Паскаль Верлейн мог присоединиться к Porsche в спа -салоне на 6 часов до дебюта Ле -Мана

Porsche оставил дверь открытой на чемпионе Формулы E Паскаль Верлейн дебютировал в раннем чемпионате мира в спа -салоне перед своим девичьим Ле -Мансом 24 часа.

Porsche Penske Motorsport Boss Джонатан Диугид рассказал, что окончательное решение еще предстоит принять, будет ли Верлейн предоставить гоночную прогулку в бельгийском WEC в мае, чтобы помочь в его подготовке к Ле -Ману в июне.

Верлейн был подтвержден в прошлом месяце в дополнительной записи № 4 для WEC Blue Riband 14-15 июня вместе с постоянными игроками чемпионата IMSA Sportscar Ником Тэнди и Фелипе Насром.

«Это то, что обсуждается, и мы рассмотрим это и решим, как мы собираемся идти в SPA», — сказал Диугид. «Мы рассматриваем все варианты, чтобы убедиться, что он готов».

PPM имеет возможность вставить Wehrlein в одну из своих регулярных записей WEC в спа -салоне 6 часов 10 мая.

Матье Джаминет и Мэтт Кэмпбелл, которые, соответственно, участвовали в LMDHS #5 и #6 Porsche 963 в первых двух раундах WEC в Катаре и Имоле, будут на дежурстве для PPM на столкновении с IMSA Laguna Seca.

Затем они вернутся в WEC для Le Mans, но после этого команда планирует пойти в гонки Interlagos, Austin и Fuji с уменьшенной линейкой.

#85 JDC Miller Motorsports Porsche 963: Tijmen van der Helm, Gianmaria Bruni, Pascal Wehrlein, Брайс Арон

Фото: предоставлено IMSA

Porsche назвал только Майкла Кристенсена и Жюльена и Лауэра в #5, а Кевин Эстр и Лорен Вантур в #6 в течение всего сезона.

Duuguid показал, что Wehrlein был ключевым участником программы испытаний PPM за последний месяц.

Он принял участие в 32-часовом тесте на выносливость в Арагоне в Испании в марте, а затем двухдневный пробег в спа-салоне в начале этого месяца, который последовал за его дебютом в соревнованиях в 963 на 24 часах сезона IMSA в январе на борту автомобиля клиентов JDC-Miller Motorsports.

«У него есть приличное количество времени под его поясом, и он хорошо работает», — сказал диуугиид.

«Самая большая вещь, которой ему не хватает, — это воздействие расовых процедур WEC и чувствовать себя комфортно со сложностью автомобиля, потому что есть много протоколов по умолчанию.

«Помимо времени, он проводит много времени в симуляторе».

По словам Диугиида, решение о том, кто будет выступать в качестве резервного водителя для отряда PPM с тремя автомобилями в Ле-Мане.

Антонио Феликс да Коста, Tag Heuer Porsche Formula E Команда

Фото: Alastair Staley / Motorsport Images

Антонио Феликс да Коста, товарищ по команде Верлеина в команде Fecory FE, или Porsche-Contract, Нико Мюллер, который был предоставлен командой Andretti за сезон 2024/25 FE.

Феликс да Коста была названа отрядом AF Corse LMP2 для Le Mans, в то время как Мюллер не входит в список входа, но принял участие в тесте Porsche’s Aragon, а также управлял записью JDC-Miller в Себринге 12 часов в марте.

«Мы смотрим на все варианты», — сказал Duuguid. «Антонио гоняет автомобиль LMP2, поэтому будет на месте.

«Это зависит от того, хотим ли мы иметь там Нико или кого -то еще, или мы в порядке, когда Антонио находится на месте и вытаскивает его из машины P2 [if needed].

За последние два года Кэмпбелл и Дейн Кэмерон выступили в качестве резерва Porsche для Le Mans: Кэмпбелл не ездил в день испытаний до события в 2023 году, но Кэмерон сделал в 24 году.