«Риски» Марио Андретти считает, что Cadillac придется взять со своей программой F1

Директор совета директоров Cadillac Марио Андретти обетает 11 -й команде Формулы 1, которая будет готова к его вступлению в серию в 2026 году, даже если ей придется рисковать, чтобы добраться туда.

После многословной саги усилия Andretti по въезду F 1, наконец, преуспели, когда команда заключила сделку около ноябрьских выходных в Лас-Вегасе Гран-при. В то время Майкл Андретти отступил от переименованной команды Cadillac, с полными работами General Motors и штаб -квартирой в Сильверстоуне.

К тому времени, когда свет, наконец, стал зеленым, команда уже несколько месяцев завалилась на своей базе Сильверстоун под руководством бывшего начальника команды по усадьбе Грэм Лоудон, который был на найме, который включал начальник технического технология F1 и инженерный консультант Пэт Симондс и запустив 2026 автомобильных моделей в Toyota. Ветряная туннель в Кельне.

Выступая на сестринском веб -сайте AutoSport Motorsport.com в широком интервьюДиректор команды Марио Андретти говорит, что команда должна будет продолжать рисковать в ближайшие месяцы, но клянется, что она будет готова начать сезон 2026 года на достойном уровне.

«Мы будем готовы. Все знают, какая ответственность, и в этом нет никаких сомнений», — сказал чемпион мира F1 1978 года. «Это было в планировании все время. Как вы можете видеть, хотя все было еще не официально, мы просто поверили в систему, что кто -то вознаградит нас за всю работу и благие намерения, которые уже вошли.

«В любом бизнесе вы должны действительно верить в то, что вы делаете. Это будет рисковать, и все уже были рисков, и все уже надеялись, что причина в конечном итоге преобладает, и это произошло. Но это то, что делает вещи намного слаще Полем

Марио Андретти, 1978 г. Чемпион мира Формулы 1

Фото: Александр Триениц

«Есть много опытных людей, которые в значительной степени восприняли азартную игру. Это всегда игра с новой ситуацией, но я думаю, что у нее есть и другие стимулы. Все, очевидно, с нетерпением ждут возможности сделать свой след, и атмосфера там очень, очень Позитивно. [Graeme Lowdon] превосходно; Без чепухи, но отдельные люди могут тяготеть вокруг, потому что он хороший человек ».

Андретти надеется, что тот факт, что Cadillac не был ограничен запретом на разработку на автомобилях 2026 года до 1 января — в отличие от существующих команд, — поможет сбалансировать огромный вызов, который потенциальный состав сталкивается с конкурентоспособными.

«Вы пытаетесь воспользоваться каждой возможностью в этом смысле», — сказал он. «Когда мы не были официально вовлечены, мы могли бы углубиться в области, которые иначе вы не могли. Точка зрения правил, вероятно, является лучшим временем.

«У вас больше шансов быть в курсе всех опытных команд. Вы вкладываете все это в уравнение и, надеюсь, это сработает».

Cadillac, который будет работать от двигателей Ferrari клиентов, в то время как он разрабатывает свои собственные рабочие подразделения на 2028 год, установил целевую цель в середине года для завершения линейки своих водителей.

Упорядка IndyCar Colton Herta все еще является лучшим в списке, при условии, что он набрал восемь очков в 2025 году благодаря своей кампании IndyCar и F1 Free Practing Outings, чтобы претендовать на суперлицизм FIA.

Cadillac стремится соединить американского водителя с установленным ветераном F1. В последней категории некоторые из доступных имен могут включать бывшего гонщика Red Bull Sergio Perez и Mercedes Reserve Valtteri Bottas.

Colton Herta, McLaren MCL35M

Фото: McLaren

«Это станет официальным, вероятно, в середине года»,-рассказала Андретти. «Есть много соображений. Если вы даже читаете в социальных сетях, люди просто плавают вокруг определенных имен и так далее.

«Но мы, очевидно, смотрим на все аспекты каждой возможности, которая там есть. Понятно, что цели состоит в том, чтобы иметь хотя бы одного американского водителя, а затем и другого опытного водителя вместе и начинать так.

«Оглядываясь назад на то, как Колтон тренировался с самого начала своей молодой карьеры;, как вы знаете, он начал в Формуле 3 и так далее с такими, как Ландо Норрис, и он прошел некоторые испытания F1.

«На самом деле, [McLaren CEO] Зак Браун дал ему хороший тест в Портимао в Португалии. Вы должны увидеть отчет, который мы получили [team principal] Андреа Стелла. А Андреа Стелла — это человек, который говорит, что это так, так что снова он отличный кандидат на это.

«Конечно, все это должно быть доказано, но, по моему мнению, он хороший ставок».