Наряд Cadillac Formula 1 проведет свой автомобиль 2026 года от Silverstone, в то время как он все еще завершает строительство своей американской базы, сообщил босс команды Грэм Лоудон.
Cadillac дебютирует в F1 в следующем году в качестве 11-го конструктора на Гран-при Австралии 6-8 марта, а водитель сопрягается с ветеранами Гран-при Вальтетри Боттас и Серхио Перес.
Он будет работать по американской лицензии с командными базами по обе стороны Атлантического океана, включая фабрику в Сильверстоуне и специально построенную штаб-квартиру в Фишерс, штат Индианаполис.
Но поскольку база Индианаполиса еще не готова, Лоудон сообщил, что бренд General Motors в основном будет выполнять свою операцию 2026 года из Великобритании, который был представлен в СМИ в июне.
Он сказал За пределами сетки Подкаст: «Это [Fishers] Это почти полмиллиона квадратных футов, совершенно новая сборка только для Формулы 1.
«У него также будет целая куча вещей, окружающих это, что, я думаю, будет очень интересным для фанатов.
«Это штаб -квартира, и основная часть автомобиля будет изготовлена там с течением времени. Но опять же, вы не можете построить фабрику, мы получили запись в марте этого года, вы не можете построить фабрику, нанять всех людей, поставить все машины, а затем производить компоненты в формулу 1, который похож на аэрокос, и находиться на сетке в Мельбурн с этим карьером.
Грэм Лоудон, директор команды Cadillac F1
Фото: Cadillac Communications
«Это просто не сработает. Поэтому у нас есть объект в Сильверстоуне, который является логистическим объектом. Это также, где у нас есть аээро и механический дизайн.
«Автомобиль 26 года будет скоординирован оттуда, пока Fishers будет завершен. Но со временем основной штаб будет находиться в США. Сильверстоун — это не просто ответвление, это значительная часть команды».
Cadillac также имеет эксклюзивное использование ветряной туннели Toyota в Германии, а также базу силовых устройств в Северной Каролине, поскольку она готовится к гонкам с внутренними двигателями из кампании 2029 года.
До тех пор это будет наряд клиентов Ferrari, но, тем не менее, организация была на агрессивном найме на работу из «более 120» сотрудников после летнего закрытия 2025 года.
Такое использование нескольких различных объектов на двух континентах является уникальным подходом для наряда F1, и Cadillac вдохновил НАСА, чтобы эффективно работать как такая большая команда.
«Мы многое узнали там об управлении большими группами, технически ориентированными, где общение с коллегами с сверстниками, инженер для инженера, специалиста по аэро -специалисту Aero, и все это, где эта связь максимизируется по разным географическим границам», — добавил Лоудон.
«И поэтому мы разработали структуру команды в этом направлении. Таким образом, она работает как вся одна команда. Это просто случается. У некоторых команд есть комнаты и коридоры, наши коридоры просто очень, очень длинные и растягиваются по всей Атлантике. Но команда работает как единственная сущность».
