F1 раскрывает календарь спринта 2026 года с четырьмя новыми дополнениями

Сильверстоун и Зандвоорт входят в число новых выходных спринта в сезоне 2026 года, поскольку Формула 1 показала шесть мест, где проходили субботнюю гонку.

Британский Гран-при был проведен первая в мире спринтерская гонка, когда был представлен оригинальный формат в 2021 году, а более короткая субботняя гонка вернулась в Сильверстоун в 2026 году вместе с тремя другими новичками.

Гран -при Голландии также будет принимать участие в спринте -гонке на своем F1 Swansong, а гонка Zandvoort исчезнет после 2026 года, когда организаторы решили не возобновить свой срок действия контракта.

Гран-при Монреаля также является новым дополнением к расписанию спринта в следующем году, так как он перейдет к новой дате конца мая, в то время как Гран-при Сингапура также примет свой первый спринт.

Четыре места проведены будут занимать слоты, проведенные в этом году Бельгией, Гран -при США, Бразилии и Катара в Остине, в то время как Китай и Майами сохраняют свои слоты.

F1 отметил, что в выходные дни Sprint 2024 года среднее увеличение зрителей на телевидении на 10% на 10% по сравнению с выходными без перехода, что привело к дальнейшему увеличению их числа в будущих сезонах.

Как сообщалось ранее AutoSport, продолжаются дискуссии, чтобы поднять число примерно до 10 спринтов с 2027 года. Переговоры между коммерческим прароволдером FOM, управляющим органом FIA и 11 команд также будут включать идеи для дальнейшего уточнения формата, причем генеральный директор F1 и президент Стефано Доменцикали плавает идее, по крайней мере, рассмотрение обратных сетей.

«Спринт F1 продолжает расти в положительном воздействии и популярности с момента его введения в 2021 году», — сказал Доменикали.

«С четырьмя конкурентными сессиями, а не двумя во время обычных выходных Гран -при, мероприятия F1 Sprint предлагают больше действий каждый день для наших поклонников, партнеров по вещанию и для промоутеров — повышение посещаемости и зрителей.

«Мы также гордимся тем, что приветствовали Gatorade в качестве официального партнера F1 Sprint, демонстрируя огромный интерес к этому событию со стороны культового глобального бренда. Сезон 2026 года выступит в новую эру правил, поэтому наличие трех новых мест Sprint только добавит к драме на пути».

Начало действия

Фото: Эрик Юньюс

Президент FIA Мохаммед Бен Сулаем добавил: «Формат Sprint стал все более захватывающей частью чемпионата мира FIA Formula-One, обеспечивая высокоинтенсивные гонки и добавив развлечения для поклонников по всему миру.

«По мере того, как мы смотрим в будущем сезоне 2026 года с новым поколением автомобилей и правил, я рад видеть, как спринт развивается наряду с нашими более широкими амбициями для спорта.

«Включение новых площадок наряду с возвращающимися фаворитами отражает постоянный энтузиазм со стороны промоутеров, команд и поклонников. Мы будем продолжать тесно сотрудничать с FOM, командами, нашими чиновниками и водителями, чтобы обеспечить формат Sprint улучшает чемпионат».

100-километровый Sprint Race-это первое действие на треке в субботу выходных Гран-при, платя очки с первого на восьмое место. Его сетка определяется отдельной квалификационной сессией, проведенной в формате нокаута, который похож на квалификацию Гран-при.

В сезоне 2025 года пять из шести мест спринта также провели выходные спринта в 2024 году: Майами, Остин, Сан -Паулу и Лосейл. SPA-FrancorChamps, в котором приняли участие спринт в 2023 году, заменил Австрию.

Формат спринта был представлен в 2021 году как средство встряхивания сети и поощрения продажи билетов на ранее в выходные дни. В соответствии с этой системой квалификационная сессия в пятницу установила сетку для субботнего спринта, результат которого определила сетку для Гран -при воскресенья.

На практике, однако, спринт по существу переставил поле в порядке темпа, возможно, отвлекая, а не улучшая зрелище в воскресенье; И предлагаемые очки, присуждаемые только трем лучшим финишерам, считались недостаточным стимулом.

Таким образом, формат был пережил в течение 2023 года, чтобы стать отдельным событием, в котором как квалификация, так и гонка произошли в субботу. В тандеме с этим количество выходных спринта удваивалось до шести, в то время как теперь были предложены очки до восьми лучших финиш.

Льюис Гамильтон, Феррари

Фото: Брин Леннон — Формула 1

Но это также было сочтено неудовлетворительным: кроме катарской гонки, где экстремальная жара и три развертывания автомобилей безопасности добавили элемент непредсказуемости, спринты были скучными и процессионными.

Другая проблема с этим форматом заключалась в том, что он поместил автомобили в условиях Parc Ferme между спринтом и гонкой, не позволяя командам вносить изменения в настройку без штрафов, так как в пятницу произошла отборочная квалификация Гран-при.

В то время как идея заключалась в том, чтобы представить опасность-поставить импульс на команды, чтобы получить свои установки прямо на сессии единственной практики в пятницу,-вместо этого она привела к тому, что такие результаты, как Чарльз Леклерк и Льюис Гамильтон, были дисквалифицированы из Гран-При Соединенных Штатов за чрезмерную одежду планки.

После еще одного обоснованного переосмысления, в котором на столе были также были введены обратные сетки или возврат к первоначальному формату, в прошлом сезоне был представлен настоящий формат: практика и спринт в пятницу, а затем спринтская гонка, за которой последовала отдельная квалификационная сессия для Гран-при в субботу.

Макс Ферстаппен является самым успешным драйвером эпохи Sprint, выиграв 12 из 20 спринтов, придерживающихся до настоящего времени.

F1 2026 Sprint Calendar