Технический директор Aprilia Фабиано Стерлаккини говорит, что сосредоточенность и методичный подход Марко Безсекки перекликаются с подходами его наставника и семикратного чемпиона MotoGP Валентино Росси.
Безсекки стал одним из выдающихся участников сезона MotoGP 2025 года, завоевав шесть подиумов, три поула и памятную победу на Гран-при Великобритании.
В Мандалике в минувшие выходные он доминировал в квалификации на четыре десятых, отыгрался после неудачного старта и одержал победу в спринте на последнем круге и выглядел фаворитом на победу в воскресенье, пока раннее столкновение с Марком Маркесом не оставило его в гравии.
Тем не менее, 26-летний гонщик остается лучшим гонщиком чемпионата, не принадлежащим к Ducati, и занимает четвертое место, а также единственным, кто опередил марку Borgo Panigale и одержал победу в сухую погоду в этом сезоне.
Стерлаккини, который ранее работал с Росси в Ducati, а затем перешел в KTM, а затем в Aprilia в 2025 году, похвалил Беззекки за сочетание юмора, дисциплины и технической проницательности, сравнив его с итальянской легендой.
«Я думаю, что [from the] снаружи, то, как люди выясняют, как поживает Марко, совершенно неверно», — сказал Стерлаккини Motorsport.com.
«Он выглядит как странный парень или забавный парень — хитрый и взрывной. Но в тот момент, когда он работает, он невероятен. Я считаю, что [he is like that] вероятно, потому, что он из академии VR46.
«У меня была возможность и привилегия работать с Валентино уже давно. Я считаю, что есть несколько аспектов. [in which] он напоминает мне, как работал Валентино.
«После того, как он был [done] катаясь на велосипеде, он немного шутил с людьми, а затем очень подробно концентрировался на каждом аспекте каждого угла.
«То, как он объясняет проблему, является настоящим сюрпризом, потому что он очень быстр, но использует не такой уж традиционный подход к тестированию».
Марко Безсекки, VR46 Racing Team, Валентино Росси
Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / через Getty Images
Безсекки впервые заявил о себе как о будущем чемпионе во второй кампании с VR46 в 2023 году, когда он финишировал третьим в чемпионате после Франческо Баньяи и Хорхе Мартина, несмотря на то, что ездил на Ducati годовалой давности.
Однако в прошлом году его форма на GP23 ухудшилась – отчасти из-за того, что мотоцикл не был рассчитан на новые шины Michelin 2024 года – и он опустился на 12-е место в турнирной таблице, отстав на две позиции от своего товарища по команде Фабио ди Джаннантонио.
Когда «Априлия» подписала с ним контракт в середине прошлого года, многие усомнились в правильности выбора, учитывая, что в то время он был неэффективным.
Стерлаккини, который все еще работал в KTM, когда Aprilia обратилась к Беззекки в составе совершенно нового состава на 2025 год, сказал, что базирующаяся в Ноале марка была достаточно умна, чтобы выйти за рамки его результатов.
«Что касается Марко, то совершенно очевидно, что он — огромный талант», — объяснил он. «Мы видели в 2022 и 2023 годах, в 22-м году в качестве новичка и в 23-м сезоне, когда он не был новичком, он выступал действительно выдающимся образом.
«В этом виде спорта я сталкивался с такой ситуацией уже четверть века. С гонщиками иногда это вопрос алхимии. Совершенно очевидно, что переход из 22-го в 23-й был в порядке, но в 24-м байк, который у него был с задней шиной 24-го года, которую поменял Мишлен, создал своего рода несоответствие с точки зрения функциональности.
«Итак, Марко [2024] сезон был действительно тяжелым. Но один из [most] Интересные аспекты нашей работы — заглянуть за границы и увидеть то, что не видно из объективных фактов, и я считаю, что Aprilia сделала действительно хороший выбор, инвестируя и поверив в Марко.
«Конечно, есть еще одна важная предпосылка того, что Марко был в команде-спутнике Ducati, он должен был ездить на мотоцикле ради своей цели, а не как в заводской команде. [where a bike is tailor-made for you].
«В нашей ситуации каким-то образом мы нарисовали одежду вокруг потребностей Марко. Поэтому я считаю, что эти две комбинации с точки зрения алхимии, того, как компания пыталась решить все проблемы Марко, создали тот результат, который мы видим».
За четыре раунда до конца Безсекки продолжает бороться за третье место в зачете гонщиков, его и заводского гонщика Ducati Франческо Банайю отделяет всего 20 очков.
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
