Фанаты шумят, когда Хэмилтон вступает «в новую эру» с Ferrari

Болельщики возле испытательного трека Ferrari во Фьорано собрались там задолго до рассвета. Некоторые перелезли через охранное ограждение, другие принесли стремянки и оторвались от зеленой сетки, установленной для защиты от любопытных глаз и объективов камер.

В какой-то момент растущая толпа Тифози насчитывала пять или шесть человек, каждый из которых вытянул шею, пытаясь мельком увидеть первый круг Льюиса Хэмилтона на машине Ferrari F1.

Некоторые держали свои мобильные телефоны, пытаясь снять его, многие из их устройств были закрыты защитными чехлами Ferrari.

Кто-то свистел, кто-то аплодировал. История творилась на их глазах, когда Хэмилтон начал свою новую главу в самой знаменитой команде Формулы-1.

Этот тест, являющийся частью разрешенной Формулой 1 программы тестирования предыдущих автомобилей, никогда не предназначался для болельщиков и не был открыт для средств массовой информации, которые стояли снаружи в унисон, но приезд Хэмилтона в Ferrari усилил ажиотаж в Скудерии.

Вскоре после того, как он отправился на свой первый установочный круг в 09:16, его команда Ferrari разместила на своих каналах в социальных сетях короткое 25-секундное видео, в котором говорилось: «Вступая в новую эру». Льюис Хэмилтон проезжает свой первый круг на Ferrari!»

На видео видно, как он выходит из знаменитого офиса во Фьорано, который когда-то принадлежал Энцо Феррари.

Фанаты Ferrari во Фьорано

Фото: Давиде Кавацца

Хэмилтон одет в свой красный гоночный костюм и ботинки Ferrari, а также в желтом шлеме, похожем на тот, который он впервые надел на картинговую трассу в честь своего героя Айртона Сенны.

На видео он заходит в гараж во Фьорано и криво улыбается, прежде чем надеть шлем и забраться в кабину.

На видео видно, как он выезжает на трассу, а его гоночный номер 44 выставлен на акульем плавнике Ferrari SF-23 2023 года.

Погода пасмурная и влажная, и неудивительно, что круг установки проходит медленно по скользкой трассе с неизбежным дождем.

Возможно, дождь случайный. В некоторых итальянских традициях дождь считается знаком удачи. В день итальянской свадьбы есть фраза «sposabagnata, sposa fortunata», что в переводе означает «мокрая невеста, счастливая невеста».

Несмотря на облака, уже есть ощущение, что Хэмилтон приподнят. Комментарии в социальных сетях говорят о том, что в красной Ferrari он уже выглядит намного круче, чем когда-либо в Mercedes.

Опубликованные постановочные фотографии наверняка доказывают, что он чувствует себя комфортно, возможно, даже больше, чем он ожидал.

Проехав круг, Хэмилтон подошел к ограждению и поприветствовал болельщиков за пределами трассы.

Льюис Хэмилтон, Феррари

Фото: Давиде Кавацца

С тех пор, как 12 месяцев назад он объявил, что уходит из Mercedes в Ferrari, вокруг него выстроилась очередь говорящих голов, предупреждающих 40-летнего парня, что в Ferrari ему придется столкнуться с культурными проблемами.

Это имело смысл. Языковой барьер, тот факт, что он никогда не участвовал в гонках с двигателем Ferrari, а также уникальный стиль работы Ferrari — все это было для Хэмилтона новым.

Тем не менее, он поступил мудро, подобрав близкую к нему команду, которая поможет ему провести интеграцию.

Его компания Project Forty Four пополнилась несколькими новыми сотрудниками. Коммерческий менеджер Кел Акпобире присоединился к нам восемь месяцев назад из глобального агентства талантов CAA.

Специалист по глобальным коммуникациям Джо Ливингстон, которая работала с Гамильтоном в фирме по связям с общественностью Freuds, также присоединилась к нему вместе с главным юристом Андином Фоньонгой.

Они присоединяются к команде, в которую входит Эллен Колби Хансен, которая работает с Хэмилтоном еще со времен его работы в McLaren, где она работала связным с пилотами. А возглавляет операцию Марк Хайнс, бывший автогонщик и самый доверенный помощник Хэмилтона.

Последним пополнением компании стала Анджела Каллен, физиотерапевт Хэмилтона, которая была рядом с ним в Mercedes на шести из семи его титулов чемпиона мира.

Окружив себя людьми, которых он знает и которым доверяет, которые действуют на заднем плане, Хэмилтон получит свободу, чтобы наладить эти отношения внутри Ferrari.

Льюис Хэмилтон, Феррари

Фото: Феррари

Одним из способов взаимодействия Михаэля Шумахера с Ferrari, когда он перешел из Benetton в 1996 году, было не только его знаменитое трудолюбие или отсутствие публичной критики команды. Это было глубже.

Шумахер должен был узнать, что важно для его команды «Феррари», и при этом потратить время на знакомство с персоналом, изучение их имен, дней рождения, имен детей и их интересов.

Хэмилтон, вероятно, примет те же принципы, чтобы помочь ему. Таким образом, хотя весь интерес сосредоточен на его первых кругах на Ferrari, настоящая основа теперь начинает строить отношения внутри команды, полная поддержка которой ему нужна, если он хочет выиграть восьмой титул чемпиона мира.