Марко Безсекки доминировал на Гран-при Таиланда от начала до конца и одержал убедительную победу в MotoGP для Aprilia, в то время как Ducati не удалось подняться на подиум впервые за пять лет.
Вырвавшись из лидерства в субботнем спринте, Безсекки не ошибся в основной гонке, лидируя на каждом круге на пути к победе с результатом 5,5 секунды.
Это была седьмая победа итальянца в карьере в MotoGP и третья подряд; он также одержал победу в двух последних гонках сезона 2025 года.
Когда начался первый этап сезона 2026 года, Безсекки совершил идеальный старт с поул-позиции на своей заводской Aprilia, а гонщик Trackhouse Фернандес обогнал Марка Маркеса на седьмом повороте и вывел вперед двух RS-GP.
Безсекки и Фернандес сразу начали отрываться на начальном этапе гонки, чему способствовала напряженная борьба за третье место между Марком Маркесом, Хорхе Мартином и Педро Акостой.
Действующий чемпион Маркес поначалу, казалось, боролся за ритм и на четвертом круге быстро уступил места Мартину и Акосте. Но пока Мартин и победитель спринта Акоста боролись за позицию, Маркес снова вошел в борьбу и даже обогнал обоих на 10-м круге, сделав двойной ход в четвертом повороте.
Тем не менее, у Акосты был самый сильный темп из троицы, и вскоре он вернул себе третье место, решительно обогнав Маркеса на 8-м повороте.
Педро Акоста, Red Bull KTM Factory Racing
Фото: Лилиан Суванрумфа / AFP через Getty Images
Но к этому моменту два ведущих гонщика выехали вперед: Безсекки лидировал в гонке на две секунды, а Фернандес имел запас в три секунды над Акостой.
В то время как субботняя гонка на половину дистанции пошла под откос, решение о Гран-при было принято относительно рано, и ни Фернандес, ни Акоста не смогли с опозданием бросить вызов Безсекки.
Фернандес, казалось, финишировал вторым, но за семь кругов до финиша начал терять темп, открывая Акосте возможность занять второе место.
Гонщик Trackhouse мог вообще отказаться от борьбы за подиум, но Маркес получил впечатляющий прокол заднего колеса, когда ехал четвертым, что вынудило гонщика Ducati сойти с дистанции.
Маркес следовал за Фернандесом и Акостой в высокоскоростном шестом повороте, когда задняя шина его GP26 внезапно расслоилась и сошла с обода, завершив гонку на месте.
Когда действующий чемпион мира выбыл из игры, Фернандес удержался на последнем месте на подиуме, несмотря на явную борьбу с физическими проблемами, которые также беспокоили его во время воскресной утренней разминки.
Мартин набрал солидный набор очков, заняв четвертое место, в то время как Ай Огура из Trackhouse невероятно восстановился после того, как вылетел за пределы топ-10 и поместил все Aprilias в пятерку лучших.
Лучшее место у Ducati занял Фабио ди Джанантонио, занявший шестое место, гонщик VR46 опередил Брэда Биндера из KTM и своего товарища по команде Франко Морбиделли. В результате завершилась серия подиумов Ducati, начавшаяся еще с Гран-при Великобритании 2021 года.
Алекс Маркес, занявший второе место в прошлом году, также бежал в той же группе, но вылетел из гонки на четвертом повороте за пять кругов до конца.
Уход Маркеса позволил Франческо Баньяе занять девятое место, а заводская Ducati с трудом пробивалась на какие-либо позиции после того, как в начале гонки вошла в десятку лучших.
Лука Марини финишировал 10-м в составе заводской команды Honda, а его товарищ по команде Джоан Мир уверенно шел пятым, когда ему тоже пришлось сойти с дистанции из-за проблем с шинами.
Фотографии с Гран-при Таиланда — воскресенье
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Гран-при Таиланда – воскресенье, в фотографиях
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
