Видео «Автоспорт объясняет: инженерные проблемы новых правил силовых агрегатов Формулы-1»
Правила по силовым агрегатам Формулы-1 в 2026 году представляют собой крупнейшую инженерную встряску в спорте за последние годы — и ее последствия уже проявляются. В этом выпуске «Объяснения об автоспорте» Джейк Боксалл-Легг побеседовал с инженером по силовым агрегатам Эстанисом Буигесом Махиксом, чтобы разобраться в том, что же на самом деле изменилось: более слабый двигатель внутреннего […]
Марк Маркес: «На 850-кубовых мотоциклах скорость будет ниже, но время прохождения круга останется прежним»
Марк Маркес считает, что мотоциклы MotoGP следующего поколения будут такими же быстрыми на протяжении всего круга, как и сейчас, несмотря на ожидаемое снижение максимальной скорости.MotoGP готовится к радикальному пересмотру в 2027 году с введением двигателей меньшего объема объемом 850 куб.см, снижением аэродинамики, запретом на устройства регулирования дорожного просвета и переходом на шины Pirelli.Неясно, как эти […]
Революционное «крыло Макарены» Ferrari вернется в Японию
Ferrari устроила шоу в Шанхае, где Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер боролись на протяжении всего Гран-при, но SF-26 пришлось довольствоваться третьим местом с семикратным чемпионом мира, который, наконец, завоевал свой первый подиум в составе Scuderia. В день первого триумфа Кими Антонелли Ferrari финишировала с отставанием в 25 секунд – целая вечность для того, что на […]
Ключевые проблемы, с которыми команды MotoGP столкнутся в эпоху правил 2027 года
В последние годы правила MotoGP в основном оставались стабильными. Нынешние 1000-кубовые двигатели были представлены в 2012 году, Michelin является официальным поставщиком шин с 2016 года, и основной набор правил шасси и аэродинамики с тех пор мало изменился, за исключением запрета на передние устройства дорожного просвета в 2023 году.Тем не менее, все три области будут полностью […]
Точно так же, как Кларк: Антонелли сдерживает свое обещание, устроив культовое празднование поднятия большого пальца.
Мельбурн, Австралия. Кими Антонелли договорился о встрече с нами в итальянском ресторане, который стал популярным местом для большого италоязычного сообщества Формулы-1. За соседним столом сидит Франко Колапинто, который обедает с несколькими аргентинскими друзьями. Они обсуждают автоспорт, ожидания чемпионата мира, который вот-вот начнется.Кими выглядит голодным во многих отношениях. Хотите погрузиться в …Продолжайте читать Ссылка на источник
Гран-при Китая Формулы-1: Рассел пережил раннюю атаку Хэмилтона и выиграл спринт
Джордж Рассел одержал победу в насыщенной событиями спринтерской гонке Формулы-1 на Гран-при Китая, несмотря на то, что на первом круге он уступил лидерство Льюису Хэмилтону.Как видно в Мельбурне, Рассел оказался под обстрелом быстро стартовавшей Ferrari в первых поворотах; на этот раз роль агрессора в начале сезона сыграл Гамильтон, а не Шарль Леклер…Продолжить чтение Ссылка на […]
Пилоты McLaren объясняют, что привело к двойному DNS на Гран-при Китая Формулы-1
Из-за технических проблем обе машины McLaren выбыли из Гран-при Китая Формулы-1 еще до его начала, к разочарованию Ландо Норриса и Оскара Пиастри.Действующий чемпион мира Норрис, столкнувшийся с проблемой электроники, не смог выбраться из гаража на гонку в Шанхае, а его товарища по команде Пиастри пришлось откатить обратно на пит-лейн с стартовой решетки из-за того, что […]