Era Motorsport окончательно сформировала состав пилотов Rolex 24 в Дайтоне, хедлайнером которого стал бывший гонщик Формулы-1 Логан Сарджант.
Команда также подтвердила Фердинанда Габсбурга, чемпиона чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA, азиатской серии Ле-Ман и европейской серии Ле-Ман, а также пионера технологий Навина Рао. Трио вместе с еще не названным гонщиком, имеющим серебряный рейтинг FIA, разделят Oreca 07 LMP2 под номером 18 для предстоящей классической гонки на выносливость.
Это будет дебют Сарджанта на Rolex 24, а его единственный предыдущий опыт участия в IMSA пришелся на два последних этапа прошлого года с PR1/Mathiasen Motorsports.
«Я очень рад принять участие в своей первой гонке Daytona 24 с Era, которая стартует в 2026 году», — сказал Сарджант, уроженец Флориды. «Я всегда хотел принять участие в этой гонке, учитывая, насколько она близка к дому. Будет здорово познакомиться с моими товарищами по команде на ROAR и приложить все усилия, чтобы уйти с Rolex в конце гонки».
Помимо побед в чемпионатах в различных сериях, Габсбург также одержал победу в классе LMP2 в «24 часах Ле-Мана». Ему и Рао предстоит принять участие во всех раундах на выносливость.
«В начале сезона в Дайтоне есть что-то действительно особенное», — сказал Габсбург. «Это будет мое пятое участие в гонках Rolex 24 и мой первый полноценный сезон IMSA Endurance.
«Я с нетерпением жду возможности поработать с Era Motorsport. В 2024 году они показали, что знают, как выиграть эту гонку, и я сделаю все возможное, чтобы это произошло снова в этом году. Я был близок к тому, чтобы заполучить этот Rolex в 2022 году, и, возможно, именно в этом году я его получу. Я также с нетерпением жду возможности участвовать в гонках на таких знаковых трассах, как Уоткинс-Глен и Роуд-Атланта».
Рао, сделавший себе имя как пионер искусственного интеллекта в мире технологий, также заработал прочную репутацию гонщика, ранее завоевавшего титул LMP3.
«Я очень рад присоединиться к Era Motorsport в сезоне IMSA 2026 года», — сказал Рао. «Мы создали сильную команду, и я уверен, что мы сможем сделать все вместе. Сейчас я сосредоточен на том, чтобы как можно лучше подготовиться и увидеть, как все сложится в Дайтоне».
Сезон 2026 года станет седьмым годом для Era Motorsport, выступающей в классе IMSA LMP2. За это время они одержали две победы в Дайтоне и два подиума чемпионата. И владелец команды Кайл Тилли воодушевлен тем, что этот состав может способствовать этому успеху.
«Я не сомневаюсь, что этот год будет великим», — сказал Тилли. «Несмотря на то, что это большой переход по сравнению с сезоном 2025 года, со всеми было замечательно работать, и они уже доказали свою способность управлять рулем.
«Класс LMP2 является самым конкурентоспособным за всю историю, поэтому мы знаем, что это будет непросто. Но, как и в любой другой год, мы здесь, чтобы побеждать, и сделаем все возможное, чтобы это произошло».
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
