Mercedes предпринимает проект, похожий на Verstappen с Antonelli

Для босса Mercedes Toto Wolff это личное продвижение Андреа Кими Антонелли в гонку Формулы 1 с отрядом Серебряных Стрелов всего в 18 лет.

Вольф рассматривает сенсационный рост Антонелли через юношеские формулы как возможность исправить то, что пошло не так в Mercedes, пропустивших услуги Макса Ферстаппена еще в 2014 году.

AutoSport понимает, что австриец даже чувствует, что, если бы Ферстаппен находился под своим крылом, как сейчас Антонелли, то вспышки и инциденты, которые отслеживали карьеру чемпиона мира, были бы сокращены, если бы не были вообще исключены.

Понимание Вольфа является критическим аспектом истории Антонелли до этого момента-всего в один день от того, чтобы сделать его первое официальное выступление в выходные дни F1 в качестве водителя на полный рабочий день. Монца один раз перед своей домашней итальянской толпой, это не так.

Вольф подписал Антонелли — сына гонщика GT Марко Антонелли, который владеет гоночной командой AKM Motorsport и имеет жесткую репутацию парня в кругах автоспорта — еще в 2018 году, когда ему было всего 12 лет. Программа развития с F1, последовавшим за конечным пунктом назначения, а Wolff теперь считал твердого друга семьи Антонелли.

Будучи чемпионом с множественным картингом, Антонелли вышел на автомобильные гонки в Формуле 4 в 2021 году — выиграв чемпионат Итальянского и ADAC в следующем году. Затем, в 2023 году и только его первый сезон, Антонелли выиграл чемпионат регионального европейского чемпионата Формулы, который команды F1 стали для того, чтобы рассматривать как лучшую площадку для будущего успеха вождения, а также его вариацию на Ближнем Востоке.

Mercedes решил пропустить шаг F3 на законопроект о поддержке F1 и поместить Антонелли прямо в Формулу 2 на 2024 год — с намерением для знаменитого нестабильного чемпионата остановить свою «Победную легкую» серию.

СМОТРЕТЬ: Как водители F1 справляются с давлением на Гран -при Австралии

У Вольфа и Ко были мысли о том, что это двухлетний проект, прежде чем перезагрузка Льюиса Гамильтона на Ferrari Turbograduge темп выпуска Antonelli F1.

«Я решил через пять минут после того, как Льюис Гамильтон сказал мне, что он уходит», — в конце концов сказал Вольф о своем решении партнера Антонелли с Джорджем Расселом на 2025 год.

Но, в любом случае, Mercedes был больше заинтересован в том, как Antonelli выступила в рамках программы предыдущих автомобилей (TPC), чем его F2 в кампании 2024 года усложнила его команду Prema, борясь с новым автомобилем чемпионата.

Программа TPC в Antonelli использовала как автомобили Mercedes F1 как 2021, так и 2022, автомобили Mercedes F1. Перед своим первым в первом, прославленном W12, он позаботился о том, чтобы запомнить всех 30 сотрудников, необходимых для управления автомобилем в тесте на Red Bull Ring. Обе стороны восприняли этот подъем очень серьезно.

Дальнейшее разумное упражнение при тестировании механизма Super Formula в конце 2024 года — в частности, для изучения трасса Сузуки, — было изъято от болезни, которая также сильно повлияла на последний раунд F2 Antonelli в Абу -Даби в прошлом году.

А потом, точно так же, его возглавлял вокруг пресс-комнаты Attacte Mercedes Press на мероприятии F175 Live, чтобы встретиться со СМИ в качестве полностью отправленного гоночного водителя Mercedes.

«Это было довольно интересно», — сказал он, когда AutoSport спросил, чувствует ли он, что его жизнь изменилась за это короткое время.

Андреа Кими Антонелли, Мерседес, Джордж Рассел, Мерседес

Фото: Getty Images

«Зимняя подготовка была довольно интенсивной. Я проводил много времени на фабрике, пытаясь сделать много строительства команды. Но до сих пор это было действительно интересно, и все прошло хорошо.

«Я действительно пытался сосредоточиться день за днем ​​на прогрессе и пытаться сосредоточиться на попытках выучить как можно больше вещей. Потому что то, чего я хочу избежать, — это прибыть в Мельбурн и иметь плохие сюрпризы. Так что, безусловно, подготовка была довольно интенсивной, но очень хорошей ».

Предсезонное тестирование в 2025 году прошло хорошо для Mercedes, когда День Антонелли второй гоночный симулятор, затененный Чарльз Леклерк из Ferrari, всего на 0,1 с каждый круг в среднем.

Тем не менее, Антонелли оставил Бахрейн, оплакивая отсутствие подготовки при извлечении лучших из шин Пирелли в квалификации из -за времени, потерянного в непредвиденном дожде, а затем и проблем с аккумулятором. В конце концов, квалификация является одним из самых сильных сторон его новой команды Рассела.

«В долгосрочной перспективе у меня было довольно приличное понимание, потому что я занимался большим количеством длинных пробежек и испытывал различные типы подходов», — сказал он. «[For example,] Как представить шину в бег.

«Пока для квалификации, есть еще какая -то работа. Но это в основном из -за тестирования, мы пробовали много разных подходов с шинами. Также различные виды выхода, чтобы увидеть, как реагируют шины и как они держатся во время коленя ».

Андреа Чими Антонелли, Мерседес

Фото: Сэм Блоксхэм / Motorsport Images

Но так же хорошо, как Бахрейн пошел за серебряным отрядом стрел, Ferrari и Red Bull, как ожидается, сохранили свои позиции над Mercedes в четырехстороннем ломе с McLaren.

Это означает, что Антонелли будет учиться в взгляде в центре внимания средств массовой информации, в котором только Лиам Лоусон сможет относиться к крупному новичковому урожаю в этом сезоне.

Это также означает, что Антонелли, вероятно, будет пересматривать основание обучения, чтобы выиграть на новом и еще более жестком уровне. И если будут какие -либо повторения его шунтирования Monza FP1 2024 года, тогда, вероятно, Вольфу потребуется поднять его заряд так же, как он это сделал в критические времена в прошлом году.

«Когда мы решили пойти на Кими, стало ясно, что мы собираемся на молодого водителя, который продемонстрировал огромный потенциал в серии юниоров с тех пор, как мы его знали», — сказал Вольф в Мельбурне в четверг.

«Для Кими примерно время развиваться, изучать треки, быть на вершине в следующем году, изменение регулирования. Это означает отличные результаты, а это означает моменты, когда это будет сложнее».