Семикратный чемпион MotoGP Валентино Росси рассматривает возможность проведения чемпионата мира по гонкам на выносливость вместо GT World Challenge Europe, поскольку он сокращает свою гоночную программу на следующий сезон.
Заводской гонщик BMW рассказал, что немецкий производитель направляет его к WEC, а не к полноценной кампании на этапах Кубка выносливости и спринта GTWCE в 2025 году.
Росси, который в этом году участвовал в новом классе WEC LMGT3 и семи соревнованиях GTWCE с командой WRT, сказал, что на данный момент его решение «больше в пользу WEC», но подчеркнул, что ему еще предстоит сделать окончательный выбор.
Это не будет сделано до окончания финального эндуро GTWCE в Джидде в конце этого месяца.
«Со стороны BMW на меня оказывается довольно сильное давление, чтобы я остался в WEC, потому что для них это более важно», — объяснил 45-летний итальянец во время финального этапа WEC 2024 года в Бахрейне в минувшие выходные.
«Я немного не уверен и еще не решил. Что-то лучше здесь, что-то лучше там».
Росси ранее указывал на престиж участия в чемпионате мира и на возможность, которую он предоставляет для участия в гонках «24 часа Ле-Мана», одновременно подчеркивая сверхконкурентоспособность гонок только GT3 в GTWCE, в которых он выступает в классе Pro.
Он решил сократить количество гонок, в которых будет участвовать, с 16 в этом году до 10 или 11 в следующем по семейным обстоятельствам, в то время как рождение его второго ребенка неизбежно.
#20 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8: Валентино Росси
Фото: JEP/Motorsport Images
Для этого ему придется отказаться от участия в одном из чемпионатов, которые были частью его программы на 2024 год.
Если он выберет GTWCE, вполне вероятно, что он примет участие в обоих этапах серии, в которой он добился наибольшего успеха с момента его постоянного перехода на четыре колеса после ухода из MotoGP в конце 2020 года.
Он одержал одиночную победу в Кубке Спринта в каждом из сезонов 2023 и 2024 годов за рулем BMW M4 GT3 для BMW, первый в рамках полной кампании, второй в двух короткоформатных соревнованиях GTWCE, в которых он участвовал наряду с полной кампанией в эндуро.
Росси подтвердил свое намерение участвовать в гонке «12 часов Батерста», первом этапе межконтинентального соревнования GT Challenge в феврале следующего года, третий год подряд.
Если бы он продолжал участвовать в гонках как в WEC, так и в GTWCE, австралийский эндуро, вероятно, стал бы жертвой его усилий по сокращению количества гонок.
Росси преуменьшил шансы на то, что он будет участвовать в гонках на BMW M Hybrid V8 LMDh после опробования на автомобиле WRT на тестах новичков WEC в Бахрейне в прошлые выходные.
Он сказал, что «был рад протестировать [Le Mans] Гиперкар и поместил его в свою коллекцию».
В этой статье
Узнайте первыми и подпишитесь на обновления новостей по этим темам в режиме реального времени.
Subscribe to news alerts
