24 октября, 2025

Джоан Мир празднует «легкий» день в Сепанге, а трио Honda хвалит байк

Трое ведущих гонщиков Honda MotoGP сияли похвалами RC213V после первого дня Гран-при Малайзии в пятницу.

После ухудшения формы в Австралии на прошлых выходных японская марка вновь открыла для себя свою недавнюю восходящую траекторию на тренировке в Сепанге: Йоханн Зарко из LCR стал вторым по скорости, а заводской гонщик Джоан Мир — четвертым.

Второй заводской гонщик, Лука Марини, едва не смог присоединиться к ним во втором квартале, когда его вытеснили из первой десятки. Он занял 11-е место и не успел в 0,062 секунды попасть непосредственно в битву за поул.

Но Марини присоединился к остальным и высоко оценил характеристики мотоцикла на данный момент в Малайзии, что также включало в себя появление Мира на вершине скоростных ловушек в обеих сессиях. Это представляло собой огромный прогресс для производителя, у которого до начала сезона были проблемы с силовой установкой.

«Думаю, самое главное то, что мы добились фантастического прогресса по сравнению с зимними тестами здесь. [at Sepang]», — сказал Марини. — Сейчас велосипед работает хорошо, и нам просто нужно найти два или три шага на завтра».

Его товарищ по команде Мир пошутил с прессой после дня, когда все пошло по плану.

«Обычно я начинаю с того, что говорю, что это был трудный день, но сегодня было не очень сложно!» засмеялся Мир. «Честно говоря, сегодня был позитивный день.

Джоан Мир празднует «легкий» день в Сепанге, а трио Honda хвалит байк

Йоханн Зарко, команда LCR Honda

Фото: Асиф Зубаири / Сеть автоспорта

«Начиная с FP1, я чувствовал себя хорошо с этим пакетом. Вчера мы проделали отличную работу, чтобы определиться с настройкой и всем остальным. И я сразу почувствовал себя как дома.

«Это сделало день очень легким, потому что мы настраивали мотоцикл только под текущие условия. Если трасса улучшается, вы делаете байк более жестким. А если сцепление с трассой меньше, вы едете мягче.

«Это те корректировки, которые вы вносите, когда у вас все в порядке. Сегодня было хорошо. Внутри коробки» [there was] много гармонии».

Выступление Зарко стало самым большим сюрпризом, учитывая постоянное ухудшение формы француза после победы на домашней гонке в мае. Начав экспериментировать с сочетанием старых и новых деталей в Австралии, в пятницу он подтвердил, что использует «старый двигатель».

«Сегодня к байку вернулась уверенность», — сказал он. «Мы все еще пытаемся понять, какой тип мотоцикла мне нужен, потому что я потерял уверенность в последних гонках. Сегодня хорошо, что он вернулся, и кажется, что было важно поиграть с новой настройкой мотоцикла, которая на данный момент меня радует.

«Главное завтра — постараться как можно лучше пройти квалификацию и занять первое место, потому что это будет лучшая возможность провести хорошую гонку».

Хотя переменчивая погода в Малайзии, возможно, поставила под угрозу некоторых соперников Honda на тренировке, дальнейший дождь, возможно, не повредит Зарко. Его победа в Ле-Мане стала результатом правильных решений в смешанных условиях – навык, который вполне может пригодиться позже в эти выходные.