Ferrari не планирует менять линейку драйвера WEC Hypercar за 2026 год
Ferrari обрисовал намерение войти в свою кампанию чемпионата мира по выносливости 2026 года с неизменным списком водителей на двух гиперкарах Le Mans 499p 499p. Антонелло Колетта, итальянский производитель спортивного гонка, снова подчеркнул важность стабильности в составе команды Hypercar, управляемых AF Cors. «Нет никакого намерения менять кого -либо, поэтому я надеюсь, что мы сможем сохранить ту […]
Alpine «изо всех сил пытается понять» свои проблемы после практики Ле -Мана
После очень многообещающего тестового дня в среду оказалась смешанная сумка для альпийского. Надежность больше не является проблемой во французском наряде, и оба A424 обеспечили свои места на сеансе Hyperpole 1 после первого раунда квалификации. Тем не менее, за кулисами происходит некоторое количество головы. Когда прототип LMDH снова появился на трассе в начале дня в среду, […]
Водители говорят о влиянии квалификации в Ле -Манере
С 15 оставшимися гиперкарами, которые будут принять участие в гиперполе в этом четверг вечером, мнения остаются разделенными на истинную значимость позиции сетки в Ле -Мане 24 часа. Вчера днем было 21 гиперкар, но только 15 выйдут на трек в четверг вечером для первых из двух сессий гиперполя после встряхивания формата, представленного в этом году. Теперь […]
Peugeot хочет путь к «справедливости» в WEC после разгрома Le Mans Bop
Peugeot заявила, что ему нужен чемпионат мира по выносливости «найти путь, который сделает его справедливым для всех», в свете баланса производительности, который сделал его Le Mans 24 часа борьбой. Peugeot получил худшее соотношение мощности к весу для французской классики; Его 9x8S квалифицировался 17 и 18 -й, а автомобиль № 94 в основном избегал проблем, чтобы […]
Андре Лотерер «чрезмерный автомобиль», адаптируясь к LMP2 в Ле -Манере
Трехкратный победитель Le Mans 24 часа Андре Лотерер рассказал о некоторых проблемах, с которыми он столкнулся, ускорялись с помощью машины LMP2, когда он дебютирует в классе. Lotterer управляет IDEC Sport-Run #18 Oreca-Gibson 07 в рамках подключения команды с Genesis Magma Racing, который должен войти в ряды Hypercar с Lotterer в следующем году. Он объединен с […]
Алекс Линн обеспечивает девичий полюс Cadillac в переднем ряду блокировки
Cadillac продолжил свой впечатляющий 2025 год Le Mans 24 часа, заблокировав передний ряд сети, любезной последних улучшений со стороны Алекса Линн и Эрла Бамбер. Porsche посмотрел на путь, чтобы взять свой второй полюс подряд, но и Линн, и Бамбер улучшились на своих третьих летающих кругах 15-минутного сеанса Hyperpole 2. Линн заняла первое место в #12 […]
WEC объявляет об неизменном календаре на 2026 год, Le Mans столкнутся с Barcelona F1 Race
Календарь чемпионата World Endurance останется в восьми гонках в 2026 году, с неизменным списком событий, который не оставляет места для Сильверстоуна, в то время как Le Mans 24 часа сталкивается с гонкой Формулы 1 в Барселоне. Он был объявлен в пятницу во время традиционной пресс-конференции, проводимой автомобильным клубом de l’Quest, который совместно организует WEC с […]
Создание Фила Хансона, последнего победителя в Британии в Ле -Мане
Фил Хансон, победитель Ле Мана. Это заявление было правдой до прошлых выходных, конечно. 25-летний подросток из Беркшира уже стоял на верхнем этапе подиума на трассе De La Sarthe, столкнувшись с пустыми трибунами после завоевания категории LMP2 в издании 2020 года, проведенного без поклонников. Но он имел другое значение с прошлого воскресенья, когда Хансон добавил свое […]
Toyota взрывы, вызванная BOP, «гонка с двумя классами» в Le Mans 24 часа
Технический директор Toyota Gazoo Racing Дэвид Флагри взорвал баланс производительности FIA — не называя его — для Le Mans 24 часа. Феррари доминировал в французской классике, в то время как японский конструктор колебался на пятом и 15-м, страдая от отсутствия конкурентоспособности по сравнению с машинами, управляемыми посолом-и другими. «Очевидно, что мы не достигли нашей цели. […]
#50 Ferrari дисквалифицирован из Le Mans 24 ч над экстремальным отклонением крыла
#50 Ferrari 499p был дисквалифицирован с 2025 года Le Mans через 24 часа после провалов после проверки гонки. Управляемый Антонио Фуоко, Мигелем Молина и Никласа Нильсена, автомобиль финишировал четвертым в общем зачете, всего на 29,666 секунды позади стоильного спутникового Ferrari Ferrari и 1,179, но было обнаружено, что он нарушил технические правила заднего крыла двумя способами. […]