FIA рассматривала возможность изменения правил в середине цикла, но не получила поддержки со стороны команд Формулы-1.
С решающим титулом Формулы-1 в 2025 году в Абу-Даби цикл регулирования экранопланов подошел к концу. Правила, введенные в 2022 году, преследовали три цели: улучшить гонки, позволив гонщикам более внимательно следить друг за другом, сузить поле и создать устойчивый чемпионат, в том числе в финансовом отношении. Николас Томбазис, директор FIA по одноместным автомобилям, оглядывается назад и […]
Pirelli хочет протестировать новые шины MotoGP с мотоциклами 2027 года и постоянными гонщиками до лета
Pirelli надеется протестировать свои новые шины MotoGP с прототипами 2027 года и постоянными гонщиками «в середине» календаря следующего года. До того, как Pirelli заменит Michelin в качестве официального поставщика шин в премьер-классе, осталось чуть больше года, ни один из постоянных гонщиков на старте еще не смог попробовать новую резину миланского производителя. Pirelli провела свои первые […]
Новое переднее антикрыло Mercedes предлагает первый взгляд на Формулу 1 2026 года
Во время послесезонных тестов на трассе Яс-Марина командам Формулы-1 дается девять часов на сбор данных о шинах Pirelli 2026 года. Испытание проводится с использованием автомобилей-мулов — машин с эффектом земной поверхности, модифицированных для имитации более низкого уровня прижимной силы 2026 года. Все команды используют уменьшенный уровень крыла (по сравнению с Монцей) и измененную высоту дорожного […]
Боттас подгонит сиденье Cadillac перед возвращением Формулы-1 в 2026 году
Валттери Боттас завершил свой первый день в качестве пилота Cadillac Формулы-1 перед своим возвращением на чемпионат мира в 2026 году. Ветеран, 246 стартовавший на Гран-при и 67 финишировавших на подиуме, Боттас подписал контракт с новой командой Cadillac для новой эры Формулы-1 в 2026 году, проведя этот год в стороне в качестве основного резервного пилота Mercedes. […]