Знаменитости Porsche готовятся сразиться в Rolex 24
Некоторые производители мечтают иметь всего одну иконку. У Porsche их двое – и они впервые сразятся на Rolex 24 в Дайтоне. В рамках Кубка выносливости чемпионата IMSA SportsCar Championship развернется внутреннее соперничество в Porsche между двумя популярными гоночными командами. В одном углу: Рекси, очаровательный динозавр. Этот персонаж покорил сердца фанатов. Эту работу возглавляют два заядлых […]
Porsche обогнал Cadillac и опоздал на финальную тренировку Rolex 24
Лоуренс Вантур проехал круг с опозданием и поднял Porsche Penske Motorsport на первое место в 64-м забеге Rolex 24 в пятницу утром. Управляя Porsche 963 под номером 6, Вантур проехал быстрый круг за 1 минуту 36,475 секунды на трассе Дайтоны длиной 3,56 мили. Лидирующий темп был на 0,066 секунды быстрее, чем у Рики Тейлора, который […]
Уилл Пауэр наслаждается долгожданной возможностью Rolex 24
Уилл Пауэр снова похож на новичка. Двукратный чемпион серии IndyCar и победитель Indianapolis 500 2018 года Пауэр дебютирует в IMSA на Rolex 24 в этом году в Дайтоне. Он участвует на 75 Express в категории GTD Pro, управляя Mercedes-AMG GT3 вместе с австралийцем Кенни Хабулом, Чезом Мостертом и немцем Маро Энгелем. «Я учусь основам водителя… […]
Cadillac лишился поул-позиции в гонке Rolex 24 в Дайтоне
После квалификации на «24 часа Rolex 2026» в Дайтоне технические инспекторы наложили два строгих штрафа, которые существенно изменили стартовую решетку. Cadillac Action Express № 31 (Эйткен/Бамбер/Вести/Зилиш), который только что отпраздновал поул-позицию с Джеком Эйткеном за рулем, был лишен поул-позиции и перемещен в конец поля GTP. Во время технических …Продолжайте читать Ссылка на источник
Cadillac обогнал Porsche на вечерней тренировке Rolex 24
Эрл Бамбер поднял Уилен Кадиллак на первое место в вечерней тренировке Rolex 24.35-летнему уроженцу Новой Зеландии удалось проехать круг за 1 минуту 35,914 секунды на Cadillac V-Series.R под номером 31 команды и занять первое место.Жюльен Андлауэр из Porsche Penske Motorsport поставил Porsche 963 под номером 7 вторым по скорости в сессии, отстав всего на 0,056 […]
Джек Эйткен выводит Уэлена Кадиллака на поул на Rolex 24
Джек Эйткен опередил Уэлена Кадиллака и завоевал поул в 64-м забеге Rolex 24 в Дайтоне.30-летний гонщик проехал потрясающий круг за 1 минуту 33,939 секунды на Cadillac V-Series.R под номером 31, и ему осталось три круга, чтобы занять первое место.«Не существует лучшего способа начать», — сказал Эйткен. «У нас был отличный ROAR, и мы знали, что […]
Acura Meyer Shank Racing стала быстрее всех на первой тренировке Rolex 24
Том Бломквист поставил Acura Meyer Shank Racing с Курбом Агаджаняном лучшим в общем зачете на первой тренировке Rolex 24.Менее чем за 25 минут до конца 90-минутной сессии 32-летний Блумквист взял бразды правления Acura ARX-06 под номером 60 и взлетел на вершину скоростных таблиц, пробежав круг за 1 минуту 35,415 секунды на гоночной трассе Дайтоны длиной […]
Анализ платежного баланса WEC 2025: Porsche
Porsche 963 является самым быстрым автомобилем LMDh в этой области до каких-либо изменений баланса производительности. На протяжении всего чемпионата мира по гонкам на выносливость 2025 года единственный гиперкар на базе шасси Multimatic имел наименее благоприятное соотношение мощности к весу в критическом диапазоне ниже 250 км/ч среди всех прототипов LMDh. Уже одно это демонстрирует, что Porsche […]
Risi Competizione готова вернуться в Rolex 24 после годичного перерыва
Risi Competizione ждали долгого возвращения на Rolex 24 в Дайтоне. Команда из Хьюстона, штат Техас, не участвовала в прошлогоднем забеге на выносливость, несмотря на то, что одержала победу в классе Grand Touring Daytona (GTD) Pro на соревнованиях 2024 года. Весь прошлый год они работали в рамках технического альянса с полносезонной командой DragonSpeed Ferrari GTD Pro. […]
Как Toyota обновила свой гиперкар к WEC 2026
Ранее в этом месяце компания Toyota Racing представила обновленный гибрид TR010 с аэродинамическим обновлением следующего поколения, призванным сделать гиперкар более конкурентоспособным в Ле-Мане. В результате получился прототип с интерфейсом, который выглядит совершенно иначе, чем то, что мы привыкли видеть со времен LMP1. Toyota первой представила в 2021 году свой гиперкар, который тогда назывался GR010 Hybrid, […]