Сенсационный забег Оливера Сольберга, который опередил ралли Монте-Карло более чем на минуту, превзошел ожидания Toyota в отношении нового контракта на открытии сезона чемпионата мира по ралли.
Сольберг сыграл главную роль на трех этапах четверга и вырвался вперед с впечатляющим преимуществом в 44,2 секунды в субботу, где он продолжил свою потрясающую гонку. Швед провел еще один мастер-класс в сложных снежных, обледенелых и дождливых условиях, увеличив свое преимущество над товарищем по команде Toyota Элфином Эвансом на 1 минуту 08,4 секунды, в то время как 10-кратный победитель Монте-Карло и действующий чемпион мира Себастьен Ожье отставал от Эванса на 6,5 секунды.
Сольберг отобрал у своих товарищей по команде Toyota огромное количество времени на первом этапе дня, выйдя вперед на 1 минуту 10,7 секунды, прежде чем медленный прокол передней левой ноги в следующем тесте сократил его преимущество до 43,5 секунды. Время, потерянное из-за проблемы с шинами, было более эффективно восстановлено к концу утреннего круга.
Меняющиеся условия ралли
Джон Армстронг, Шейн Бирн, команда M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1
Фото: Red Bull Content Pool
Столкнувшись во второй половине дня на мокрых, грязных и заснеженных дорогах, Сольберг и штурман Эллиот Эдмондсон продолжали впечатлять, установив тройку лучших на всех трех этапах и выиграв седьмой этап.
«Это было действительно невероятно. Целью было оставаться стабильным весь день и стараться избегать проблем», — сказал Сольберг.
«Конечно, мы получили медленный прокол, но в остальном все было очень хорошо. Сегодняшний день был посвящен попыткам выжить, не совершая ошибок.
«В последнем случае вообще не было причин давить, так как на дороге было очень много людей, и я немного испугался. Днем я впервые делал большие подрезы, когда машина стояла в грязи и все такое, и я еще не проверял это раньше, так что это было интересно. Нам еще предстоит многому научиться. Предстоит безумно долгий путь».
Хотя Сольберг доказал свое мастерство, выиграв Ралли Эстонии в прошлом году, его выступление в Монте-Карло удивило руководство Toyota.
«Для меня это сенсационное выступление. Я не ожидал, что он окажется на таком уровне на этом мероприятии», — сказал руководитель команды Toyota Яри-Матти Латвала.
«Я бы сказал, что если бы это ралли было Ралли Швеции, то это то, чего я ожидал, но не здесь. Что меня больше всего поражает, так это то, насколько он расслаблен. Все остальные гонщики кажутся намного более напряженными и напряженными, но даже в сложных условиях он способен это сделать».
Такамото Кацута, Аарон Джонстон, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Фото: TOYOTA GAZOO Racing
Когда его спросили, является ли расслабленность ключом к его скорости, Сольберг добавил: «Я не знаю. Я очень расслабленный парень, мне нравится то, что я делаю, и я люблю свою жизнь. В машине я испытываю стресс, но я очень сосредоточен, но не напряжен».
«В Эстонии было легко по сравнению с этим. Там ты просто получаешь удовольствие, едешь и едешь, и это не проблема, но здесь так много вещей, которые могут пойти не так. Мы видели это в прошлом с таким большим количеством водителей. Это никогда не закончится, пока не закончится, и вам нужно сохранять концентрацию на 100%.
«[The plan is to] продолжай веселиться. Монте-Карло есть Монте-Карло, и я постараюсь сделать все, что смогу».
Днем в пятницу также стал свидетелем того, как Ожье вернулся к своей лучшей форме после борьбы в четверг вечером. Девятикратный чемпион мира показал лучшее время в двух последних тестах, сократив отставание от Эванса до 6,5 секунд.
Адриен Фурмо из Hyundai финишировал в пятницу четвертым в общем зачете, хотя после насыщенного событиями дня отставал от Сольберга на 5 минут 05,2 секунды. Француз не пользовался ручником, а это означало, что на крутых поворотах ему приходилось поворачивать машину задним ходом, чтобы объехать. У i20 N Фурмо также были проблемы с электроникой и топливным насосом, из-за которых он опоздал на контроль времени восьмого этапа, что привело к штрафу в 30 секунд.
Тьерри Невиль занимал четвертое место, пока его день не испортился, когда он на три минуты застрял в канаве на заключительном этапе дня. К счастью, фанаты смогли вытолкнуть машину обратно на дорогу, чтобы он удержался на пятом месте.
Новичок M-Sport-Ford Rally1 Джон Армстронг пережил два прокола и занял впечатляющее шестое место. [+7m18.6s] во время своего дебюта на высшем уровне, опередив Хайдена Пэддона из Hyundai, который вернулся в WRC. Такамото Кацута из Toyota занимал седьмое место, пока у его Toyota не случился отказ гидроусилителя руля, в результате чего он опустился на 12-е место в общем зачете.
Замыкают десятку лучших гонщики WRC2 Лео Россель, Эрик Камилли и гонщик Lancia Николай Грязин.
WRC Монте-Карло: Dominant Solberg превосходит ожидания Toyota
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
