Почему скорость закрытия больше не является большой проблемой в правилах Формулы-1 2026
«Мы можем забыть все, чему научились со времен картинга», — так Эстебан Окон подвел итоги пересмотра регламента кампании Формулы-1 2026 года. Не он один так думает, потому что одна из главных тем для разговоров в преддверии предстоящего сезона – то, как гонщикам придется существенно адаптировать свой стиль к этим совершенно новым автомобилям; Оскар Пиастри отметил, […]
Конкуренты Mercedes настаивают на вмешательстве из-за лазейки в двигателе Формулы-1
В соответствии с новыми правилами силовых агрегатов Формулы-1 дискуссия о степени сжатия разгорелась еще до того, как у машины 2026 года провернулось одно колесо. Соотношение объема цилиндра с поршнем в нижней части хода и в верхней части согласно предыдущим правилам составляло 18:1, но к 2026 году оно было уменьшено до 16:1 — отчасти для того, […]
Балансировку, которую новые болиды Формулы-1 продемонстрируют в квалификации
Одним из важнейших моментов изучения новых правил Формулы 1 стало увеличение и необходимость управления электроэнергией, область, в которой гонщики могут оказаться под угрозой на первых этапах, если им не удастся оптимизировать использование энергии. Почти все гонщики подробно рассказали о том, где и когда использовать новый режим ускорения Формулы-1 как на отдельных кругах, так и на […]
Проблемы, с которыми сталкивается Mercedes перед Формулой 1 2026 года
Прошло пять лет с тех пор, как Mercedes в последний раз выигрывал чемпионат мира Формулы-1 – титул конструкторов 2021 года, а последний триумф в зачете пилотов датируется 2020 годом с Льюисом Хэмилтоном. Поскольку в понедельник Mercedes проводит запуск сезона 2026 года, давайте посмотрим на его перспективы в предстоящей кампании. Что нового у Мерседеса? Mercedes подходит […]
Почему Рассел уверен, что следовать в Формуле 1 2026 года будет «проще» на более маневренных машинах
Формула-1 постоянно находится в поисках чрезвычайно тесных гонок с большим количеством обгонов, поскольку почти каждое изменение правил призвано способствовать дальнейшему достижению этой цели, и 2026 год не является исключением. В этом году произойдет, возможно, самое крупное изменение правил в истории чемпионата: будут внесены изменения как в шасси, так и в силовой агрегат после четырех сезонов […]
Браун «хотел бы» воссоединения Инди 500 с Алонсо
Фернандо Алонсо получил открытое приглашение вернуться на Индианаполис 500, когда он будет готов, любезно предоставленное генеральным директором McLaren Заком Брауном. Испанский гонщик, который в настоящее время готовится к сезону Формулы-1 2026 года с Aston Martin и его новым партнером по силовому агрегату Honda, не участвовал в гонках Indy 500 с 2020 года, которые проводились за […]
Как становление чемпионом Формулы-1 сделает Норриса более расслабленным
Борьба Ландо Норриса за звание чемпиона мира Формулы-1 была одной из самых сложных за последние годы. 26-летний футболист выполнил эту работу в 2025 году после продолжавшейся весь сезон битвы с товарищем по команде McLaren Оскаром Пиастри, в то время как Макс Ферстаппен вышел на поле в последних раундах — но для гиганта Red Bull этого […]
Пиастри хочет, чтобы McLaren избежала «головной боли» правил папайи в 2026 году
Пилот McLaren Формулы-1 Оскар Пиастри поддержал продуманный подход команды, позволяющий австралийцу и его товарищу по команде Ландо Норрису соревноваться на равных, надеясь, что команда сможет избежать «небольших головных болей для себя». Выступая на конференции 2026 Награды автоспортаСтелла подтвердил приверженность команды политике равноправия водителей, хотя и предположил, что после дальнейших переговоров с гонщиками ее выполнение будет […]
Рассел уверен, что автомобиль Mercedes 2026 года не «какашка»
Фаворит чемпионата мира Формулы-1 2026 года Джордж Рассел уверен, что Mercedes подготовила сильную машину для предстоящего сезона, но отказался объявить ее потенциальным претендентом на титул. В этом году Формула 1 представит совершенно новый набор правил с изменениями как в шасси, так и в силовом агрегате, и, поскольку все новое, иерархия в настоящее время является игрой […]
Haas постарался оставить «дверь открытой» для тенденций развития Формулы-1 2026.
Хотя каждая команда Формулы 1 в некоторой степени уверена в том, что она выбрала лучшую платформу для новых правил 2026 года, стоит заложить некоторую свободу действий в дизайне, давая инженерам пространство для адаптации к возникающим тенденциям. Лучший подход должен стать ясен уже в первых раундах. Например, еще в 2022 году аэродинамические решения Red Bull были […]