Формула-1 активно рассматривает возможность удвоения количества спринтерских гонок с шести до 12 в год с 2027 года и изучает другие изменения формата обычных уик-эндов.
Владелец коммерческих прав Формулы-1 Liberty Media уже давно стремится увеличить количество спринтерских гонок, поскольку обнаружила, что они вызывают больший интерес со стороны болельщиков, телевещателей и промоутеров гонок, даже если они возлагают большую нагрузку на гонщиков и команды.
Главной движущей силой спринтерских гонок FOM является желание предложить зрителям значимые действия на трассе на протяжении всех трех дней, поэтому даже в обычные гоночные выходные Доменикали хочет увидеть, как Формула 1 может встряхнуть формат, чтобы добавить соревновательный элемент в пятницу, а не в обычные две свободные тренировки.
«Причина, по которой мы начали обсуждать количество спринтов и, возможно, какой-то другой формат, заключается в том, что мы получили отзывы от болельщиков и промоутеров о том, что люди хотят увидеть реальные действия в течение трех дней, поэтому уже в пятницу люди хотят увидеть что-то спортивное – квалификацию или что-то еще», – сказал Доменикали на предсезонных тестах в Бахрейне.
«Даже если это не спринтерские выходные, существует тенденция [wanting to have] что-то другое. Мы думаем, что каждый день, который мы идем по правильному пути, будет актуальным».
В FOM понимают, что добавление соревновательных элементов в пятницу создаст проблемы для неопытных пилотов-новичков, поэтому одна из идей состоит в том, чтобы предоставить им дополнительное время для тренировок.
«Я не против иметь больше свободного времени для тренировок или проводить тренировки, чтобы им было разрешено бегать, потому что в спринтерские выходные ясно, что у новичка не так много времени для бега», — добавил он. «Это вопрос, к которому мы обращаемся, и вскоре мы представим что-то реальное в этом отношении».
Смотреть: Объяснения автоспорта: шестой день тестов Формулы 1
«Следите за обновлениями» на Гран-при Турции
Доменикали также высказался о перспективе добавления в календарь новых гонок. Формула-1 взяла на себя обязательство придерживаться текущего количества этапов в 24 этапа в год и освободила место для добавления мероприятий на ключевых рынках, таких как Юго-Восточная Азия, или давно назревшего возвращения в Африку.
Но после длительных переговоров в Руанде, Таиланде и Южной Корее стало ясно, что какие-либо новые зарубежные присоединения вряд ли появятся раньше 2029 года.
Это может дать возможность европейским трассам либо сохранить свой существующий слот, либо вернуться в календарь: ранее на этой неделе Формула-1 объявила, что Барселона продолжит проводить гонки в четные годы, попеременно с Бельгией.
На вопрос Autosport, означают ли задержки в других местах, что Формула-1 добавит больше краткосрочных гонок в Европе, чтобы заполнить пробел, например, недавно объявленное возвращение Гран-при Португалии, Доменикали ответил: «Да, я так думаю, с точки зрения того, что вы сказали о больших странах. Конечно, если это и будет так, то это не произойдет в краткосрочной перспективе, потому что необходимость создания чего-то с нуля требует правильного времени.
«Я бы сказал, что такие вещи могут случиться [from] 2029 год, потому что у нас есть другие сроки действия контрактов, поэтому ситуация развивается.
«Это очень позитивно, потому что у нас есть проблема с качеством, из-за которой мы можем принять решение о том, куда мы хотим идти. Нам нужно найти правильное решение, потому что мы не хотим расширять число [of races]. Поэтому нам нужно над этим работать, но я не думаю, что это произойдет раньше 2029 года».
Одна гонка, которая, кажется, вот-вот вернется в календарь, — это Турция, и организаторы в Стамбульском парке твердо уверены, что сделка близка. Доменикали сказал, что соглашение о Гран-при Турции еще не заключено, но он отметил, что недавние дополнения к календарю направлены на устранение критики по поводу того, что Формула-1 слишком сильно смещается в сторону уличных трасс.
«Турция не подтверждена на 100%. Следите за Турцией, позвольте мне сказать так», — сказал итальянец. «И это также ответ людям, которые говорили, что уличных гонок слишком много. [permanent] треки, а не уличные гонки.
«Как я уже сказал, следите за Турцией, но Португалия там точно есть. [at Portimao]Мадрид — это полупостоянная трасса, которая будет готова в этом году. В будущем возможны и другие варианты, но мы хотим придерживаться цифры. [of 24 races].»
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
