По словам руководителя команды Toyota Яри-Матти Латвалы, Оливер Сольберг обладает скоростью, необходимой для борьбы за подиумы на каждом этапе чемпионата мира по ралли в следующем году.
Сольберг осуществил мечту всей своей жизни и стал штатным заводским гонщиком WRC после того, как занял вакантное место в Toyota, оставленное участником Супер Формулы Калле Рованпера.
24-летний спортсмен присоединился к Toyota после звездного сезона 2025 года, когда сын чемпиона мира по ралли 2003 года Петтера Сольберга завоевал титул WRC2 и одержал потрясающую первую победу в WRC в единственном выступлении за Toyota на Ралли Эстония.
Toyota была особенно впечатлена не только скоростью Сольберга, но и его зрелостью, терпением и способностью справляться с трудностями.
«Мы ожидаем, что он обладает такой скоростью, что будет бороться за подиумы практически на каждом мероприятии», — сказал Латвала в интервью Motorsport.
«Посмотрим, как оно будет. Возможно, давление будет больше, но мы верим, что он способен справиться с давлением, и с точки зрения скорости он здесь, он способен бороться за подиумы в каждой гонке».
Хотя Сольберг присоединяется к Toyota, уже одержав победу на GR Yaris в Эстонии, он говорит, что ему придется умерить свои ожидания в преддверии 2026 года, и считает, что ему еще предстоит многому научиться перед переходом в Ралли 1.
Оливер Сольберг, Эллиот Эдмондсон, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Фото: Toyota Racing
«Конечно, ожидания немного выравниваются. [after winning in Estonia]. У нас был чрезвычайно сильный год: девять побед из 13 в WRC и WRC2, так что наверняка в следующем году будет несколько ралли, на которых я надеюсь показать отличные результаты и приложить все усилия, но нам еще есть чему поучиться», — сказал Сольберг Motorsport.
«Мы впервые выступаем в WRC на постоянной основе, и, безусловно, нам есть чему поучиться. Ожидания в течение года будут неоднозначными.
«Думаю, у меня еще есть большой опыт на асфальте, которому я могу научиться на различных ралли, которые проводили другие ребята, где я все еще немного отстаю. Конечно, есть много ралли, на которых я могу выступать хорошо, и в этом цель».
Сольберг говорит, что он вступит в 2026 год с меньшим давлением, поскольку уже доказал, что у него есть навыки, позволяющие побеждать на высшем уровне ралли. Toyota также еще предстоит определить, кто из ее водителей будет иметь право набирать очки производителей в следующем году.
«Я уже поставил галочку в поле первой победы, так что давление спадает, поэтому я знаю, что смогу это сделать, если мы хорошо подготовимся. Цель состоит в том, чтобы преуспеть, быть последовательными – и в некотором смысле год обучения», – добавил он.
«На тебя все еще оказывается давление, потому что ты хочешь выступить хорошо, но давление намного ниже, и я могу приступить к работе с некоторой уверенностью. Если я хорошо подготовлюсь и выступлю хорошо, надеюсь, я смогу сделать что-то хорошее».
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
