Будет «очень легко» управлять Баньяей и Маркесом в одной команде MotoGP.

Менеджер команды Ducati Давиде Тардоцци уверен, что будет «очень легко» управлять бывшими чемпионами мира Франческо Баньяйей и Марком Маркесом, когда они объединятся в заводской команде MotoGP в этом году.

Решение Ducati подписать бывшую звезду Honda Маркеса вместо Энеа Бастианини создало своего рода «команду мечты», невиданную в MotoGP с тех пор, как Валентино Росси и Хорхе Лоренцо выступали в качестве товарищей по команде на Yamaha в 2010-х годах.

Но хотя у Ducati, безусловно, лучший состав в этом году, само присутствие двух чемпионов в одном гараже вызвало опасения по поводу возможных последствий, которые могут нарушить гармонию внутри команды.

Ситуация осложняется тем, что Банайя знает Ducati изнутри и был ключевой опорой ее успеха в последние годы, в то время как Маркес все еще новичок на заводе и, возможно, ему придется встряхнуть ситуацию, чтобы отстоять свою позицию на заводе. команда.

Тем не менее, Тардоцци спокойно относится к потенциальным рискам присутствия двух альфа-личностей в одной команде, заявляя, что он продолжит управлять гонщиками Ducati так же, как он делал это в прошлом.

«Я не изменю свой подход, потому что, в конце концов, с чемпионами гораздо легче работать, чем с маленькими ребятами. Я очень хорошо знал Марка в те годы». [early] дней», — сказал он на презентации команды в Италии.

«Я думаю, что это будет очень легко [to manage them]. Что подтверждает мое мнение, так это уважение, которое они видят между собой. Они много говорят, работают вместе, вместе пытаются улучшить мотоцикл.

Мауро Грассилли, спортивный директор Ducati, Франческо Баньяйя, Марк Маркес, команда Ducati. Джиджи Далл’Игна, генеральный директор Ducati

Фото: Ducati Corse

«В конце концов, это будет гоночная трасса [where it will be decided] кто впереди, а кто сзади. Но это то, что отстающие воспримут как стимул стать лучше в следующей гонке.

«Я думаю, с ними будет очень легко работать».

Ducati не вмешалась в исход титула 2024 года, позволив гонщику Pramac Хорхе Мартину соревноваться на равных с Баньяей, несмотря на то, что испанец уже подписал контракт с конкурирующим производителем Aprilia на 2025 год.

Ожидается, что в этом году Маркес и Баньяйя станут главными претендентами от команды Ducati, хотя Фабио ди Джаннантонио также будет участвовать в гонках на новейшем мотоцикле GP25 на VR46.

Тардоцци снова настоял на том, что Ducati будет относиться ко всем своим гонщикам одинаково в 2025 году, заявив: «Я думаю, что поддержка гонщиков не является для нас проблемой.

«Как обычно, мы делали это в прошлом, мы будем поддерживать обоих гонщиков, их потребности, и у нас есть для этого силы.

«Мы будем поддерживать этих двух чемпионов, а не только двух гонщиков. [but two champions]и мы гордимся тем, что они у нас есть. «

Вернувшись в заводскую команду Маркеса после года гонок за Gresini Racing в 2024 году, он будет иметь определенное право голоса в разработке нового прототипа GP25.

Генеральный менеджер Ducati Джиджи Далл’Игна сказал, что он был бы рад удовлетворить пожелания как Маркеса, так и действующего Баньяи, если они захотят в этом году пойти в другом направлении с Desmosedici.

«На первых тестах в Барселоне они оба сделали нам одинаковые комментарии по поводу новой эволюции мотоцикла», — сказал Далл’Игна. «Я очень удивлен этим.

«Но для нас это не проблема, если нам придется идти разными путями. Если гонщики попросят нас, мы делали это в прошлом, и мы можем сделать это и в этом году.

«Я не думаю, что у нас есть большая проблема с этим».

Тардоцци повторил комментарии Далл’Игны, добавив: «Мы будем поддерживать их наилучшим образом. Если тот или иной пойдет по другому пути, мы постараемся поддержать его наилучшим образом».

Смотреть: Ducati представляет свой Challenger 2025 года