Уильямс запускает инженерную академию вместе с партнером Komatsu

Амбиции любого инженерного проекта Формулы 1 всегда направлены на перемещение команды, вовлеченного в дальнейшее вверх по сетке.

Инженерная академия Комацу-Уильямс ничем не отличается и имеет аналогичные долгосрочные устремления-но гораздо больше.

Программа была запущена в четверг с целью привлечения новых и ранее неиспользованных талантов.

На крыше додом домов команды было проведено мероприятие по запуску на Гран -при Италии в прошлые выходные, который включал в себя визит Алекса Альбона — только что из отборочного девятого в Монце.

Директор команды Уильямса Джеймс Воулз также присутствовал и обратился к гостям, чтобы подробно изложить, что академия означает как команду, так и для него лично.

«Инжиниринг — это огромная область во многих дисциплинах. Я действительно с нетерпением жду возможности увидеть, как эта академия вырастет и взлетит, я видел планы, и я взволнован тем, что она будет производить, я думаю, что она будет работать рука и рук с тем, что мы делаем в Уильямсе, это естественно», — сказал он.

«Я сам, около 30 лет назад, вошел в аналогичный механизм, я был выпускником, входящим в Формулу 1 и F1 30 лет назад, не имела никакого значения, что делать с выпускниками вообще.

«Меня действительно поразило, что я хотел убедиться, что мы предоставляем возможность для будущих поколений, инвестировать в будущие поколения, потому что они станут нашими лидерами в ближайшее время.

«Это невероятно важная часть того, что является сегодня Уильямсом, и какой Уильямс будет в ближайшие пять-10 лет, эти инвестиции сразу же показывают, что путешествие Уильямса не является тем, что касается короткого выреза, это то, что касается создания фондов с выпускниками будущего».

Благодаря опыту работы, предложению, обучению, размещению и схемам выпускников, совместное предприятие Komatsu и Williams определяют их в качестве лидеров таких проектов.

«Инженерная академия работает в течение ряда лет, и принцип, стоящий за ней, действительно заключается в том, чтобы найти следующее поколение высокопотенциальных талантов с точки зрения STEM (наука, технология, инженерия и математика)»,-объясняет директор Williams HR, Энн Перринн.

«С глобальной точки зрения мы надеемся привлечь довольно широкий спектр учащихся, работая с« F1 в школах », и каждый год мы будем принимать 10 учеников в программу. Мы надеемся инвестировать в этот год, и принципы заключаются в том, что мы находим большой талант, помогаем им развиваться и дать им действительно фантастический опыт».

В центре запуска лежит многолетнее партнерство Williams с Komatsu, которое было объявлено в феврале как «момент заявления» для команды.

RP — Komatsu Engineering

Фото: Уильямс

В то время как логотип Komatsu теперь гордо сидит на автомобилях Альбона и Франко Колапинто, для Перриса отношения проходят гораздо глубже.

«Komatsu — это относительно новый партнер для нас, но сразу же мы были действительно связаны с некоторыми из этих ключевых возможностей для совместной работы», — сказала она.

«Главное, что можно сказать, это то, что с этими действительно важными партнерскими отношениями, такими как Комацу, это гораздо больше, чем наклейки на машине. Это следит за тем, чтобы мы действительно привлекли большую ценность для партнерства».

F1 в школах является важным фактором для академии и предоставляет потенциальным кандидатам присоединиться к схеме.

Международный конкурс STEM, он бросает вызов учащимся из более чем 40 стран разработки и гоночных миниатюрных автомобилей F1 с использованием компьютерного программного обеспечения для проектирования.

Те, кто успешен, примут участие в мировых финалах, в этом году, организованном в Саудовской Аравии, а затем потенциально развиваться в Инженерную академию Комацу-Уильямс.

«F1 в школах — это действительно идеальное партнерство для этого», — сказал Перренн.

«Они являются некоммерческой организацией; они работают во всем мире, чтобы идентифицировать таланты по всему миру, чтобы выйти в Motorsport в будущем.

«У них есть фантастические соревнования, и мы действительно присоединяемся к этим соревнованиям и встречаемся с их студентами -финалистами в Саудовской Аравии. Затем они подают заявку, чтобы стать частью академии и пройти через центр оценки.

«У нас было много историй успеха, и на самом деле, в последнее время три из последней когорты заняли наш год промышленного размещения, поэтому они приехали и работали с Уильямсом в течение года, и из этого двое из них теперь присоединились к нашей программе для выпускников.

«Как только они будут в программе, у них будет наставник для работы с ними ежеквартально. Таким образом, у них будет доступ к ним. У нас есть конкретная платформа электронного обучения, и есть много действительно отличного контента F1, который действительно обращается к людям, с которыми мы работали в течение нескольких лет.

«Тогда одна вещь, которую они также получают, что великолепно, это то, что они могут бороться за некоторые другие предложения ранней карьеры, которые у нас есть».

Наряду с F1 в школах, Академия также предоставляет возможность для тех, кто из менее традиционных инженерных средств, чтобы найти свою основу в отрасли.

Это аспект проекта, который возбуждает Комацу, как объяснил их вице -президент по трансформации мирового бренда Тодд Коннолли в преддверии события запуска в Монце.

«Разнообразие является огромным направлением в нашей отрасли и в Комацу, особенно. Исторически это было более карьеры, где доминируют мужчины в нашей отрасли, и это абсолютно наше внимание, вплоть до самых старших уровней в организации, выращивать гендерное разнообразие»,-сказал он.

«Эта программа также расширяет географически талантов — у Комацу более 64 000 членов команды по всему миру, поэтому эта программа откроет возможности для людей по всему миру. Способность не должна ограничиваться географическим расположением

«Когда мы начали разговаривать с Уильямсом и обнаружили, что они очень похожи и очень похожи на общие амбиции в отношении развития талантов, синергия просто чувствовала себя правильной. Две организации, Уильямс и Комацу, обменивались ценностями и общим вниманием к развитию людей».

Поскольку Комацу был техническим партнером команды Willams F1 в 1990 -х годах, это был шанс снова собраться вместе в совершенно иной качестве.

Алекс Альбон, Уильямс Рейнг, RP — Komatsu Engineering

Фото: Уильямс

«Наша цель состоит в том, чтобы создать ценность вместе с Уильямсом. В то время предыдущее партнерство касалось разработки технологий. Партнерство, которое мы имеем сейчас о развитии людей, а также повышение осведомленности о карьере STEM в нашем секторе», — сказал Коннолли.

«Участники в Инженерной академии собираются создать удивительные, высоко потенциальные, высокоэффективные кандидаты в конце их образовательного путешествия — нам придется найти способ поделиться ими между нами и Уильямсом!»

Потенциально раскрыть инженерные звезды завтрашнего дня со всего мира — и во всем обществе — без сомнения, однажды принесет пользу Уильямсу и их результатам на трассе.

Перренн и Коннолли, однако, чувствуют, что инженерная академия Комацу-Уильямс имеет гораздо более широкие цели.

«Я бы сказал, что это шире, — сказал Перренн.

«С точки зрения бренда, для Уильямса и Комацу, у него есть действительно отличный охват и партнерство с« F1 в школах ». Это просто помогает привлечь автоспорт в качестве карьеры в широкое сообщество учащихся.

«Но потом, очевидно, для тех, кто успешно попадает в программу, это действительно важный способ, которым мы инвестируем в их развитие с перспективы ранней карьеры».

«Нет ничего более удовлетворяющего, чем видеть, как кто -то выходит из программы и находится в том, что мы ожидаем, чтобы действительно стать вершиной избранного поля», — добавляет Коннолли.

«Так что, безусловно, мы надеемся на то, что таланты впадают не только в Формулу 1, но и в тяжелый промышленный сектор, потому что нам понадобится все больше и больше людей в инженерных и технических ролях в нашем пространстве, чтобы облегчить следующие 100 лет роста, так же, как наши первые 100 лет роста были обусловлены нашими людьми».

Одна вещь, которая наверняка заключается в том, что пути к таким должностям становятся гораздо более открытыми с недавно запущенной инженерной академией Komatsu-Williams и работой, которую вкладывает партнерство, чтобы добиться успеха.