Марк Маркес обладает «решительностью новичка и опытом ветерана»
Генеральный менеджер Ducati Джиджи Далл’Игна высоко оценил смирение Маркеса после его успешного завоевания титула в MotoGP в 2025 году, назвав его гонщиком, который всегда хочет продолжать учиться. Маркес стал семикратным чемпионом MotoGP в этом году, завершив грандиозное возвращение после переломившей карьеру травмы руки, которую он получил в Хересе в 2020 году. Но его успех в […]
Двигатель KTM объемом 850 куб.см для сезона MotoGP 2027 превзошёл ожидания на тестах в Хересе
KTM стала первым производителем MotoGP, который запустил свой новый двигатель 2027 года, а Пол Эспаргаро поделился видео с частных тестов в Хересе в социальных сетях.Впервые запустив свой новый двигатель объемом 850 куб.см на стенде в октябре, компания KTM сделала еще один шаг в разработке преемника RC16 для правил 2027 года.Ни для кого не секрет, что […]
Почему Джек Миллер и Алекс Ринс видят больший потенциал в мотоцикле Yamaha V4 MotoGP
Джек Миллер и Алекс Ринс считают, что проект Yamaha V4 продвинулся дальше, и они оба видят больший потенциал в прототипе перед сезоном MotoGP 2026 года. Yamaha отказалась от своего давнего рядного четырехцилиндрового двигателя в пользу совершенно нового двигателя V4 для своего M1, поскольку она делает запоздалый рывок по повышению своей конкурентоспособности в последний год текущего […]
Почему Ducati предстоит самое сложное продление контракта в MotoGP
После того, как Марк Маркес продемонстрировал силу в свой первый год с Ducati в MotoGP, перед итальянским производителем теперь стоит задача сесть с ним и обсудить продление контракта, которое выглядит гораздо более сложным, чем его первоначальное подписание. Философия болонской компании не только позволила ей объединить четыре последних титула MotoGP, но и гарантировала, что лучшие гонщики […]
«Я научился уважать своих соперников»
Звезда Ducati Марк Маркес подводит черту в своем соперничестве с Валентино Росси спустя 10 лет после их печально известного столкновения в MotoGP на Гран-при Малайзии 2015 года. Росси и Маркес были непримиримыми соперниками на протяжении более десяти лет, а инцидент в Сепанге остается центральной темой разногласий между ними. Росси продолжает обвинять испанца в заговоре против […]
Фабио Квартараро оценивает свою кампанию MotoGP 2025 года на 5/10
Фабио Куартараро дал своей кампании MotoGP 2025 года скромную оценку пять из 10, несмотря на несколько выдающихся результатов на неконкурентоспособной комплектации Yamaha. За год, когда Yamaha отстала от Honda и заняла последнее место в чемпионате производителей, Куартараро сумел вывести свой M1 на пять поул-позиций и три подиума в спринтах и Гран-при. Француз был единственным гонщиком […]
Почему KTM было бы разумно подготовиться к будущему без Педро Акосты
В любых ухудшившихся отношениях может наступить точка невозврата, когда разрыв – если с ним справиться правильно – станет наименее травматичным решением для обеих сторон. Именно тогда наступает траур: период, в течение которого рана заживает, и, после завершения, обе стороны могут с ясностью смотреть в будущее. Возможно, мы говорим о романтических парах, но эта концепция применима […]
Я сделал все возможное, чтобы остаться в MotoGP, но этого оказалось недостаточно.
Мигель Оливейра говорит, что он сделал все возможное, чтобы продлить свое пребывание в MotoGP, но в конечном итоге этого оказалось недостаточно для заключения контракта на сезон 2026 года. Оливейра участвовал в своей последней гонке в качестве гонщика MotoGP на Гран-при Валенсии в этом месяце, положив конец шестилетнему периоду в высшем классе, который начался с Tech3 […]
Как Aprilia считает, что «перевыполнила план» в сезоне MotoGP 2025 года
Aprilia считает, что результаты, достигнутые в сезоне MotoGP 2025 года, оказались лучше, чем она ожидала после лобового противостояния с Ducati в заключительной части года. Будучи единственным производителем, опередившим Ducati в гонке в прошлом году, Aprilia еще больше сократила отставание от итальянского бренда в 2025 году, представив сильно переработанную версию RS-GP. Новый игрок Марко Безсекки стал […]
Педро Акоста назвал сезон MotoGP 2025 года «впустую потраченным годом»
Педро Акоста назвал сезон MotoGP 2025 года «потерянным годом» для него, утверждая, что шаг, который он сделал как гонщик, не соответствовал ожидаемым результатам. Акоста достиг совершеннолетия в своей кампании MotoGP на втором курсе, сократив количество аварий и превратившись в гораздо более полноценного гонщика, возглавив заводскую команду KTM. 20-летний гонщик также продемонстрировал замечательную стабильность во второй […]