Рауль Фернандес и Марко Безсекки сделали счет 1-2 в пользу Aprilia в послесезонных тестах MotoGP в Валенсии, поскольку базирующаяся в Ноале марка сохранила форму, набранную после воскресного финального тура.
После того, как Aprilia доминировала на Гран-при Валенсии в минувшие выходные, когда Безсекки победил Фернандеса, итальянский производитель снова вышел вперед в официальных однодневных тестах, только порядок между гонщиками поменялся.
День начался мучительно медленно после того, как ночной душ смыл все сцепление с трассой, оставив на поверхности несколько влажных пятен.
Хотя Джек Миллер и Маверик Виньялес выдержали условия и завершили установочный круг каждый, к 12 часам дня круги на время не были установлены, что вынудило организаторов принять меры по исправлению положения.
Были показаны красные флаги, орды маршалов привезли воздуходувки и даже грузовики, чтобы высушить оставшиеся участки трассы.
Полуденный перерыв также был отменен, а сама сессия была продлена на 30 минут до 17:30 по местному времени (16:30 по Гринвичу), чтобы максимально увеличить время, которое было у команд и гонщиков.
Зеленый флаг развевался, когда на часах оставалось около четырех часов, и победитель Гран-при Валенсии Безсекки первым вышел на трассу на заводской Aprilia RS-GP с сильно переработанным аэродинамическим пакетом.
Несколько гонщиков последовали за Безсекки, а Фабио Куартараро из Yamaha установил ранний ориентир с результатом 1:30,020, когда он тестировал новый M1 с двигателем V4.
В следующий раз Безсекки показал себя на один лучше, чем Куартараро, став первым гонщиком, который опустился ниже 90-секундной отметки с результатом 1:29,949.
Звезде KTM Педро Акосте вскоре удалось продвинуться на четыре десятых быстрее и занять первое место, прежде чем Фернандес из Trackhouse вернул Априлию вперед с результатом 1:29,501.
Фернандес и Безсекки продолжили обмениваться позициями в предпоследний час, но результат Фернандеса в 1 минуту 29,397 секунды в конечном итоге оказался устойчивым, поскольку он закончил день с преимуществом на 0,027 секунды.
Марко Безсекки, Aprilia Racing
Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / через Getty Images
Единственным гонщиком, прошедшим круг в пределах одной десятой от дуэта Aprilia, был Алекс Маркес из Грезини, который в последние часы финишировал на третьем месте с результатом 1:29,457, проехав свои первые круги на Ducati GP26 в заводской комплектации.
Товарищ Маркеса по команде Фермин Альдегер также поздно улучшил результат и прыгнул на четвертое место, пережив важный момент на 14-м повороте, когда он вцепился в GP25.
По мере того, как дуэт Грезини улучшался, Акоста в окончательном порядке опустился на пятое место, но он все равно остался лучшим в KTM с лучшим временем 1:29,581.
За ним внимательно следовал его товарищ по конюшне KTM Виналес на трассе RC16, управляемой Tech3, а Фабио ди Джанантонио был седьмым на VR46 после непродолжительной остановки на первом повороте на раннем этапе из-за технической проблемы.
Николо Булега, снова заменивший травмированного Марка Маркеса, проехал еще 45 кругов после гонок в Портимао и Валенсии. Выступая за заводскую команду Ducati, он финишировал восьмым, опередив Брэда Биндера из KTM.
Топ-10 замкнул двукратный чемпион MotoGP Франческо Баньяйя, который зафиксировал единственную аварию за день, когда он упал на втором повороте в последний час на своем GP26.
Оба заводских гонщика Ducati в Валенсии ездили в специальных ретро-ливреях, хотя большинство команд предпочитали использовать неокрашенные мотоциклы.
Самой быстрой Хондой в сессии был заводской гонщик Джоан Мир, который финишировал 12-м, уступив Ай Огуре из Trackhouse, со временем 1 мин 29,872 с. Йоханн Зарко из LCR и его товарищ по команде Лука Марини заняли 13-е и 14-е места соответственно.
После того, как Куартараро лидировал в начале сессии, он занял 15-е место среди лучших из Yamaha, но отставал всего на полсекунды от лидера гонки Фернандеса.
Новички MotoGP Топрак Разгатлиоглу и Диого Морейра завершили свои первые официальные сессии на мотоциклах MotoGP, присоединившись к Pramac и LCR соответственно на тестах в Валенсии.
Трехкратный чемпион мира по супербайку Разгалтиоглу финишировал 18-м с лучшим временем 1:30,667 с, а недавно коронованный обладатель титула Moto2 Морейра оказался 21-м в протоколе.
Морейра ехал в знакомых корпоративных цветах HRC, а партнерство LCR с японским нефтяным гигантом Idemitsu, которое диктовало красно-белую ливрею, закончилось после его разрыва с тайским гонщиком Сомкиат Чантра.
Протеже Валентино Росси Селестино Вьетти дебютировал в MotoGP на тестах в Валенсии после того, как VR46 в последнюю минуту принял решение выбрать его вместо Франко Морбиделли, который получил перелом левой руки в воскресной гонке.
Вьетти занял 21-е и последнее место, отстав на три секунды от максимального темпа.
Результаты испытаний:
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
