Бывший гоночный директор Формулы-1 Виттих возвращается на финал GTWCE

Нильс Виттих курировал финальный этап GT World Challenge Europe Endurance Cup в Джидде после своего неожиданного ухода из FIA в качестве гоночного директора Формулы-1.

Виттих занимал должность гоночного директора Формулы-1 с 2022 года, первоначально на неполный рабочий день, чередуясь с Эдоардо Фрейтасом, после резкого ухода Михаэля Маси после спорного Гран-при Абу-Даби 2021 года.

Но в ситуации, которая, по словам пилота Ferrari Шарля Леклера, «вышла из ниоткуда», а чемпион мира Макс Ферстаппен заметил, что «это немного странно, учитывая, что осталось три гонки», FIA объявила об уходе Виттиха перед Гран-при Лас-Вегаса, не указав ни слова. объяснение.

Широко распространено мнение, что Виттих был уволен по указанию президента FIA Мохамеда Бен Сулайема, а на его место был назначен гоночный директор Формулы-2 Руи Маркес на последние три гонки Формулы-1 2024 года.

Motorsport.com понимает, что это был первый раз, когда Виттих работал с промоутером сериала Стефаном Рателем в роли, которую обычно выполнял Ален Адам.

Представитель SRO объяснил, что немца разыскивали из-за его предыдущего опыта в Джидде, поскольку он неожиданно стал доступным после Гран-при Бразилии, когда чемпионат впервые с 2021 года посетил трассу Корниш, которая принимала Гран-при Саудовской Аравии Формулы-1.

Маро Энгель, Лукас Ауэр и Даниэль Морад одержали победу на своем Winward Mercedes-AMG GT3 в субботней шестичасовой гонке в Джидде, которая опустила занавес серии GTWCE для автомобилей GT3. В нем принимают участие многие из ведущих звезд чемпионата мира по гонкам на выносливость в классе гиперкаров, а «24 часа Спа» считаются самым престижным мероприятием.

Результат также закрепил за собой титул чемпиона GT World Challenge Europe для чемпионов Sprint Cup Энгеля и Ауэра, которые опередили Grasser Racing Lamborghini Франка Переры, Джордана Пеппера и Марко Мапелли с результатом 7,971 секунды на флаге.

Третьего места в гонке Ferrari 296 GT3, управляемой AF Corse, которую они разделили с Давиде Ригоном, было достаточно для Алессандро Пьера Гуиди и Алессио Ровера, чтобы претендовать на титул Endurance Cup над вышеупомянутым трио Lamborghini, что в некоторой степени компенсировало разочарование от проигрыша в Спа. 24 часа, когда сломавшаяся машина заблокировала доступ Пьера Гуиди в боксы на заключительном этапе.