Ducati представила значительно обновленный аэродинамический пакет для своего Desmosedici GP на тестах в Сепанге, дав первое представление об основных разработках в области аэродинамики в преддверии сезона MotoGP 2026 года.
Мотоцикл, которым управлял гонщик-испытатель Микеле Пирро в Малайзии, заметно отличался от версии, показанной на открытии сезона Ducati, с изменениями в обтекателе, крыльях и других аэродинамических элементах.
Одна из самых ярких разработок произошла в передней части: элементы крыла, установленные спереди, стали заметно больше, чем раньше, с двойной нижней секцией с внутренними воздуховодами. Верхняя часть обтекателя также изменила форму, став более квадратной и суженной.
Форма воздухозаборника также была изменена: теперь он выглядит более плоским и вытянутым по горизонтали, чем в предыдущей спецификации, что может повлиять на управление воздушным потоком и охлаждение.
Далее в кузове Ducati вновь представила ступеньку обтекателя, замеченную во время ноябрьских тестов в Валенсии — ступенчатую часть обтекателя, плавно перешедшую в длинную прорезь, идущую почти до хвостовой части — вместо более плавных форм, показанных на презентации. Нижняя часть диффузора также кажется больше, что указывает на повышенное внимание к аэродинамике днища и контролю воздушного потока.
В совокупности эти изменения позволяют предположить, что то, что должно было стать переходным годом разработки GP26 2026 года, вместо этого превращается в нечто вроде полуреволюции в аэродинамической философии в Борго Панигале — со значительной эволюцией кузова по сравнению с мотоциклом, впервые представленным публике.
Хотя тест на шейкдаун предназначен только для гонщиков-испытателей и новичков (это означает, что обычные заводские гонщики и гонщики-сателлиты еще не вышли на трассу), решение Ducati привезти в Сепанг столь заметно отличающуюся комплектацию подчеркивает ее намерение улучшить аэродинамические характеристики задолго до того, как на следующей неделе начнутся официальные предсезонные тесты.
Деталь Дукати
Фото: MotoGP
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
