Гонщики MotoGP использовали заключительный день тестов в Сепанге в Малайзии, чтобы сосредоточиться на симуляции гонки, а среди команды Ducati именно Алекс Маркес показал самый сильный устойчивый темп, опередив Франческо Багная и Марка Маркеса.
Что касается результатов, Ducati снова показала себя сильной: четыре машины GP26 вошли в пятерку лучших, а Алекс Маркес лидировал в общем зачете с лучшим временем 1 мин 56,402 с.
Однако в таких предсезонных тестах время одного круга является лишь частью картины: загрузка топлива и использование шин сильно различаются, и в четверг многие команды больше внимания уделяли более длинным пробегам, которые отражают ритм спринтерской гонки. После того, как дождь в среду и палящая жара ограничили время на трассе, большая часть стартовой решетки использовалась в четверг для завершения расширенных отрезков длиной примерно в 10 кругов, чтобы имитировать условия гонки.
В центре внимания были Ducati Алекса Маркеса, Марка Маркеса и Банайи, а экраны хронометража и официальный анализ темпа использовались для сравнения их усилий на серии последовательных кругов.
Сравнение темпа гонки
Алекс Маркес: Гонщик Грезини отлично стартовал в симуляции спринта, показав лучший результат на одиночном круге в тройке — 1:57,295 с. Он проехал пять кругов в дистанции 1:57 и смешал усилия за 1:58, финишировав со средним результатом примерно 1:58,0 за 10 кругов. Его сочетание невероятного темпа и последовательности вывело его вперед в этом первом соревновательном соревновании 2026 года.
Франческо Баньяйя: Итальянец начал свою симуляцию немного медленнее, но затем провел серию соревновательных кругов за 1 минуту 57 секунд с лучшим результатом 1 минута 57,726. Его средний результат составил около 1 мин 58,1, что свидетельствует о хорошем темпе на дистанции, но чуть ниже показателя Алекса Маркеса.
Марк Маркес: Действующий чемпион мира также показал соревновательное время: его лучший круг в начале забега — 1 мин 57,602 оказался быстрым. Однако он проехал только два круга за 1 минуту 57 секунд, проведя большую часть симуляции за 1 минуту 58 секунд. Его средний результат составил примерно 1 м 58,2, что немного отстает от обоих его товарищей по конюшне Ducati в этом сравнении.
Первый вывод из этих гоночных симуляций заключается в том, что GP26 демонстрирует отличную адаптируемость и силу для всех гонщиков, как на одном круге, так и на более длинных дистанциях. Это многообещающий знак, поскольку команды начинают готовиться к первым раундам 2026 года.
Конечно, это испытание — лишь одна точка данных, и дальнейшая оценка в ходе предстоящего испытания в Бурираме 21–22 февраля поможет уточнить картину.
Также стоит помнить, что младший Маркес всегда был силен в Сепанге и выиграл последний Гран-при Малайзии в ноябре.
Моделирование спринта
| Колени | Марк Маркес | Алекс Маркес | Франческо Баньяйя |
|---|---|---|---|
| 1 | 1:57.602 | 1:57.551 | 1:58.088 |
| 2 | 1:57,681 | 1:57.295 | 1:57.726 |
| 3 | 1:58.154 | 1:57.538 | 1:57.738 |
| 4 | 1:58.118 | 1:58.326 | 1:57.978 |
| 5 | 1:58.320 | 1:57.842 | 1:57.899 |
| 6 | 1:58.411 | 1:58.275 | 1:57.841 |
| 7 | 1:58.562 | 1:57.930 | 1:58.106 |
| 8 | 1:58.590 | 1:58.133 | 1:58.590 |
| 9 | 1:58.630 | 1:58.530 | 1:58.769 |
| 10 | 1:58.824 | 1:58.859 | 1:58.929 |
| Средний | 1:58.289 | 1:58.028 | 1:58.166 |
Фотографии с испытаний в Сепанге — День 3
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Тест в Сепанге — день 3, в фотографиях
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com





