8 ноября, 2025

Кевин Эстре из Porsche «разочарован и зол» на себя после последней квалификации финала WEC

Кевин Эстре говорит, что он «зол на себя» после того, как он квалифицировался последним на Porsche 963 LMDh под номером 6, который борется за титул гиперкара в субботнем финале чемпионата мира по гонкам на выносливость в Бахрейне.

Эстре показал лучшее время 1:49,157 с на первом этапе квалификации «8 часов Бахрейна», в результате чего заводской Porsche Penske №6, который он делит с Лоренсом Вантуром и Мэттом Кэмпбеллом, занял 18-е место в дивизионе гиперкаров.

Родственная машина под номером 5, квалифицировавшаяся Жюльеном Андлауэром, перешла в Hyperpole и заняла восьмое место на стартовой решетке, чуть более чем на секунду отстав от Toyota GR010 Hybrid под номером 7 Камуи Кобаяши.

Эстре, считающийся одним из самых быстрых гонщиков в области гиперкаров, взял на себя полную ответственность за мрачную квалификационную сессию Porsche под номером 6, обвинив его в заторе на летном круге.

«Я провалил первый поворот на своем первом круге», — рассказал француз Motorsport.com. «Я заблокировал внутреннюю переднюю часть, а затем прервал круг. После этого у меня никогда не было достаточного сцепления, чтобы хорошо проехать следующий круг.

«Итак, мы очень далеки с точки зрения времени круга и с точки зрения позиции, что очень разочаровывает. Разочарован и зол на себя, потому что была возможность добиться большего, но так оно и есть.

«Завтра предстоит длинная гонка, мы считаем, что у нас в любом случае будет лучшая машина на длинных дистанциях. Но определенно была возможность добиться большего».

Кевин Эстре из Porsche «разочарован и зол» на себя после последней квалификации финала WEC

#6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Кевин Эстре

Фото: FIAWEC — DPPI

Эстре и Вантур стремятся защитить титул чемпиона мира по гиперкарам, который они выиграли в 2024 году вместе с Андре Лоттерером.

Дуэту грозит отставание в 21 очко от Джеймса Каладо, Алессандро Пьера Гуиди и Антонио Джовинацци на Ferrari 499P под номером 51, а трио AF Corse под номером 83 Роберт Кубица, Фил Хэнсон и Ифэй Йе разделяют две команды. Всего в финале бонусных очков предлагается 38 очков.

Porsche также претендует на титул среди производителей, но ему придется преодолеть отставание в 39 очков, а в субботу можно будет набрать максимум 65 очков.

Несмотря на неудачную стартовую позицию, Эстре не теряет надежды на победу в чемпионате мира, ссылаясь на невероятный рывок экипажа под номером 6 на предыдущем этапе в Японии.

«Мы можем добиться хорошего результата», — сказал он. «Мы стартовали примерно на одном и том же месте в Фудзи (17-е место), это была шестичасовая гонка, и мы финишировали на подиуме, а Ferrari не набрала ни одного очка, так что это наверняка возможно.

«Но в эти выходные мы определенно были не на высоте по темпу и производительности. Посмотрим, как окупится результат в долгосрочной перспективе. Похоже, мы лучше, но, вероятно, не так хороши, как Toyota».

Отвечая на вопрос, как 963 сравнивается с 499P на длинных дистанциях, Эстре добавил: «Ferrari показала очень хорошую скорость и на длинных дистанциях в FP3, проделав много разных вещей с тремя машинами.

«Итак, мы на самом деле не знаем, но, по крайней мере, я бы сказал, что мы где-то не слишком далеко. Но если этого будет достаточно, чтобы победить их, я не уверен, но мы определенно будем рядом. Я надеюсь, что мы сможем вернуться».

Toyota, которая до сих пор не поднималась на подиум в 2025 году, в пятницу вечером заняла первый ряд в квалификации.