Как Jota помогла преобразовать заводскую программу Cadillac WEC в 2025 году
У Cadillac были большие амбиции, когда в 2023 году он впервые принял участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость с моделью V-Series.R. Возвращение в «24 часа Ле-Мана» стало важным моментом для бренда General Motors, который стремился написать новую главу в острие гонок на выносливость после своего провального участия в Northstar LMP в 2000-2002 годах. […]
Porsche Penske объявляет состав пилотов IMSA 2026 года после выхода из WEC
Porsche Penske Motorsport объявила шесть гонщиков, которые будут представлять команду на чемпионате IMSA SportsCar Championship 2026 года. Лоуренс Вантор и Кевин Эстре перейдут из ныне несуществующей программы чемпионата мира по гонкам на выносливость Porsche и воссоединятся в классе IMSA GTP, где весь сезон будут делить Porsche 963 LMDh под номером 6. В пяти гонках на […]
Как Toyota обновляет свой гиперкар GR010 Le Mans к WEC 2026
Разработка обновленного гиперкара Toyota, претендующего на гонку в Ле-Мане, идет полным ходом, и ранние испытания вселяют в команду осторожный оптимизм в отношении чемпионата мира по гонкам на выносливость 2026 года. Дебютировавший в 2021 году в соответствии с новыми правилами LMH, гибрид GR010 теперь является самым старым автомобилем в линейке гиперкаров. Ранние обновления в течение жизненного […]
Мик Шумахер перейдет из IndyCar в RLL в 2026 году
Бывший гонщик Формулы-1 Мик Шумахер будет участвовать в полном сезоне IndyCar 2026 года, включая Indianapolis 500, после заключения контракта с Rahal Letterman Lanigan Racing. Шумахер будет управлять автомобилем Dallara DW12 под номером 47 с двигателем Honda во всех 17 этапах следующего сезона, что ознаменует возвращение к одноместным автомобилям после двух лет гонок на прототипе Alpine […]
Genesis сигнализирует о своем участии в гонках GT3 с концепцией Magma GT Concept
Компания Genesis сделала самый решительный шаг навстречу будущему в гонках GT3, представив поразительный концепт Magma GT во Франции. В четверг корейский производитель провел презентацию в Paul Ricard, недалеко от нового завода бренда в Сигнесе, где представил свою будущую продукцию. Наряду с новым внедорожником GV60 Magma и гиперкаром GMR-001, который должен дебютировать на чемпионате мира по […]
Лоуренс Вантур смотрит в будущее IMSA, но признает, что у него есть незавершенные дела в Ле-Мане
Лоуренс Вантор выразил заинтересованность в присоединении к IMSA после ухода Porsche из чемпионата мира по гонкам на выносливость, но признает, что не хочет упустить еще один шанс на участие в гонках «24 часа Ле-Мана». Шокирующее решение Porsche вывести свою заводскую команду из класса гиперкаров всего через три сезона создало неопределенность относительно будущего состава пилотов LMDh. […]
Мик Шумахер покидает команду Alpine WEC Hypercar после двух сезонов
Мик Шумахер объявил, что покинул Alpine после двух сезонов выступлений за команду Hypercar в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Шумахер присоединился к новой программе LMDh французского производителя с A424 LMDh в прошлом году после того, как в конце 2022 года лишился места в Формуле 1 Haas. Несмотря на свой опыт гонок на одноместных автомобилях, […]
Genesis пополняет состав WEC Hypercar Матье Жамине и Полем-Лу Шатеном
Genesis переманила Матье Жамине и Поля-Лу Шатена от конкурирующих производителей, чтобы они присоединились к своей предстоящей программе гиперкаров на чемпионате мира по гонкам на выносливость в следующем году. Жамине переходит на люксовую марку Hyundai после долгой работы в Porsche, а его соотечественник Шатен присоединяется к команде после двух лет гонок на Alpine A424 в WEC. […]
Alpine собирается изменить философию аэродинамики с помощью капитального ремонта WEC LMDh 2026 года
Alpine откажется от своей философии низкой прижимной силы, представив значительное обновление A424 LMDh к чемпионату мира по гонкам на выносливость 2026 года. Модифицировав прошлой зимой 3,4-литровый двигатель V6 с турбонаддувом, французский производитель вносит второе серьезное изменение в своего претендента на гиперкар, который дебютировал в начале сезона 2024 года. Первоначальная аэродинамическая концепция A424 была построена на […]
Джейми Чедвик тестирует Genesis LMDh, объявленный резервом WEC 2026 года
Genesis подписала контракт с Джейми Чедвик в качестве резервного гонщика на чемпионате мира по гонкам на выносливость 2026 года после того, как она завершила свои первые тесты на гиперкаре GMR-001. Чедвик, который уже участвовал в программе Genesis Trajectory в этом году, вступит в эту роль после того, как финиширует третьим в Европейской серии Ле-Ман 2025 […]