Aprilia инициировала контакт с VR46 по поводу поставок мотоциклов-сателлитов для новой эры 850cc MotoGP в 2027 году, но команда Валентино Росси сейчас близка к заключению новой сделки с Ducati.
VR46 является клиентом Ducati с тех пор, как в 2022 году она перешла в премьер-класс, а доминирование Desmosedici позволило ей стать командой, неоднократно выигрывавшей гонки в чемпионате.
Партнерство с Borgo Panigale укрепилось в 2024 году, когда VR46 стала поддерживаться на заводе, а Фабио ди Джанантонио начал получать новейшее оборудование напрямую от марки.
Тем не менее, в течение последних 12 месяцев высказывались некоторые предположения о будущем их отношений, поскольку срок действия нынешнего соглашения истекает после 2026 года. В частности, VR46 был связан с возможным переходом в Yamaha, при этом владелец команды Росси поддерживал тесные связи с базирующимся в Ивате брендом в качестве представителя бренда.
Руководитель команды VR46 Уччо Салуччи сообщил Motorsport.com, что Aprilia провела предварительные переговоры с командой о потенциальном партнерстве на 2027 год, но его команда никогда всерьез не рассматривала возможность ухода из Ducati.
«Мы немного поговорили с Aprilia, потому что Aprilia хотела поговорить с нами, и мы джентльмены», — сказал Салуччи в эксклюзивном интервью Buriram.
«Я знаю Массимо Риволу много-много лет. Когда Валентино Росси пробовал выступать в Формуле 1 вместе с Ferrari, Массимо Ривола управлял ситуацией в 2004 году, 22 года назад.
«Я знаю Массимо; он очень хороший человек и очень хороший менеджер. Мы иногда разговаривали, два или три раза». [because] почему нет? Но я никогда не думал о том, чтобы перейти с Ducati».
Уччо Салуччи, директор команды VR46 Racing Team
Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / через Getty Images
Ducati поставила на старт до 2024 года целых восемь мотоциклов, но переход Pramac в Yamaha в прошлом году оставил ее с двумя дополнительными командами наряду с собственной заводской командой.
Салуччи отметил, что VR46 сейчас находится на заключительной стадии переговоров по контракту с Ducati, и ожидается, что сделка будет завершена в течение следующего месяца.
Motorsport.com понимает, что контракт будет рассчитан на три года и охватит сезоны 2027, 2028 и 2029 годов.
«Мы очень близки к подписанию. Остаются некоторые мелкие-мелкие детали. Думаю, в следующем месяце [there may be an announcement]. Мы очень близки к тому, чтобы снова подписать контракт с Ducati».
На вопрос, удовлетворен ли он отношениями VR46 с Ducati, Салуччи добавил: «Конечно. Это лучший мотоцикл в мире».
В то время как основная техническая модернизация 2027 года доминирует в заголовках, команды и производители одновременно работают над новым коммерческим соглашением с MotoGP Sports Entertainment (ранее Dorna), которое также вступит в силу в следующем году.
Пока эта сделка не будет завершена, команды вряд ли официально объявят составы гонщиков или партнерские отношения с производителями на 2027 год.
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
