«Я мог бы драться с Марком Маркесом до конца на Ducati»
Хорхе Мартин считает, что, возможно, он мог бы побороться с Марком Маркесом, если бы участвовал в гонках на Ducati в сезоне MotoGP 2025 года. Мартин прошел путь от ощущения себя на вершине мира, когда он стал чемпионом MotoGP в ноябре 2024 года, до настоящего кошмара, защищающего корону в этом году: четыре травмы и такое же […]
Марк Маркес собирается вернуться на мотоцикл после длительного перерыва из-за травмы
Чемпион MotoGP Марк Маркес собирается покататься на велосипеде впервые после травмы, которую он получил в Мандалике в октябре. Испанец выбыл из игры, так как сломал правую руку в результате столкновения с Марко Безсекки из Aprilia на старте Гран-при Индонезии. Первоначально Маркес пытался избежать еще одной операции, но в конечном итоге ему потребовалась операция по устранению […]
Honda не попала бы даже в топ-10 без обновлений двигателей в середине года
Алейш Эспаргаро говорит, что обновления двигателя Honda для MotoGP 2025 года сыграли решающую роль в сохранении конкурентоспособности производителя, настаивая на том, что без них японский бренд даже не вошел бы в десятку лучших. Будучи одной из двух марок, получивших самые щедрые льготы в рамках системы концессий MotoGP, Honda смогла представить ряд новых деталей для RC213V […]
Почему Ducati не сомневалась, что Алекс Маркес «заслужил» заводской мотоцикл MotoGP в 2026 году
С самого начала сезона MotoGP 2025 года, когда Алекс Маркес трижды подряд финишировал вторым в Таиланде, Аргентине и США, повсюду его преследовал один вопрос: «Получит ли он обновления на своем GP24?» Ответ младшего Маркеса всегда был одним и тем же, поскольку контракт между Ducati и его командой Gresini Racing не предусматривал никаких модернизаций. «Если появится […]
Марк Маркес поможет MotoGP достичь рекордных показателей в 2025 году
Dorna подвела итоги того, что она назвала историческим сезоном 2025 года для MotoGP, определяемым историей возвращения Марка Маркеса, зафиксировав рост глобальной фанатской базы серии на 12%. Повествование кампании в значительной степени вращалось вокруг братьев Маркес — прежде всего Марка, а также Алекса Маркеса, сыгравшего неожиданную роль второстепенного персонажа. По мере того, как разворачивалась самая длинная […]
Так будет называться мотоцикл Honda MotoGP 2027 года
Новый претендент Honda на MotoGP в 2027 году получит название RC214V и ознаменует последнюю главу в ее долгой и успешной истории чемпионата мира. С этим новым прототипом японский производитель надеется перенести импульс 2025 года (и, вероятно, 2026 года) в новую эру 850-кубовых двигателей MotoGP. С начала нового тысячелетия Honda пережила циклы значительных взлетов и падений […]
«У Маверика Виньялеса больше таланта и скорости, чем у Педро Акосты»
Некоторые уже назвали их странной парой, в то время как другие прогнозируют, что они даже не доберутся вместе до первого Гран-при кампании MotoGP 2026 года в марте. Хорхе Лоренцо, однако, отмахивается от таких комментариев с тем же мышлением, которое определяло его во время его гоночной карьеры – пропуская их в одно ухо и вылетая из […]
Франческо Баньяйя «изо всех сил пытался принять» новую реальность во время спадов MotoGP в 2025 году.
Франческо Багная признался, что ему было трудно смириться с тем, что он больше не борется за регулярные победы в гонках и подиумы в сезоне MotoGP 2025 года. Багная вступил в год с обновленной мотивацией и желанием вернуть себе трон в MotoGP после поражения от Хорхе Мартина в 2024 году. Он также стремился утвердить свой статус […]
MotoGP откладывает запрет на «крыло для ног», но вернется к этому вопросу перед 2027 годом
Планы по запрету так называемых «крыльев на ногах» в MotoGP в следующем году были отложены, поскольку от их использования Aprilia и Honda не было выявлено никаких объективных рисков для безопасности. Аэродинамические придатки, расположенные сразу за ногами гонщика по бокам сиденья, были представлены компанией Aprilia на RS-GP, а затем приняты на вооружение Honda для ее RC213V. […]
Honda представит мотоцикл MotoGP 2027 года в Сепанге на этой неделе
На этой неделе Honda впервые протестирует свой прототип MotoGP 2027 года на международной трассе Сепанг, поскольку она претендует на то, чтобы снова стать доминирующей силой в чемпионате. После того, как KTM стал первым производителем, представившим свой новый двигатель объемом 850 куб.см в Хересе в этом месяце, Honda станет всего лишь вторым производителем, представившим в среду […]