Лоусон получает нового инженера гонки на 2025 год сезона F1

Red Bull назвал бывшего инженера Серхио Переса Ричарда Вуда новым инженером по гонкам для входящего водителя Формулы 1 Лиам Лоусон в 2025 году.

Вуд несколько раз получал опыт на стену Red Bult Pit несколько раз, когда обычный инженер Переса Хью Берд был на отцовском отпуске.

Долгосрочный сотрудник Red Bull, Вуд присоединился к команде в качестве стратега, прежде чем перейти к гоночной поддержке и симулятору, предшествующей переходу в команду Trackside, и теперь становится инженером-гонщиком Лоусона, поскольку киви подходит к ведущей команде Red Bull, принадлежащей Bull, принадлежащей Red Bull Полем

Это следует за реструктуризацией операций Red Bull по треке после отъезда Джонатана Уитли. Gianpiero Lambiase — гоночный инженер Макса Ферстаппена — занял большую роль, как сообщает AutoSport несколько месяцев назад.

Уитли начнет свой новый вызов в Sauber 1 апреля — раньше, чем первоначально планировалось — и больше не работает на Red Bull. Он отбывает обязательный период садоводства в эти месяцы.

Red Bull не заменяет Уитли один на один, но разделил свои задачи среди нескольких членов команды; В одном из таких примеров Lambiase играет большую роль в качестве главы гонок.

Джонатан Уитли, менеджер команды, Red Bull Racing

Фото: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Lambiase остается гоночным инженером Ферстаппена, но ему дали больше обязанностей, которые связаны с всей командой. Lambiase возглавляет ежедневную «расовую эксплуатацию», а также некоторые стратегические операции.

С точки зрения стратегии, Уилл Кортенэй останется в Red Bult Pit Wall в этом году, несмотря на то, что McLaren подписал McLaren в прошлом году. Главный стратег уйдет в McLaren в середине 2026 года, но Red Bull не выпустит его раньше.

Другая часть обязанностей Уитли попадет под Стива Ноулза. Он является главой спорта в новой структуре, которая, помимо прочего, включает в себя общение с контролем расы.

Несмотря на продвижение Lambiase, инженерная команда вокруг Ферстаппена остается нетронутой. Это также относится к старшему инженеру систем управления Майкла Мэннинга, который внутренне указал, что он стремится к другой позиции.

Мэннинг и его команда систем играют важную роль в стартах Ферстаппена, которые становятся все более сложными в современном F1.

Тем не менее, Red Bull подтвердил, что Мэннинг завершит сезон 2025 года в своей нынешней роли и что он не перейдет в другую команду, несмотря на сообщения о том, что ирландцы должны были уйти.