Эволюция винглетов в MotoGP
Винглеты в MotoGP теперь являются неотъемлемой частью дизайна современных мотоциклов. Сегодня практически ни один производитель не выпускает велосипеды без этих передних крыльев – инновации, которая началась как смелый эксперимент. Винглеты впервые появились в середине 2010-х годов, а именно в 2015 году, когда Ducati представила яркие элементы кузова, которые выступали из передней части мотоцикла, как крошечные […]
Марк Маркес заставит Ducati вернуться на частные тесты в Валенсии
Спустя почти 100 дней после травмы плеча на старте Гран-при Индонезии 5 октября Марк Маркес вернется на асфальт трассы верхом на спортивном мотоцикле позднее на этой неделе. Маркес будет ездить на дорожном Ducati Panigale, который был соответствующим образом подготовлен, чтобы обеспечить максимальную обратную связь с действующим чемпионом мира MotoGP. В этот четверг и пятницу Маркес […]
Почему сезон MotoGP 2026 года обещает стать переходным годом
Статус-кво, установленный и доминируемый Ducati, вместе с введением новых технических регламентов с 2027 года означает, что большинство производителей, участвующих в чемпионате мира MotoGP, приближаются к 2026 году как к переходному году. Четыре титула подряд, завоеванные итальянским брендом с 2022 года, являются ярчайшим свидетельством его превосходства в рамках действующей нормативной базы. Однако в следующем году этот […]
Топрак Разгатлиоглу был назван «Кейси Стоунер 2.0» перед дебютом в MotoGP
Новый Pramac Yamaha, подписавший Топрака Разгатлиоглу, сравнил ветерана-менеджера Альберто Вергани со звездой MotoGP Кейси Стоунером. Разгатлыоглу станет одной из главных тем сезона MotoGP 2026 года. Турецкая звезда прибывает в премьер-класс как трехкратный чемпион мира по супербайку, и широко распространено любопытство по поводу того, как он адаптируется к машинам MotoGP. Поскольку Марк Маркес должен вернуться после […]
Нужно ли MotoGP правило минимального веса?
MotoGP — единственный класс Гран-при, в котором не установлен общий минимальный вес мотоцикла и гонщика. Хотя такие правила существуют в Moto2 и Moto3 (и даже в чемпионате мира по супербайку), чтобы компенсировать недостатки, с которыми сталкиваются более высокие и тяжелые гонщики, на высшем уровне мотогонок не применяются подобные правила. В Moto3 общий минимальный вес мотоцикла […]
Марку Маркесу всего одна победа до 100 и три до рекорда Валентино Росси в MotoGP.
Марк Маркес может достичь двух важных целей в сезоне MotoGP 2026 года, поскольку он надеется еще больше укрепить свое место среди величайших деятелей автоспорта всех времен. На прошлогоднем Гран-при Сан-Марино 14 сентября он одержал свою 73-ю победу в MotoGP и 99-ю победу во всех трех классах. Поскольку на тот момент в сезоне оставалось шесть Гран-при, […]
Как уступки сузили преимущество Ducati в MotoGP
Франческо Баньяйя и Микеле Пирро считают, что соперники Ducati эффективно использовали систему концессий MotoGP, чтобы сократить отставание в течение сезона 2025 года. Хотя Ducati выиграла все три чемпионата мира в 2025 году, чему способствовал приход Маркеса в заводскую команду, ее доминирование оспаривалось чаще, чем в предыдущие годы. Проиграв всего один Гран-при в 2024 году, Ducati […]
«Это больше теория, чем практика»
Гонщик заводского Ducati Марк Маркес преуменьшил перспективу будущего возвращения в Honda в MotoGP, назвав эту идею «больше теорией, чем практикой». Несмотря на то, что контракт с Honda был расторгнут на год раньше срока и он присоединился к Грезини в сезоне 2024 года, семикратный чемпион MotoGP расстался с японским производителем на дружеских условиях. Первоначально Маркес оставил […]
Запуск команд и график предсезонных тестов
Календарь приближается к новому году, и внимание MotoGP твердо переключается на 2026 год: команды готовятся представить свои новейшие мотоциклы перед предсезонными тестами. Еще неизвестно, насколько агрессивно производители будут относиться к своим новым разработкам, поскольку в 2027 году ожидается серьезное изменение правил, требующее перехода на двигатели объемом 850 куб. См. В любом случае, для каждой марки […]
Алейш Эспаргаро уходит из профессионального велоспорта после того, как травмы помешали участию в Honda в 2025 году
Гонщик-разработчик Honda Алей Эспаргаро приостановил свою параллельную карьеру в велоспорте, чтобы сосредоточиться на тестовой работе в MotoGP. Эспаргаро ушел из постоянных гонок в конце 2024 года, подписав контракт с заводским гонщиком Aprilia на завершающем сезоне Гран-при Солидарности. Затем он занялся разработкой в Honda, а также в профессиональной велогоночной команде Lidl-Trek. В 2025 году Эспаргаро четыре […]