Должность Карлоса Эспелеты на посту спортивного директора MotoGP, вероятно, не полностью отражает влияние 35-летнего мадридца. Он имеет высшее образование в области машиностроения и, как ожидается, возьмет на себя управление MotoGP от своего отца Кармело Эзпелеты, который был генеральным директором Dorna Sports с момента основания компании в 1988 году. Dorna, теперь переименованная в MotoGP Sports Entertainment, была приобретена в прошлом году компанией Liberty Media, которая приобрела 84% акций компании за 3,1 миллиарда евро.
В свои 79 лет главный архитектор чемпионата мира, каким мы его знаем сегодня, по-прежнему активно участвует в принятии наиболее важных решений, хотя он все больше полагается на Карлоса, роль которого растет в структуре принятия решений относительно чемпионата.
Десять дней назад MotoGP сообщила миру о том, на что она способна, во время запуска сезона 2026 года, который состоялся у подножия знаменитых башен-близнецов Петронас в центре Куала-Лумпура.
Шоу, которое столкнулось с трудностями (хотя дождь не помешал фанатам восхищаться мотоциклами, которые тестировались в Сепанге пару дней назад), стало демонстрацией мощи чемпионата, который Дорна при поддержке и финансировании Liberty стремится провести в каждом доме по всему миру. «Это наша конечная цель. Мы знаем, что это невозможно, но мы работаем над этим», — сказал Карлос Эзпелета из своего номера в отеле Four Seasons в Куала-Лумпуре.
До тех пор, пока Liberty не завершила сделку в июле прошлого года, Bridgepoint и канадский пенсионный фонд (CPPIB), владевшие контрольным пакетом акций, ограничивали свое участие в MotoGP преимущественно финансовыми вопросами.
«Стратегическая разница очень заметна между тем, что может делать финансовый фонд – который гораздо более краткосрочно ориентирован на экономическую прибыль, скажем, в течение одного-трех лет – и фондом, который принимает долгосрочные решения», – объяснил испанец, резюмируя подход промоутера фразой, которая идеально отражает эту философию: «Мы спешим заложить основы для долгосрочного роста MotoGP; мы не спешим монетизировать спорт».
Карлос Эспелета, спортивный директор MotoGP
Фото: Мирко Лаццари GP / Getty Images
Несмотря на то, что Liberty взяла под свой контроль MotoGP, появление новых «боссов» в паддоке было относительно редким. Ни Чейза Кэри, ни Шона Братчеса, обоих членов правления чемпионата, не видели регулярно, хотя Дерек Чанг, президент и генеральный директор американской развлекательной компании, несколько раз появлялся.
Чанг, посетивший несколько гонок в конце прошлого сезона, включая коронацию Марка Маркеса в Японии, этой зимой провел серию интервью с ключевыми лицами в структуре Dorna в Мадриде, чтобы получить информацию из первых рук о повседневной деятельности компании.
По мнению Эзпелеты, иметь такую опытную команду, как Liberty, особенно после ее успеха в стремительно развивающейся Формуле 1, это почти как подарок.
«Данные о росте очень позитивные, мы видели это в конце прошлого года. Но возможность рассчитывать на Шона Братча, Чейза Кэри и Дерека Чанга в процессе принятия решений, со всем их опытом, очень ценна», — подчеркнул главный спортивный чиновник чемпионата.
Эзпелета по-прежнему полон решимости развивать бренд, который, по его словам, все еще не отдает должного зрелищу, которое он представляет: «На чем сейчас сосредоточено внимание?
Еще одним инструментом для усиления индивидуальности бренда и усиления чувства принадлежности является MotoGP Forward. Это день переговоров, который пройдет во вторник в Барселоне, на который приглашены все команды и спонсоры, участвующие в чемпионате.
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
