Андре Лотерер «чрезмерный автомобиль», адаптируясь к LMP2 в Ле -Манере
Трехкратный победитель Le Mans 24 часа Андре Лотерер рассказал о некоторых проблемах, с которыми он столкнулся, ускорялись с помощью машины LMP2, когда он дебютирует в классе. Lotterer управляет IDEC Sport-Run #18 Oreca-Gibson 07 в рамках подключения команды с Genesis Magma Racing, который должен войти в ряды Hypercar с Lotterer в следующем году. Он объединен с […]
Как Ferrari может снова выиграть в F1 2025
Директор команды Ferrari Фред Вассер подтвердил, что его команда приносит пакет обновлений на предстоящих гонках, но чувствовал, что в выходные дни более чистых выступлений, начиная с того, что он попал на шины Пирелли. После первого подиума Чарльза Леклерка в 2025 году в Испании выходные Гран -при Канады были еще одним отрезвляющим для Ferrari, который начал […]
Алекс Линн обеспечивает девичий полюс Cadillac в переднем ряду блокировки
Cadillac продолжил свой впечатляющий 2025 год Le Mans 24 часа, заблокировав передний ряд сети, любезной последних улучшений со стороны Алекса Линн и Эрла Бамбер. Porsche посмотрел на путь, чтобы взять свой второй полюс подряд, но и Линн, и Бамбер улучшились на своих третьих летающих кругах 15-минутного сеанса Hyperpole 2. Линн заняла первое место в #12 […]
Что означает выход Renault Boss de Meo для команды Alpine F1
Когда летом 2020 года Лука де Мео стала генеральным директором Renault, группа только что вынесла потерю в 7,3 млрд. Евро и была на грани краха, когда мировая экономика остановилась во время пандемии Covid-19. На пути к тому, чтобы превратить это в операционную прибыль в размере 4,26 млрд. Евро в последнем наборе годовых результатов, Де Мео […]