Посол Aprilia и четырехкратный чемпион мира в классе 250сс Макс Бьяджи говорит, что в календаре MotoGP нет трассы, которая сейчас «пугает» завод в Ноале.
Aprilia уверенно завершила сезон MotoGP 2025 года, выиграв три из последних четырех Гран-при и впервые в своей истории заняв второе место в чемпионате производителей.
Несмотря на то, что еще не решено, сможет ли компания сделать еще один шаг, чтобы сократить отставание от Ducati, а данные показывают, что компания все еще не делает достаточно, чтобы стать постоянным претендентом, Бьяджи более чем удовлетворен прогрессом, достигнутым Aprilia в течение 2025 года.
Указывая на результаты не только звездного спортсмена Марко Безсекки, но и Рауля Фернандеса из Trackhouse, 54-летний гонщик считает, что Aprilia исправила свои основные недостатки и превратила RS-GP в универсал.
«Теперь у мотоцикла нет слабых мест. На некоторых трассах за последний год [2024] а годом ранее нам было очень тяжело. Теперь нет трассы, которая нас пугала бы», — сказал Бьяджи TNT Sports.
«Если вы посмотрите на производительность, мы можем быть в тройке лучших, в пятерке лучших все время. И не только Марко, вы также видите, что Фернандес начинает выступать очень хорошо, и он выиграл гонку. Я должен сказать, что этот мотоцикл предназначен не только для Марко или для [Jorge] Мартин, но и для других хороших гонщиков [as well]».
Макс Бьяджи, Хорхе Мартин, мероприятие Aprilia в Мизано
Фото: Aprilia Racing
В 2025 году Безсекки вновь зарекомендовал себя в качестве лидера MotoGP, пережив трудный финальный сезон с VR46 годом ранее.
Помимо побед на Гран-при в Сильверстоуне, Портимао и Валенсии, он также выиграл три спринтерские гонки в заключительной части сезона и закончил год третьим в турнирной таблице, уступив лишь Марку и Алексу Маркесам.
В то время как ранний вылет Марка Маркеса из чемпионата из-за травмы не позволяет судить, как Безсекки мог бы сравниться с ним в полной силе, итальянец все же сошелся лицом к лицу с заводским гонщиком Ducati в захватывающей дуэли в Мизано в начале года.
Бьяджи считает, что если кто и сможет остановить Маркеса в заключительном сезоне текущего основного цикла, так это Безсекки.
«Это был отличный сезон, начиная с того, как он начал первые несколько гонок, и заканчивая тем, как он закончил их», — сказал он. «Я думаю, что это невероятный прирост производительности, и Валенсия также еще раз доказал, что может быть тем, кто может драться с Марком Маркесом.
«Если вы посмотрите выступления Безсекки, то увидите, что все эти выступления он провел в одиночку. В течение года у него не было партнера по команде. [because of Martin’s injuries]поэтому он проверил себя, он доказал, что мотоцикл может быть лучше гонка за гонкой, подиум за подиумом, выиграв несколько гонок.
Марко Безсекки, Aprilia Racing
Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / через Getty Images
«Поэтому я думаю, что это очень стабильное выступление, и мы не сомневаемся, что в 2026 году он сможет сразиться с Марком Маркесом».
Бьяджи также отпустил ироничное замечание по поводу немецкого владения Ducati, похвалив Aprilia — относительно небольшого производителя — за то, что он превзошёл свой вес в 2025 году.
«Я буду послом во всем мире [for Aprilia in 2026]», — сказал он. — Я был на этой должности последние почти 10 лет, и для меня большая честь быть связанным с этим производителем, и, честно говоря, единственным итальянским производителем здесь, в этом паддоке, потому что мы знаем, что Ducati — немецкая компания Audi. [ownership].
«В конце концов, мы единственные, [that are Italian]. Мы очень гордимся этим, и Gruppo Piaggio проделала потрясающую работу и приложила немало усилий. Это невозможно, если не приложить много усилий.
«Итак, я думаю, что каждый год происходило постоянное увеличение бюджета или что-то в этом роде, и мы завоевали чемпиона мира. [Martin] с нами.
«Ладно, нам очень не повезло, потому что в этом году он пару раз травмировался. [2025] но в следующем году наша команда, не только мотоцикл, но и команда, может стать очень, очень сильной».
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
