Andretti Global близка к вынесению вердикта о том, будет ли она использовать четвертую машину для 110-го забега Indianapolis 500 в мае.
Каждый из последних пяти лет организация добавляла разовое участие в гонке Индианаполис 500 Марко Андретти, который объявил о своем завершении карьеры в межсезонье. Однако даже при таком развитии событий нынешняя линейка из трех автомобилей может быть расширена еще на одну для жемчужины серии IndyCar. Решение по этому поводу будет принято в ближайшее время, по словам руководителя команды Andretti Global Рона Ружевски.
«Мы все еще активно обсуждаем, что лучше всего сделать для Indy 500, потому что она должна приносить пользу», — сказал Ружевски Autosport.com.
«Четвертая машина в Инди должна приносить пользу, а не отвлекать внимание. Я твердо верю в это. Я думаю, что мы, вероятно, довольно близки к принятию решения. Я бы сказал, что надеюсь в течение следующей недели или около того что-то укрепить».
Колтон Герта, Hitech F2 сезона 2026 г.
Фото: Getty Images
Телефон Ружевского не переставал звонить, а водители стремились занять свое еще не объявленное место. Несомненно, наиболее очевидным кандидатом является Колтон Герта, который покинул команду в межсезонье и стал тест-пилотом команды Cadillac Формулы-1, а также выступал в Формуле-2 за команду Hitech TGR.
Среди причин, по которым Герта, кажется, является замком для того, чтобы стать гонщиком, если команда расширится до одноразовой заявки на «Величайшее зрелище в гонках», заключается в том, что TWG Motorsports вместе с General Motors участвует в реализации программы Cadillac F1, а также владеет и управляет Andretti Global. Герта, которая семь раз стартовала в Инди 500, в настоящее время не имеет конфликтов в эти выходные, а также выбывает из гонки примерно в следующем месяце из-за отмены этапов Формулы-2 в Бахрейне и Саудовской Аравии из-за продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке.
Колтон Герта, Hitech
Фото: Getty Images
Герта также присутствует на Гран-при Арлингтона в эти выходные, подбадривая своих бывших товарищей по команде Андретти Маркуса Эрикссона, Кайла Кирквуда и его преемника Уилла Пауэра.
«Я был бы упущением сказать, что он (Герта) не был тем, кого мы хотели бы рассмотреть», — сказал Русевски. «Но мы должны посмотреть, что лучше для него и его программы, а также общую картину всего, прежде чем принять решение».
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
