McLaren считает, что может получить шанс на участие в Формуле-1 в 2025 году, не жертвуя при этом 2026 годом

Команда McLaren Формулы-1 уверена, что сможет защитить свой титул чемпиона мира, не ухудшив при этом свои шансы на пересмотр основных правил в 2026 году.

С 1 января командам разрешено выставлять свои модели автомобилей 2026 года в аэродинамической трубе, что доставляет им дополнительную головную боль в преддверии предстоящей кампании.

В условиях ограничения бюджета Формулы-1 и дальнейших ограничений по аэродинамике, зависящих от позиции команды в Кубке конструкторов, командам придется тщательно взвесить количество ресурсов, которые они все еще готовы инвестировать в последний год текущего цикла правил. также атакует новые правила, чтобы начать эру 2026 года с первых позиций.

Для команд полузащиты этот выбор кажется относительно простым, поскольку у того, чтобы выбросить кухонную раковину в 2026 году и совершить гораздо больший скачок, есть гораздо больший потенциал.

Но для команд, которые уже сражаются впереди, где уменьшающаяся отдача от этих зрелых правил делает все труднее добиться выигрыша во времени на круге, выбор становится более трудным.

McLaren, которая в прошлом сезоне завоевала свою первую конструкторскую корону за 26 лет, довольно непреклонна в том, что она может получить свой пирог и съесть его, преследуя приличный общий прирост на своей машине 2025 года, не оставляя ничего на столе в 2026 году.

И компания не питает иллюзий, что каким-то образом сможет сбросить педаль газа в 2025 году только потому, что в 2024 году ей удалось оказаться на вершине, рассказал Autosport технический директор Нил Холди.

Ландо Норрис, McLaren MCL38, 1-е место, болеет за своего гонщика в конце гонки

Фото: Энди Хоун / Motorsport Images

«Я думаю, что есть возможность выиграть чемпионат в 2025 и 2026 годах, и, конечно, мы хотим сделать и то, и другое», — сказал Холди. «Вы не выиграете 2025 год без [development]. У вас есть конкурент Red Bull, у Mercedes будет быстрая машина. У вас есть быстрая Ferrari.

«Нет причин, по которым эти команды не будут демонстрировать хорошие результаты в следующем сезоне, и мы должны быть там и делать то же самое, если хотим выиграть чемпионат, что, очевидно, и является целью».

Точно так же наличие лучшей машины, поскольку правила действуют ближе к концу ее жизненного цикла, не означает, что McLaren исчерпали возможности для улучшения, поскольку компания обнаружила обратное.

У команды Уокинга в целом была лучшая машина во второй половине 2024 года, но она не была такой доминирующей, как иногда изображают.

«На данный момент в центре внимания 2025 года — все», — сказал Холди. «На самом деле речь идет не только о машине, это касается всей команды. Мы знаем, что машина может ехать быстрее. Мы можем развивать ее дальше».

«Как команда, мы знаем, что каждая область может найти способы быть более эффективными, более результативными, добиваться все большей и большей производительности в своих отдельных группах. Поэтому 2025 год для нас такой же, как и любой другой год, и это возможность показать, что McLaren теперь способна на это».