14 сентября, 2025

Марк Маркес потерпел крушение в «самой простой части» San Marino Motogp Sprint

Фабрика Ducati Rider Марк Маркес говорит, что он допустил серьезную ошибку в «самой простой части» спринта Гран -при Сан -Марино, разбившись на том же круге, который он взял на себя инициативу.

Несмотря на то, что он имел относительно жесткую квалификационную сессию и пропустив в первом ряду, Маркес сразу же был в движении в гонке, пройдя мимо Фабио Квартараро в начале, прежде чем вырвать второй от своего брата Алекса Маркеса на 2 -м ходу.

Для первой части гонки он продолжал тенировать Полянитер Марко Беццццзи, но когда последний совершил ошибку на 14 -м ходу на пятом круге, лидер чемпионата почувствовал возможность и упустил его в ходе 6 во время следующего тура.

Тем не менее, так же, как это выглядело, как будто в сумке была еще одна победа спринта, Маркес потерял передний конец своего Дукати на 15-м ходу и ушел в отставку из гонки.

Это положило конец его серии восьми побед спринта подряд, простирающегося в Арагон в июне, и отметил его первый DNF в любой гонке со времен Гран -при Америки.

Выступая впоследствии, шестикратный чемпион MotoGP предложил объяснение инцидента и отрицал, что он переопределяет велосипед.

«Конечно, в этом углу я был на пределе, но я не шел по своему пределу», — сказал он. «Я ездил хорошо. По этой причине я атаковал [Bezzecchi] Потому что я видел, что у меня был лучший темп на этом круге.

«Я сделал самую сложную вещь и допустил ошибку в самой простой части, что я слишком сильно заставил. Я немного пошел на 15 -й ход, и и [it was] Типичная авария Мисано ».

В этом году Маркес получил невероятный забег, одержав 10 побед Гран -при и 14 побед спринта до Мисано.

Когда -то печально известный в том, что он слишком часто рухнул на Honda, испанец также сократил ошибки в этом сезоне, а испанский GP отмечал в последний раз, когда в этом году он получил такое падение в спринте или гран -при.

«Никто не идеален, и, в конце концов, я рискнул во время гонок спринта в этом сезоне, и это успешно каждый раз», — сказал он.

«Однажды день [where I was going to crash]и сегодня был день. С Австрии, год назад, я не делал никаких ошибок в спринте, так что это может произойти, и сегодня был день. — и в самый простой момент. Я говорю самый простой момент, это было нелегко, но я сделал самое сложное [part]это привело к гонке.

«Но, может быть, я не позаботился о температуре шин, [that it was] все еще не правильно. Было слишком жарко, потому что всего несколько уголков назад я обогнал Бекчечи ».

Со своим ближайшим соперником Алексом Маркесом, занявшим второе место в спринте, Марк Маркес теперь имеет шанс завершить свой титул седьмого ведущего класса еще в японском Гран -при Гран -при в конце месяца.

Таким образом, старший Маркес не показал никаких признаков разочарования, когда он появился на своих обязанностях в СМИ после спринта.

«Я расслаблен», — сказал он. «Я имею в виду, еще 170 очков. Люди всегда говорят:« Когда вы закроете чемпионат? ». Я постараюсь закрыть как можно скорее, но самое важное [thing] это принять это ».

Маркес также отклонил предложения о промежутке в фокусе после того, как взял на себя инициативу таким же образом, как он сделал несколько раз в этом сезоне.

«Сегодня у меня была концентрация правильным образом», — сказал он. «Только первая ошибка в спринтерской гонке. Я имею в виду, это может случиться, но сегодня я очень счастлив, потому что название будет для семьи Маркес».