Макс Ферстаппен рассказал, что, когда он думает о своем следующем доме, одна из его мыслей — найти место для гораздо более крупного гоночного симулятора.
Выступая в подкасте Securing the Win, четырехкратный чемпион признался, что обдумывает идею спроектировать свой следующий дом на основе модернизированной симуляционной установки, вдохновленной профессиональной установкой, которую он использует на базе Oracle Red Bull Racing в Милтон-Кинсе.
Настройка симулятора команды и лежащее в ее основе программное обеспечение имеют решающее значение для ее развития и выступлений в течение сезона, и для таких пилотов, как Ферстаппен и его партнер по команде Юки Цунода, время на это будет составлять значительную часть их рутины. Голландец будет проводить долгие дни на командном симуляторе, проверяя настройки, корреляционную работу и гоночные тренировки по обе стороны гоночного уик-энда.
Другие способы взаимодействия с шоу и 1Password:
Но хотя это можно рассматривать как неизбежное зло, действующий чемпион рассматривает это как упражнение для повышения производительности.
«Я знаю, что работаю здесь ради работы, и я знаю, что в ней есть результат. Поэтому, даже если иногда это может быть немного скучно, вам нужно всегда говорить себе, что это для хорошего дела. За этим стоит цель, и вам нужно относиться к этому профессионально».
Время, проведенное на симуляторе во время гоночного уикенда, «очень важно», говорит Ферстаппен. «Потому что иногда условия тоже меняются в выходные или неожиданный уровень сцепления, как будто это может быть что угодно, верно? Или определенные проблемы в машине, которые вы не предвидели.
«И именно поэтому, конечно, очень важно иметь сверхточный симулятор с очень хорошими драйверами симулятора, которые могут дать вам правильную обратную связь, чтобы, как только вы выйдете из FP1, FP2 или чего-то еще, вы скажете им: «Хорошо, попробуйте несколько разных направлений настройки», и тогда это даст вам представление о том, над чем вам нужно работать».
Сколько часов ас Oracle Red Bull Racing проводит на симуляторе? «Много. Я не хочу считать часы», — смеется он. «Даже дома ты ведь знаешь, что можешь подсчитать, да? Я никогда не включаю счетчик, не хотелось бы узнавать об этом в конце сезона».
Будучи заядлым гонщиком-симулятором вне своей карьеры в Формуле 1, неудивительно, что гонщик заинтересован в доме, в котором можно разместить более крупную и более реалистичную машину.
«Я думаю, что в Милтон-Кейнсе с точки зрения платформы и движения это действительно очень важно. И я думаю, что они смоделировали это очень хорошо.
«Я не использую это дома», — засмеялся он. «Иначе мои соседи, вероятно, тоже были бы сумасшедшими. Они бы сходили с ума от всего этого шума. И он слишком большой, чтобы поместиться в квартире.
«Но, в конце концов, все зависит от программного обеспечения, которое вы используете, и от того, насколько оно точное. Потому что перегрузки в любом случае очень сложно моделировать. Поэтому очень важно, чтобы программное обеспечение, которое вы используете, было правильным. Честно говоря, это постоянная работа».
Макс Ферстаппен, Oracle Red Bull Racing
Фото: Марк Томпсон / Getty Images
Его спросили, рассматривает ли он дом, где можно было бы создать такую машину.
«Может быть, не такой большой, как в Милтон-Кинсе, но я об этом думаю».
Ферстаппен уже много лет является профессиональным гонщиком-симулятором и создал одну из самых успешных команд в мире — Team Redline. Одержав крупные победы в флагманских соревнованиях iRacing, включая «12 часов Батерста», «24 часа Спа», «Пти-Ле-Ман» и «Дайтона 24», он использует их, чтобы не только поддерживать свои навыки в совершенстве, но и продвигать членов своей команды к реальной гоночной карьере.
В 2024 году он полностью завершил 24-часовые специальные соревнования iRacing, выиграв Дайтону, Нюрбургринг и Спа. Это сделало его одним из лучших гонщиков-симуляторов в мире, а не просто гонщиком Формулы-1, который проводит несколько часов, когда не на трассе.
Ферстаппен уже давно утверждает, что работа на симуляторе напрямую коррелирует с лучшими показателями в реальном мире — это он доказал, когда он и его товарищ по команде по симуляторам Крис Лулхэм выиграли во время своего дебюта в гонке GT3 на Северной петле Нюрбургринга в начале этого года. После этого Федерация автоспорта Германии изменила свои критерии, чтобы симрейсерам было проще подать заявку на получение лицензии DMSB Permit Nordschleife.
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
