21 октября, 2025

Рауль Фернандес одерживает победу над аутсайдером, Марко Безсекки на подиуме

Рауль Фернандес доминировал на Гран-при Австралии и одержал свою первую победу в MotoGP, а фаворит перед гонкой Марко Безсекки спас финиш на подиуме после пенальти.

Гонщик на трекхаусе Фернандес вышел на первое место в начале битвы с Педро Акостой, а затем воспользовался двойным штрафом Безсекки на длинном круге и взял клетчатый флаг с отрывом в 1,4 секунды на острове Филлип.

Фабио ди Джаннантонио из VR46 возглавил команду Ducati, заняв второе место, а Безсекки завершил подиум за Aprilia.

В начале гонки Фабио Куартараро из Yamaha совершил еще один неудачный старт с поул-позиции, позволив Безсекки и Фернандесу установить счет 1-2 в пользу Априлии, а Акоста также сумел занять третье место.

Как и ожидалось, Безсекки перевернул фитиль, чтобы получить раннее преимущество, понимая, что ему придется отбывать двойной штраф на длинном круге за столкновение с Марком Маркесом из Ducati на Гран-при Индонезии.

Итальянец впервые проехал длинный круг на пятом круге, заняв третье место после сражающихся Фернандеса и Акосты. Отбывание штрафа за длинный круг стоило ему дополнительных позиций на трассе, в результате чего он оказался на шестом месте и отстал от лидера гонки почти на четыре секунды.

Поскольку Безсекки практически вышел из борьбы, Фернандес начал наращивать свое преимущество впереди, поставив 1,5 секунды между ним и его ближайшим соперником Акостой.

Акоста увеличил темп на 12-м круге, чтобы оказать давление на Фернандеса, но гонщик Trackhouse быстро отреагировал и увеличил свое преимущество до более чем двух секунд.

После этого Фернандесу ничего не угрожало: он одержал первую победу для новой команды MotoGP, а также вторую победу для Aprilia в 2025 году.

Хотя победа испанца была очевидна уже к середине дистанции, два других места на подиуме будут определены только в конце гонки.

Акоста, который ненадолго опередил Фернандеса в начале гонки, был вынужден обратить свое внимание на Алекса Маркеса, который уже поднялся на третье место после старта гонки с шестого места на стартовой решетке.

Маркес следовал за Акостой на старте 16-го круга, а затем сделал хрестоматийный пас на повороте Стоунера и занял второе место, поскольку у 21-летнего гонщика начались проблемы с шинами.

Но именно гонщик VR46 ди Джанантонио в конечном итоге занял второе место, обойдя своего соперника Грезини на 23-м круге и завершив впечатляющее восстановление с 10-го места на стартовой решетке.

Третье место также было определено в конце гонки, когда Безсекки прорвался через поле поздно и на предпоследнем круге отобрал у Маркеса последнее место на подиуме.

Это означало, что Маркесу пришлось довольствоваться четвертым местом, в то время как Акоста также не смог добиться большего, чем пятое, поскольку в первой половине гонки он был ближайшим соперником Фернандеса.

Гонщик заводской Honda Лука Марини взял клетчатый флаг всего на 0,040 секунды позади Акосты, занявшего шестое место, за ним следовал лидер Yamaha Алекс Ринс.

Все четыре KTM финишировали в первой десятке, а заводской гонщик Брэд Биндер занял восьмое место, опередив дуэт Tech3 Энеа Бастианини и Пола Эспаргаро.

Полеситтеру Куартараро не хватило темпа, чтобы удержаться впереди, и в итоге он пересек финишную черту 11-м, опередив Pramac Yamaha Мигеля Оливейры.

Герой хозяев Джек Миллер рано бежал в шестерку лучших, пока на пятом круге не потерял переднюю часть своего M1.

Франческо Баньяйя на Ducati также не смог добраться до финиша, разбився в Сибири за четыре круга до финиша.

Отсутствие очков Баньяи подняло команду Безсекки из «Априлии» на третье место в турнирной таблице.