Топ-10 дебютов команд Формулы-1
В последнем из топ-10 журнала Autosport ведущий Кевин Тернер выбирает 10 лучших команд, дебютировавших на чемпионате мира, а известный журналист и автор Формулы-1 Морис Хэмилтон решает, согласен он с рейтингом или нет. В этом списке мы сосредоточились на самом первом Гран-при каждой команды, а не на всем сезоне. Мы исключили конструкторов, которые хорошо зарекомендовали себя […]
Как новые автомобили Формулы-1 бросят вызов гонщикам
Автомобили Формулы-1 2026 года представляют собой совершенно иной вызов для гонщиков. В этом году в гонках будут полагаться не только на природные способности и рефлексы, но и на остроту ума и работоспособность, чтобы получить максимальную отдачу от машин нового поколения. Что нужно для достижения успеха и каковы пределы возможностей новых автомобилей 2026 года? Autosport посетил […]
Внутри стратегической системы, которая выиграла 20 чемпионатов мира Формулы-1
Успех в Формуле 1 зависит от хрупкого баланса нескольких факторов: машины, пилотов и стратегии. Когда уровни производительности очень близки, часто именно тактический выбор, сделанный на пит-уолле, склоняет чашу весов. Стратегия стала одной из самых сложных дисциплин в современной Формуле-1: команды за кулисами анализируют десятки возможных комбинаций, пытаясь предвидеть каждый сценарий гонки. В сегодняшней Формуле-1 задача […]
Расследование в отношении Ferrari раскрыто
Будучи «национальной сборной» Италии в Формуле 1, Ferrari за 76 лет участия в чемпионате собрала огромную и ярую базу фанатов. Монца, например, вряд ли была бы такой же без трибун, украшенных Rosso Corsa.Хотя Ferrari не добивалась успехов в чемпионатах с 2008 года, поддержка команды в ее сердце Италии остается непоколебимой. Возобновились надежды…Продолжайте читать Ссылка на […]
Как последняя ирано-американская война влияет на F1 и WEC
FIA следит за геополитической ситуацией на Ближнем Востоке в преддверии открытия сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость в Катаре, когда паддок Формулы-1 направляется в Австралию.28 февраля США и Израиль нанесли скоординированные удары по Ирану, в результате чего были убиты верховный лидер страны Али Хаменеи, а также другие иранские официальные лица.Иран и его союзники были […]
Почему Вассёр был удивлен жалобами на процедуру старта Формулы-1 2026
Руководитель команды Ferrari Фред Вассер почувствовал некоторое недоумение, когда процедура старта Формулы-1 была подвергнута тщательному анализу во время тестов перед сезоном 2026 года, заявив, что необходимость управления турбо-лагом «была известна с первого дня».В рамках масштабных изменений техрегламента на 2026 год автомобили больше не несут МГУ-Н — мотор-генераторную установку, прикрепленную к турбокомпрессору. Поскольку …Продолжайте читать Ссылка […]
Aston Martin готовится к боли на Гран-при Австралии на фоне кризиса Honda F1
Команда Aston Martin Формулы-1 попала в темную яму, в немалой степени из-за Honda. Двигатель Honda AMR26 оказался настолько ненадежным, что команда из Сильверстоуна не смогла выполнить программу предсезонных испытаний, проводя больше времени в гараже, чем на трассе. Honda совершенно не готова к Гран-при Австралии: многочисленные неисправности двигателей в Бахрейне поставили под угрозу поставки запасных частей […]
Drive to Survive от F1 «не всем понравится», но никуда не денется
Продюсеры хита Netflix Drive to Survive «не планируют заканчивать» сериал, пока он продолжает работать в Формуле 1. За неделю до начала новой кампании Формулы-1 на Netflix был выпущен восьмой сезон давнего прорывного хита, сокращенного восьмисерийного сериала, следующего за кампанией 2025 года, — как всегда, созданного Box to Box Films. Успех первого набега Netflix на Формулу-1 […]
В 2026 году болельщикам будет сложнее следить за Формулой 1
По словам Макса Ферстаппена, среднестатистическому фанату Формулы 1 понять, что происходит в гонках, не станет легче. Популярность Формулы-1 в последние годы резко возросла, чему способствовали одноименный фильм с Брэдом Питтом в главной роли и сериал Netflix «Drive to Survive». Но обновленный технический регламент 2026 года, в котором будет уделяться гораздо больше внимания управлению энергопотреблением, может […]
Формула-1 отказывается от обязательного двухстопового Гран-при Монако после разногласий в 2025 году
Формула-1 отказалась от планов повторить правило разового пит-стопа на Гран-при Монако после прошлогоднего скандала. Поскольку обгоны на улицах Монте-Карло практически невозможны, в прошлом году FIA ввела обязательное использование трех комплектов шин, чтобы заставить команды придерживаться стратегии двух остановок и, как мы надеемся, открыть больше стратегических возможностей и опасностей. Но эта идея не имела желаемого эффекта […]