Побиться с Гамильтоном, а не цель, пока Ferrari не начнет сражаться выше в F1
Чарльз Леклерк говорит, что перспектива вступления в битву в команде с товарищем по команде Ferrari Льюисом Гамильтоном не представляет непосредственной озабоченности, особенно потому, что они «не борются за очень интересные позиции» в Формуле 1 2025. Хотя Ferrari доказал, что в этом году она доказала себя способным заработать случайные подиумы, они в лучшем случае были нерегулярными; […]
«Мы были проигравшим» — команда Марко Беццокчи о том, как выиграть гонку MotoGP
Подпишитесь на Motorsport.com с вашим рекламным блоком. От Формулы 1 до MotoGP мы сообщаем прямо из загона, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш веб -сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность насладиться бесплатным рекламным веб-сайтом и без трекера и продолжать использовать […]
Рассел больше не «подчеркнул» о Mercedes F1 Future на фоне слухов Verstappen
Джордж Рассел рассказал, что он больше не «подчеркивается» о своем будущем Формулы 1 с его контрактом Mercedes, который истекает в конце этого года. Британец еще не подписал новую сделку с Серебряными стрелами, и Рассел заменил четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен. Это было вызвано Расселом, который сказал, что в преддверии Гран -при Канады в июне водитель […]
Бразильский GP заменяет Аргентину в 2026 году календарь MotoGP
MotoGP выпустила 22-раунд календарь для своей кампании 2026 года, когда Гран При Бразилии заменил Аргентину в начале марта. Buriram продолжится как открывающееся сезон до 2027 года, а Гран -при Таиланда в следующем году состоится 27 февраля — 1 марта. Основное изменение в сезоне 2026 года занимает второй слот кампании, когда Аргентина исчезает, а бразильский врач […]
Genesis завершает первый заряд гиперкарного двигателя GMR-001
Genesis впервые впервые запустил двигатель в своем претенденте на чемпионат World Endurance World Endurance, предшествующий началу тестирования в следующем месяце. 3,2-литровый Twin-Turbo V8 работал в гиперкаре GMR-001 в статических условиях на семинарах партнера по шасси Oreca Motorsport возле трассы Пола Рикарда 9 июля. Огненная служба была описана директором гоночной команды Genesis Magma Cyril Abiteboul как […]
Racing Bulls, Aston Martin приносит последние «большие» обновления в бельгийский GP F1
Racing Bulls и Aston Martin входят в число команд Формулы 1, которые вносят аэродинамические обновления в Бельгийский Гран -при в эти выходные в спа -салоне, поскольку обе команды стремятся закрепиться в центре поля 2025 года в полузащите 2025 года. Гоночные быки начали сезон 2025 года на передней ноге, но поток упущенных возможностей оставил его по […]
V4 Yamaha — две секунды на круг медленнее, чем нынешний мотогп, говорит Алекс Ринс
По словам фабричного гонщика Алекса Рейнса, велосипед MotoGP, который развивает Yamaha, был на две секунды медленнее, чем его нынешний ряд-четвертый гонщик в тестировании в Brno на прошлой неделе. На прошлой неделе Rins и Pramac Yamaha Racer Miguel Oliveira провели частный тест на трассе Brno, где тестовая команда производителя Iwata также работала над проектом V4 с […]
Алекс Маркес проверяет медицинские проверки, как это исключило Enea Bastianini
Претендент на название MotoGP Алекс Маркес получил зеленый свет, чтобы принять участие в бесплатной практике 1 на Гран -при Германии в эти выходные. Райдер Гресини Дукати, который выздоравливает после травмы руки, полученной в Assen в прошлый раз, был подготовился к пятницу утром медицинской командой MotoGP (10 июля). Но испанец должен будет пройти дальнейший тест на […]
F1 2025 в числах на полпути через
В Формуле 1 цифры никогда не лгут; Будь то нули на зарплате, тысячи секунды на секундоме или точки прижимной силы на новом переднем крыле. На полпути сезона F1 2025 года таблица очков для водителей и конструкторов рассказывает свою собственную историю. McLaren намного впереди в обоих; Ferrari, Mercedes и Red Bull Trail плохо. Но, глядя на […]
Aprilia борется за поддержание статуса концессий MotoGP
Текущая система концессий MotoGP имеет два срока, которые определяют, какой уровень уступков будет иметь производители в течение следующих шести месяцев. Один падает в конце сезона 2025 года, а другой-незадолго до ежегодного летнего перерыва-который делает Гран-при Чезе на следующих выходных-это точка отсечения. Ducati, бренд с наименьшим количеством уступок благодаря его продолжающемуся доминированию, находится в категории «А». […]