ФОРМУЛА 1
РАЛЛИ
МОТОГОНКИ

Идеи Сайнса уже приносят «настоящий импульс» в Уильямс — Волны

Идеи Сайнса уже приносят «настоящий импульс» в Уильямс — Волны

По словам директора команды Джеймс Вауллес, воздействие Карлоса Сайнса уже ощущается в рамках команды Уильямс Формулы 1. В этом году Сейнз переехал в Уильямс вместе с Алексом Альбоном после участия в гонках в Торо Россо, Рено, Макларене и Феррари в течение его первых 10 сезонов в F1, которого Льюис Гамильтон был заменен в сезоне 2025 […]

Honda представляет совершенно новую ливрею MotoGP 2025 года после выхода Repsol

Honda представляет совершенно новую ливрею MotoGP 2025 года после выхода Repsol

Honda приняла новую цветовую схему для сезона MotoGP 2025 года после отъезда давнего спонсора Repsol. Лука Марини и чемпион 2020 года Джоан Мир будут носить красную, белую и синюю ливрею на своей фабрике Honda RC213VS в этом году, представляя корпоративные цвета HRC. Новая работа по краской была раскрыта для публики в Джакарте в субботу, и […]

Удаление Герберта как FIA F1 Stearward «Правильное решение»

Удаление Герберта как FIA F1 Stearward «Правильное решение»

Босс команды Red Bull Кристиан Хорнер считает, что руководящий орган Формулы 1, который FIA был прав, расстается со стюардом Джонни Гербертом. В среду FIA заявила, что Герберт, давний стюард водителя в качестве ветерана 160 Grand Pless, больше не будет действовать в качестве стюарда на гоночные выходные. FIA почувствовала, что медиа -деятельность Герберта, особенно в качестве […]

Red Bull «непредубежден» из-за решения проблем с задним крылом Ферстаппена

Red Bull «непредубежден» из-за решения проблем с задним крылом Ферстаппена

Red Bull говорит, что он будет постоянно размышлять о разработке задних крыльев с низким содержанием перетаскивания в 2025 году после того, как Макс Ферстаппен выразил разочарование из-за отсутствия индивидуального дизайна. В 2024 году Red Bull не разработал индивидуальное заднее крыло с низким содержанием перетаскивания и вместо этого обрезал свой существующий дизайн для схемы низкой прижимной […]

FIA, чтобы сжать на крыле F1 в 2025 году после разворота

FIA, чтобы сжать на крыле F1 в 2025 году после разворота

FIA будет сжимать, как команды Формулы 1 могут сгибать свои крылья после представления новых нагрузочных тестов как для передних, так и для задних крыльев в течение 2025 года. С самого начала нового сезона F1 в Австралии FIA расширит статические испытания отклонения, измеряя задние крылья, и также будет представлять дополнительные тесты переднего крыла от испанского врача […]