ФОРМУЛА 1
РАЛЛИ
МОТОГОНКИ

Проблемы на Гран-при Катара связаны с «раздутым» давлением в шинах Формулы-1

Проблемы на Гран-при Катара связаны с «раздутым» давлением в шинах Формулы-1

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассер заявил, что Scuderia не смогла адаптироваться к требуемому давлению в шинах на Гран-при Катара, что привело к ее худшим результатам в Формуле-1 в году. Шарль Леклерк и Льюис Хэмилтон квалифицировались девятым и 18-м в спринте, 10-м и 18-м в Гран-при и набрали всего лишь четыре очка за выходные – их […]

Почему пилоты WRC считали Ралли Саудовской Аравии слишком экстремальным

Почему пилоты WRC считали Ралли Саудовской Аравии слишком экстремальным

Пилоты чемпионата мира по ралли считают, что уникальные задачи Ралли Саудовской Аравии заслуживают места в календаре, но это событие слишком экстремально, чтобы машины и шины могли принять решающее значение. Саудовская Аравия дебютировала в WRC на выходных после подписания 10-летнего контракта с чемпионатом на проведение финального этапа как минимум на пять лет. Ралли, проходившее в Джидде, […]

Марко приносит извинения после того, как комментарии Антонелли вызвали поток оскорблений в Интернете

Марко приносит извинения после того, как комментарии Антонелли вызвали поток оскорблений в Интернете

Советник Red Bull Хельмут Марко извинился за то, что предположил, что Андреа Кими Антонелли намеренно пропустил Ландо Норриса из McLaren на Гран-при Катара, при этом гонщик Mercedes Формулы-1 подвергся потоку оскорблений в Интернете. Антонелли соскользнул с трассы на предпоследнем круге гонки в Лосайле, что позволило Норрису отобрать четвертое место у итальянца и вместе с этим […]

Почему KTM было бы разумно подготовиться к будущему без Педро Акосты

Почему KTM было бы разумно подготовиться к будущему без Педро Акосты

В любых ухудшившихся отношениях может наступить точка невозврата, когда разрыв – если с ним справиться правильно – станет наименее травматичным решением для обеих сторон. Именно тогда наступает траур: период, в течение которого рана заживает, и, после завершения, обе стороны могут с ясностью смотреть в будущее. Возможно, мы говорим о романтических парах, но эта концепция применима […]

Последствия Гран-при Катара и радиосообщение, которого боится Пиастри

Последствия Гран-при Катара и радиосообщение, которого боится Пиастри

Представьте себе сцену: завершающий этап Гран-при Абу-Даби. Макс Ферстаппен лидирует, Джордж Рассел – второй, его Mercedes снова показал себя очень быстрым в квалификации, Оскар Пиастри – третий, а Ландо Норрис – четвертый. Это конец изнурительного сезона, в котором доминировала McLaren, завоевавшая титул конструкторов шесть гонок назад, и бесконечные разговоры о своих «правилах папайи». Этот внутренний […]

Чему McLaren может научиться у Михаэля Шумахера после ошибки на Гран-при Катара в Формуле-1

Чему McLaren может научиться у Михаэля Шумахера после ошибки на Гран-при Катара в Формуле-1

Взгляд в прошлое неизменно дает полную ясность – и его оптика выглядит плохо для McLaren после Гран-при Катара, о результате которого самое лучшее, что можно сказать, это то, что он был менее катастрофическим, чем предшествовавший ему этап в Лас-Вегасе. Руководитель команды Андреа Стелла пообещал провести тщательный анализ процесса принятия решений, в результате которого McLaren не […]

Как Red Bull чуть не попал в ту же ловушку, что и McLaren на Гран-при Катара

Как Red Bull чуть не попал в ту же ловушку, что и McLaren на Гран-при Катара

Главный инженер по стратегии Red Bull Ханна Шмитц объяснила, что она преодолела скептицизм своих коллег в отношении Макса Ферстаппена, несмотря на то, что оба McLaren не участвовали в Гран-при Катара Формулы-1. Гонка была нейтрализована машиной безопасности на седьмом круге после столкновения Нико Хюлкенберга и Пьера Гасли; Это был первый круг, когда гонщики могли использовать стратегию […]