Эльфин Эванс сделает его «Лучший выстрел», но признает, что Себастьян Огье «собирается потратить некоторое избиение», чтобы претендовать на первой титул чемпиона мира по ралли в мире с тремя раундами.
Эванс потерял контроль над чемпионатом, который выступил с товарищем по команде Toyota, проиграв в старшей борьбе за победу в Чили на прошлых выходных к 11 годам.
Победа была пятой Огье из восьми раундов, поскольку восьмикратный чемпион мира расширил свою замечательную 100% полосу подиума с частичного сезона, а француз пропустил три митинга.
Эванс держал маржу в девять очков над Огье, но теперь на два очка позади, направляясь на митинг в Центральной Европе в следующем месяце, удерживаясь на асфальте, после того, как Огье поднял максимум 35-очковой улов в Чили.
Британец хорошо знает о вызове, с которой он сталкивается, чтобы отрицать Огье в девятом титуле, равном, уже заняв второе место 41-летнему в 2020 и 2021 годах.
«Мы знаем, как быстро он [Seb] везде он идет. Это реальность, и это то, с чем мы сталкиваемся », — сказал Эванс, который набрал свой шестой подиум года.
Эванс Эванс, Скотт, Скотт, Toyoa Gazoo Marita Toyota Gr Yaris Rally1
Фото: Toyota Racing
«Я думаю, что это не секрет, что он, вероятно, один из лучших, что когда -либо было в этом виде спорта, и это не случайно. Он собирается взять некоторые избиения в течение следующих трех раундов, но мы дадим ему лучший шанс.
«Я думаю, что теперь все открыто в эти следующие два асфальта [Central European Rally and Rally Japan] в некотором смысле. В прошлом мы могли делать хорошие вещи в прошлом, поэтому мы можем с нетерпением ждать этого ».
Размышляя о своем выступлении в Чили, Эванс был доволен улучшением темпов по сравнению с его борьбой за скорость на пути к второму в Парагвае три недели назад. Эта скорость помогла Эвансу раннюю лидерство в Чили, прежде чем он был капитальный ремонт Огье в субботу днем.
«Конечно, это немного смешанный [feeling]Полем Мы действительно боролись за темп в Парагвае, и мы приехали сюда, и мы смогли показать хорошую скорость », — добавил он.
«Мы заплатили большую цену за то, что они были первыми в дороге в пятницу днем. В противном случае, я думаю, что мы проделали довольно солидную работу, но SEB, конечно, очень силен и трудно победить. Я чувствую себя немного смешанным, но это может быть хуже».
Огье знает, что идеальный сезон почти невозможно
Анализируя свой сезон на сегодняшний день после своего последнего триумфа, Огье говорит, что кампания 2025 года была близка к совершенству, набрав в среднем 28 очков из его восьми раундов.
Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing Wrt Toyota Gr Yaris Rally1
Фото: Pleor: Bull Content Pool
Его среднее было увеличено, уходя с максимум 35 очками из Чили, после того, как поздний дождь в предыдущем раунде в Парагвае ограничил водителя Toyota только одним супер воскресным пунктом.
«Единственная разница в этой победе [compared to the Paraguay win] Мы получили точки, которые мы заслуживаем. В Парагвае мне нужно было некоторое время, чтобы оценить победу, но сегодня я сразу же счастлив », — сказал Огье.
«Мы вышли из этих выходных, взяв максимальные очки и взяли на себя лидерство в чемпионате только на два очка, но, очевидно, очень позитивно находиться в этой ситуации с тремя гонками.
«Я мог бы сказать [this year has been] Близко к совершенству, потому что после восьми митингов у нас было пять побед, и мы всегда были на подиуме и средних пунктах 28.
«Это удивительно, но я прекрасно знаю, что это невозможно сделать идеальный сезон. Это никогда не было сделано раньше. Есть три митинга, чтобы пойти и возможность достичь этого, но это будет сложно, так что пока не будет расслабляться».
В этой статье
Будьте первым, кто узнает и подпишитесь на обновления по электронной почте в режиме реального времени по этим темам
