MotoGP только что завершил свой первый сезон под эгидой Liberty Media после того, как американский гигант завершил приобретение 84% акций Dorna Sports, промоутера чемпионата.
Кармело Эспелета остается генеральным директором испанской компании, но его сын Карлос — спортивный директор MotoGP — в последние годы играет все более заметную роль. Motorsport.com имел возможность поговорить с ним о прибытии Liberty и о направлении, в котором чемпионат будет развиваться под новым владельцем.
Motorsport.com: Как нам следует интерпретировать рост числа фанатов на 12% в этом году?
Карлос Эспелета: В целом мы очень довольны тенденцией роста, поскольку это результат работы, которую мы вели на протяжении многих лет. Мы анализируем показатели и демографические данные, и они подтверждают, что мы движемся в правильном направлении. Мы находимся в начале новой эры для MotoGP, которая в значительной степени сосредоточена на инвестициях в бренд и в сам спорт.
МС: Что, по вашему мнению, является самой большой остающейся проблемой?
CE: Мне не очень нравится термин «незаконченное дело». Реальность такова, что мы настолько любим этот вид спорта, что хотим вывести его на самую вершину. Но правда в том, что это уже на очень высоком уровне. И команды, и гонщики должны гордиться тем, что мы создали.
Конечно, мы амбициозны и хотим продолжать расти, но показатели, которые мы получаем, соответствуют показателям крупного мирового спорта, спорта и бренда, которые уже очень хорошо зарекомендовали себя. Тем не менее, существует огромный потенциал для роста бизнеса. Мы сосредоточены на укреплении наших собственных активов, а не на копировании других дисциплин, и это отражено в том факте, что нам удалось привлечь 600 миллионов поклонников по всему миру.
МС: Считаете ли вы, что недавний бум Формулы 1 искажает реалистичные ожидания роста MotoGP?
СЕ: Абсолютно. Начнем с того, что мы два совершенно разных животных. Есть некоторые схожие аспекты бизнеса, но в совершенно другом масштабе. Мы очень ясно представляем себе нашу реальность. Мы всегда говорили, что ожиданиями нужно управлять, потому что Формула 1 — уникальный случай. Уровень расширения и проникновения, которого он достиг – особенно на таком особенном рынке, как Соединенные Штаты, – это то, чего не удалось ни одному другому виду спорта. Даже футбол с его миллиардными доходами не достиг таких масштабов.
М.С.: Эту точку зрения разделяют руководители Liberty Media?
CE: На самом деле существует только одна точка зрения. Как сотрудник и руководитель MotoGP, я действую в соответствии со стратегическим видением акционеров Liberty. Это не означает, что стремление к росту не является огромным — это так. Но нам необходимо определить правильные пути и сроки и адаптировать их к нашей реальности. Формула 1 — уникальный и исключительный случай в истории спорта; это не должно быть чем-то, что можно повторить. Мы считаем, что у MotoGP много преимуществ в одних областях и меньше в других.
Дорна CSO Карлос Эспелета
Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / через Getty Images
М.С.: Liberty появилась несколько месяцев назад. Как вы думаете, то, что они нашли, оправдало их ожидания?
CE: На этот вопрос им было бы лучше ответить, но я не думаю, что кто-то в Liberty был удивлен. С самого начала мы были очень честны с ними в отношении чемпионата, которым мы управляем: что, по нашему мнению, произойдет раньше, а что может занять больше времени. Liberty чрезвычайно довольна тем, что приобрела.
М.С.: Как проходят переговоры с командами по поводу нового соглашения, которое привяжет их к чемпионату?
CE: Мы находимся на завершающей стадии переговоров. Я очень оптимистичен; Я думаю, мы согласны.
М.С.: Дорна просил команды больше инвестировать в рекламу и маркетинг, но они утверждают, что это нерентабельно с финансовой точки зрения. Как, по вашему мнению, будет преодолен этот разрыв?
CE: Я не думаю, что это совсем так. Есть независимые команды, у которых дела идут очень хорошо. Что касается производителей, то это зависит от того, что вы считаете актуальным. Что касается брендов, как вы оцениваете репутационную ценность участия в MotoGP? Ценность, которую они получают от участия в нашем чемпионате, огромна, даже астрономическая. Они по-прежнему применяют принцип «выиграй в воскресенье, продай в понедельник». Происходит то, что ресурсы концентрируются в первую очередь на гонках. Если бы больше вкладывалось в привлечение новых болельщиков к спорту, это принесло бы пользу всем. Вы не можете инвестировать ту же сумму и ожидать большей прибыли.
МС: Интерес инвесторов к покупке команд или покупкам в них акций вообще остыл?
CE: Интерес остается огромным. И я использую это слово намеренно — каждую неделю мы получаем звонки от новых людей или фондов, заинтересованных в инвестировании в MotoGP.
М.С.: До сих пор деятельность Dorna была разделена между Мадридом и Барселоной. Планируются ли какие-либо изменения или переезды?
CE: На данный момент ничего не запланировано. Мы по-прежнему довольны тем, как обстоят дела сегодня, и не предвидим немедленного переезда, хотя мы изучаем этот вопрос, в частности, как привлечь в компанию больше людей и больше талантов со всего мира. Это может потребовать открытия дополнительного офиса в другом месте, но сейчас мы не видим каких-либо серьезных изменений в этом отношении.
Грег Маффеи, генеральный директор Liberty Media, Кармело Эзпелета, генеральный директор Dorna Sports
Фото: Герман Гарсия
М.С.: Как следует интерпретировать уход Дэна Россомондо, который возглавлял коммерческое направление, всего через два года после вступления в эту должность?
CE: Все в паддоке знают, насколько близок был нам Дэн и насколько крепкими были наши с ним отношения. К сожалению, он не смог совместить требования этой роли со своей семейной жизнью, и это мы полностью уважаем. Любой, кто здесь работает и весь год следит за чемпионатом, знает, насколько это требовательно. Дэн многого добился за свои два с половиной года — он привлек много талантов — и мы ему за это очень благодарны. Мы по-прежнему полностью привержены направлению и видению, которые он помог установить.
М.С.: Его роль охватывала очень широкую область, включая маркетинг и коммуникации. Есть ли идея заменить его одним человеком или разделить его обязанности между несколькими людьми?
CE: Эта ситуация не была тем, чего мы ожидали, но она дает нам возможность переоценить ситуацию — особенно теперь, когда Liberty присоединилась к нам. У нас есть возможность определить, какой коммерческой стратегии мы хотим следовать, но мы не будем торопиться с принятием каких-либо решений.
МС: Ранее вы упомянули, что еженедельно получаете звонки от инвесторов, заинтересованных в командах. А как насчет новых цепей?
CE: Там тоже есть большой интерес. В данном случае звонки не еженедельные, а ежемесячные. Есть очень сильное желание ассоциироваться с брендом MotoGP, и нам просто не хватает места для всех поступающих запросов. Учитывая 14 гонок в Европе и восемь за ее пределами, становится ясно, где находится самый большой потенциал расширения. Существует значительный интерес к Азии, Ближнему Востоку и Южной Америке, и это неизбежно заставит нас принимать решения относительно Европы.
МС: Вашему отцу Кармело в июле исполнится 80 лет. Вы видите, как он в какой-то момент отпускает газ?
CE: У Кармело дела идут очень хорошо, и он продолжает вносить большой вклад, особенно в институциональные отношения и отношения с производителями, правительствами, вещательными компаниями и крупными спонсорами. Его темп сейчас другой, это очевидно, но он очень счастлив, потому что ему нравится то, что он делает. Все мы пытаемся заставить его немного замедлиться, но он невероятно мотивирован и очень взволнован этой новой главой.
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
