Ferrari «явно быстрее», чем Toyota в Le Mans
У Ferrari была самая быстрая машина в 24 -часовом дне The Le Mans с преимуществом, которое может быть трудно преодолеть, считают водители Toyota. Брендон Хартли дал Toyota самое быстрое время в воскресенье с кругом 3M26.246S во второй половине дня, что чуть более чем на половину секунды быстрее, чем Ferrari #51, затем, которым управлял Джеймс Каладо. […]
Адаптация к гиперкару из Формулы Е является «так просто» для Паскаля Верлейна — вот почему
Один из самых громких новичков в Le Mans в этом году, Porsche Penske Motorsport Pascal Wehrlein, чувствует себя адекватно подготовленным к требовательной французской классике. Бывший водитель Формулы 1, чемпион DTM и царительный чемпион мира Формулы Е занял шестое место в своем дебюте на гонках на выносливость в Дейтоне 24 часа вместе с Брайсом Ароном, Джанмарией […]
«Лучшая ошибка когда -либо сделала» привела Фила Хансона к победе Ле -Мана
Фил Хансон называет это «лучшей ошибкой, которую я когда -либо совершал». Он говорит о решении начать свою гоночную карьеру в мире выносливости, а не входить на одноместную лестницу. Девять лет спустя он празднует общую победу Ле -Мана за рулем Ferrari. Он примерно прав, когда называет свой старт в автоспорте «сумасшедшей историей». Сумасшедший, потому что Хансон […]
Может ли переход Kakunoshin Ohta на IndyCar подражать успеху Алекса Палоу?
В прошлом месяце Индианаполис 500 Такума Сато снова продемонстрировал, что возраст является просто числом, поскольку он провели значительное количество кругов на пути к девятому месту. Действительно, только самые маленькие ошибки торможения на Питлане стоили ему шанс на третью победу на Спидвее. Но независимо от того, насколько впечатляет его бег за рулем одноразовой дополнительной гоночной машины […]
Как Ричард Литц перешел от беспокойства о выходе на пенсию до победы в Ле -Манере
Ричард Литц за рулем GT Porsche в Le Mans 24 часа стал реальным примером гонки за последние два десятилетия, но, прежде чем получить вторую победу в классе LMGT3 в прошлые выходные, австриец опасался, что его гоночные дни закончились. С введением нового класса LMGT3 в чемпионате World Endurance, Lietz чувствовал, что в 2024 году может произойти […]
Являются ли Ле -Ман.
Себастьен Буэми заявил, что нынешние правила безопасности в Ле -Мане «Отстаивают заслуги» от лучших конкурентов, в то время как ветеран мероприятия Себастьян Бурдайс считает, что они улучшаются в предыдущей итерации. С 2023 года все автомобили были собраны за одним автомобилем безопасности и лидером гонки, в то время как ранее были три машины безопасности на трассе […]
Ferrari не планирует менять линейку драйвера WEC Hypercar за 2026 год
Ferrari обрисовал намерение войти в свою кампанию чемпионата мира по выносливости 2026 года с неизменным списком водителей на двух гиперкарах Le Mans 499p 499p. Антонелло Колетта, итальянский производитель спортивного гонка, снова подчеркнул важность стабильности в составе команды Hypercar, управляемых AF Cors. «Нет никакого намерения менять кого -либо, поэтому я надеюсь, что мы сможем сохранить ту […]
Alpine «изо всех сил пытается понять» свои проблемы после практики Ле -Мана
После очень многообещающего тестового дня в среду оказалась смешанная сумка для альпийского. Надежность больше не является проблемой во французском наряде, и оба A424 обеспечили свои места на сеансе Hyperpole 1 после первого раунда квалификации. Тем не менее, за кулисами происходит некоторое количество головы. Когда прототип LMDH снова появился на трассе в начале дня в среду, […]
Водители говорят о влиянии квалификации в Ле -Манере
С 15 оставшимися гиперкарами, которые будут принять участие в гиперполе в этом четверг вечером, мнения остаются разделенными на истинную значимость позиции сетки в Ле -Мане 24 часа. Вчера днем было 21 гиперкар, но только 15 выйдут на трек в четверг вечером для первых из двух сессий гиперполя после встряхивания формата, представленного в этом году. Теперь […]
Peugeot хочет путь к «справедливости» в WEC после разгрома Le Mans Bop
Peugeot заявила, что ему нужен чемпионат мира по выносливости «найти путь, который сделает его справедливым для всех», в свете баланса производительности, который сделал его Le Mans 24 часа борьбой. Peugeot получил худшее соотношение мощности к весу для французской классики; Его 9x8S квалифицировался 17 и 18 -й, а автомобиль № 94 в основном избегал проблем, чтобы […]