Фабио ди Джаннантонио настроился на прорывные выходные MotoGP?

После сезона, в котором он, как правило, нашел свой темп слишком поздно в гоночных выходных, Фабио Ди Джаннантонио превысил в пятницу днем ​​тренировки на Гран -при немецкого языка MotoGP.

Это первый раз, когда он достиг этого подвига в этом году на этой конкретной сессии, которая представляет собой первую конкурентную сессию MotoGP Weekend в качестве жокея гонщиков для прохода в Q2 в субботу. И он сделал это в каком -то стиле, сняв рекорд Sachsenring 1M19.071S, который охватил лидер очков и специалист по схеме Марка Маркеса на 0,390 -х — пара, разделенная Алексом Маркесом, который составил 0,337 с.

Некоторые из преимуществ скорости итальянского можно отнести к тому факту, что среди 10 лучших, только он и товарищ по команде Франко Морбиделли (шестой наиболее вероятный) подгоняли пару новых мягких шин для своих последних пробежек. И Марк Маркес, похоже, не продвигался в конце вечера пятницы, оставаясь на его использованной комбинации твердой и средней задней части.

Тем не менее, Ди Джаннантонио был необычайно доволен чувством на мягкой резине. Разблокировать потенциал этой шины был проблемой в этом сезоне, что привело к тому, что он квалифицировался в основном на втором или третьем рядах сетки.

«Мы внесли пару изменений на велосипеде, чтобы попытаться максимизировать атаку времени», — сказал он. «Но сегодня трудно сказать, что лучше для того, чтобы получить квалификацию на остальную часть сезона… Вы всегда должны попробовать его для двух или трех Grands Prix. Но сегодня это сработало».

Фабио ди Джаннантонио, гоночная команда VR46

Фото: Александр Триениц

Менеджер команды VR46 Пабло Ньето также был приятно удивлен выступлением на одном круге с мягкой шиной: «Этим утром в бесплатной практике 1 мы попробовали мягкую переднюю шину [on Morbidelli’s bike] И это работало! Так что мы очень счастливы.

«Было очень важно попробовать шину сегодня утром и попытаться создать для нее настройку, потому что эта шина совершенно другая. Она движется немного больше, но имеет гораздо больше сцепления. Мы нашли хорошую обстановку для нее, так что это был путь».

Если он сможет хорошо пройти квалификацию, это будет раскрыть хороший шанс для Di Giannantonio добавить на подиумы, которые он забил в США и Италии, оба из которых показали, что он поднялся с седьмого на сетке до третьего на флаге.

Это кажется особенно верным ввиду его темпа в свободной практике 1. Хотя Ди Джаннантонио был непритязательным шестым в этом конкретном таблице, он был позади ряда гонщиков, которые прибегали к новым шинам и улучшили свое время в конце сессии. Учитывая, что он был самым быстрым гонщиком, который скопировал стратегию Маркеса по запуску того же набора средств в течение 45 минут, он был фактически вторым самым быстрым.

Разрыв между ними был зловещим, более чем на полсекунды на короткой планировке сахсенринга, но, по крайней мере, предложил случай, когда Ди Джаннантонио может быть в борьбе за второе место в гоночной отделке. Тот факт, что Алекс Маркес несет травму, добавит к ощущению оптимизма в лагере римля.

Фабио ди Джаннантонио, гоночная команда VR46

Фото: Александр Триениц

«Мы были быстрыми во всех условиях: гоночный темп и время атаки. Это только пятница, я знаю, но всегда хорошо начинать», — добавил Ди Джаннантонио.

Что может сделать все это нематериальное, так это прогноз погоды на субботу. Если прогнозируемый дождь появляется вовремя в Саксонии, Ди Джаннантонио не уверен, чего ожидать. В то время как он признал, что его чувство в мокрых гонках в начале года не было хорошим, он добавил, что ему «любопытно» о том, могло ли это измениться, учитывая улучшения его базовой установки в последнее время.

Дождь или без дождя, однако, Ди Джаннантонио был осторожен в своем оптимизме, когда разговаривал с прессой в пятницу вечером: «Это всего лишь пятница. Я просто работаю с командой над раскрыванием всего нашего потенциала. Но основное внимание уделяется тому, чтобы получить лучшее из себя».