Джордж Рассел завоевал поул в спринтерской гонке Гран-при Китая Формулы-1, опередив своего товарища по команде Кими Антонелли на Mercedes со счетом 1-2.
Как и в Мельбурне, Рассел был самым быстрым во всех трех квалификационных сегментах в Шанхае; Mercedes опередил соперников McLaren и Ferrari, а Макс Ферстаппен занял восьмое место в составе Red Bull.
Рассел задал тон, возглавив первый квартал с результатом 1:33,030, опередив Ferrari Льюиса Хэмилтона и Чарльза Леклера. Второй «Мерседес» отставал на четыре десятых, а «Макларены» отставали почти на восемь десятых.
Ферстаппен тогда был только 11-м, жалуясь на «ужасную» управляемость своего RB22, за ним следовали Оливер Бирман и Габриэль Бортолето, которые оба преодолели дистанцию, несмотря на вылеты из гравийной ловушки на выходе из последнего поворота.
Блокировка на 11-м повороте и улучшение времени круга на Alpine привели к тому, что Алекс Албон выбыл вместе с его товарищем по команде Карлосом Сайнсом, Aston Martins и Cadillac Валттери Боттаса, почти на две секунды медленнее Фернандо Алонсо. Серхио Перес не смог принять участие в сессии из-за проблемы с топливной системой его Cadillac после того, как аналогичный гремлин выбил Боттаса из Гран-при Австралии.
«Серебряные стрелы» последними вышли на трассу во втором квартале, но сразу же поднялись на вершину: Рассел показал результат 1:32,241 с, а Антонелли — 1:32,570 с, но итальянец, похоже, заблокировал Ландо Норриса в первом повороте. Кроме Леклера с результатом 1:32,602 с, никто не отставал от лидера Mercedes менее чем на девять десятых.
Шарль Леклерк, Феррари
Фото: Марк Томпсон / Getty Images
Когда Антонелли улучшил результат до 1 минуты 32,291 секунды, Ферстаппен промахнулся в последнем повороте; Red Bull с небольшим перевесом вышел из второго квартала: голландец на 0,071 секунды быстрее Нико Хюлкенберга, занявшего 11-е место, а его товарищ по команде Исак Хаджар опередил Audi всего на 0,015 секунды.
И Audis, и Racing Bulls выбыли вместе с Эстебаном Оконом и Франко Колапинто, чьи товарищи по команде Оливер Бирман и Пьер Гасли опередили Red Bulls на пути в третий квартал.
Первый ориентир Рассела в третьем квартале составил 1:31,520, опередив Антонелли, Хэмилтона, Леклера и Ферстаппена на 0,36, 0,64, 1,21 и 1,73 секунды соответственно. Остальные пять машин, включая McLarens и Hadjar, до последнего момента оставались в гараже.
Антонелли улучшился на 0,07 секунды со второй попытки; То же самое сделал и Леклер с преимуществом в 0,20 секунды, но этого было недостаточно, чтобы сравниться со своими британскими товарищами по команде. Норрис поднялся на третье место, с небольшим перевесом обойдя Хэмилтона и Оскара Пиастри. Ферстаппен и Хаджар опустились на восьмое и 10-е места, а Гасли уверенно занял седьмое место.
Гран-при Китая F1 – результаты квалификации спринта
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
