Лоудон о том, что будет дальше с Cadillac после короткого медового месяца в Формуле-1
Тернистый путь Cadillac к участию в Формуле 1 хорошо задокументирован, но трудно недооценить проблему, с которой столкнулась первая добросовестная стартовая команда этой серии за десятилетие, поскольку она быстро наращивала свою рабочую силу в своей штаб-квартире в Великобритании в Сильверстоуне и на различных базах в США. Понимая, что взять на себя задачу по созданию Формулы-1, команда, […]
Почему именно Mercedes, а не Wolff, хочет приобрести акции команды Alpine F1
Давно известно, что миноритарная доля в Альпийский Команда Формулы-1 выставлена на продажу тому, кто предложит самую высокую цену. Доля, о которой идет речь, — 24% — на данный момент принадлежит Otro Capital, инвестиционной группе, в которую входят голливудские знаменитости Райан Рейнольдс и Роб МакЭлхенни, а также гольфист Рори Макилрой. Отро заплатил за долю $233 млн […]
Почему недостаток производительности McLaren по сравнению с Mercedes — это больше, чем просто использование двигателя
Трудно слишком глубоко вникать в список крупнейших проигравших после первой гонки сезона Формулы 1 в Мельбурне (не говоря уже о проблемах Aston Martin и его силового агрегата Honda), но если бы вам пришлось выбирать одну команду из топ-команды, это, вероятно, была бы McLaren. Год назад он праздновал победу над Mercedes и всеми его конкурентами, несмотря […]
Норрис продолжает критиковать «очень искусственные» правила Формулы-1 2026
Ландо Норрис в очередной раз раскритиковал «очень искусственные» правила Формулы-1 2026 года, поскольку, по его мнению, после драматического Гран-при Австралии гонки теперь стали более опасными, чем раньше. В этом году Формула-1 представляет свой последний пересмотр правил, включающий изменения как в шасси, так и в силовом агрегате, последний из которых является самым большим спорным вопросом, поскольку […]
Инженерам уже нравится «впечатляющий» Линдблад, говорит руководитель Racing Bulls
Будучи единственным новичком Формулы-1 в 2026 году, уик-энд Гран-при Австралии преподнес Арвиду Линдбладу множество потенциальных ловушек, с которыми ему пришлось столкнуться, когда он дебютировал на сложной технике нового сезона. Но если 18-летнего парня что-то беспокоило, он правильно сделал, что скрыл это от глаз. Линдблад провел безупречный уик-энд и после квалификации в топ-10 наградил себя и […]
Подсчет стоимости спорной новой формулы двигателя Формулы-1
В 1954 году чемпионат мира принял формулу 2,5-литрового двигателя, неуклюжее внедрение которого привело к тому, что Гран-при пришлось открыть для автомобилей Формулы 2 только в течение двух предыдущих сезонов. Идея рекламы новых правил заблаговременно, в конце 1951 года, заключалась в том, чтобы дать производителям время подготовиться; вместо этого многие из существующих участников отказались от участия, […]
Из архива: День, когда Формула-1 оттолкнула американскую аудиторию
«Эй, Ф1. Не позволяй двери ударить тебя на выходе». Заголовок газеты «Индианаполис Стар» в понедельник, 20 июня 2005 года, резюмировал ощущения, возникшие после гонки после того, как Формула 1 разрушила рынок, который она отчаянно хотела развивать. Эта ирония, казалось, не ускользнула от власти, особенно от президента FIA Макса Мосли, поскольку тупой политический конфликт привел к […]
Ферстаппен примет участие в «24 часах Нюрбургринга» вместе с Mercedes
Четырехкратный чемпион мира Формулы-1 Макс Ферстаппен в этом году примет участие в легендарных «24 часах Нюрбургринга» вместе с Mercedes. После нескольких месяцев спекуляций было подтверждено, что голландец дебютирует на классических немецких гонках на выносливость 14-17 мая в составе заводской команды Winward, выступающей под флагом Verstappen Racing. К Ферстаппену на Mercedes-AMG GT3 под номером 3 присоединятся […]
Как кризис Honda в Формуле-1 может повлиять на ее подразделение MotoGP
Недостатки двигателя Honda для Формулы-1, которые в настоящее время мешают Aston Martin, могут оказать прямое влияние на работу японского производителя MotoGP, которая в течение последних пяти лет была интегрирована в одну и ту же структуру Honda Racing Corporation (HRC), которая курирует гоночные программы как для двухколесных, так и для четырехколесных автомобилей. Быть самым влиятельным производителем […]
Ферстаппен все еще стремится к славе, несмотря на критику Формулы-1 2026
Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис настаивает, что Макс Ферстаппен, как обычно, подталкивает команду к улучшениям во всех областях, несмотря на его неприязнь к правилам Формулы-1 2026 года. Ферстаппен был самым ярым критиком нового поколения автомобилей Формулы-1, которые в значительной степени полагаются на электроэнергию и оснащены активными аэродинамическими компонентами как спереди, так и сзади. Голландец […]