Как Мартин организовал свой триумф в MotoGP против Банайи
Еще один сезон, еще один поединок между Хорхе Мартином и Франческо «Пекко» Баньяйей. Но на этот раз это был годичный бой; изнурительное соревнование из 40 сражений. По сути, это производство создано как повторение 2023 года. Независимый Pramac Ducati пытается свергнуть могучую фабрику Ducati; частный спор против удушающего доминирования итальянской марки как с точки зрения численности, […]
Ducati «сейчас сожалеет», что не подписала со мной место на MotoGP 2025 года
Хорхе Мартин считает, что Ducati, должно быть, сожалеет, что уступила ему заводское место в MotoGP после его триумфа над Франческо Баньяйей в титульной битве 2024 года. Мартину было отказано в повышении в официальную команду Ducati на 2025 год после четырех лет в ее сателлитной команде Pramac, а марка Borgo Panigale вместо этого выбрала звездную силу […]
Маркес рекомендовал Лоренцо компании Honda, чтобы предотвратить доминирование Ducati
Марк Маркес рассказал, что предложил Honda имя Хорхе Лоренцо на сезон MotoGP 2019 года, чтобы предотвратить растущую угрозу со стороны Ducati. Лоренцо, единственный гонщик, который обыграл Маркеса и завоевал титул во время его фиолетового периода в 2010-х годах, присоединился к Ducati в 2017 году после того, как расстался со своим постоянным работодателем Yamaha. Но прежде […]
Президент Suzuki проявляет интерес к возвращению в MotoGP
Suzuki выразила желание вернуться в MotoGP в будущем, но подчеркнула, что ей необходимо создать необходимые условия в компании, чтобы гарантировать возвращение. Японский производитель покинул MotoGP в конце сезона 2022 года, нарушив четырехлетнее соглашение, подписанное с промоутером серии Дорной. Suzuki все еще была конкурентоспособна в MotoGP в последние годы своего существования, завоевав титул 2020 года с […]
Когда ты постоянно выигрываешь, ты становишься непопулярным среди соперников.
Титул Хорхе Мартина в 2024 году на сателлите Ducati и рекордные достижения итальянского производителя за последние три года – 55 побед в 78 гонках – подчеркивают роль Джиджи Далл'Игна, архитектора его исторического превосходства. Итоговый результат сезона 2024 года подтвердил, что кампания Мартина является более последовательной, чем кампания Франческо Баньяи, хотя испанец одержал всего три воскресные […]
Насколько близка была Aprilia к присоединению к Yamaha и Honda?
Aprilia была единственным производителем, который опередил Ducati и одержал победу в гонке сезона MotoGP 2024 года, заняв первое место в Гран-при Америки, а также в спринтерских гонках в Портимао и Барселоне 1. Однако она также была близка к понижению в рейтинге до низшая категория в одной области. В 2024 году система концессий была пересмотрена, чтобы […]
MotoGP необходимо «перейти на другой уровень», чтобы привлечь крупных спонсоров
Генеральный директор Aprilia Racing Массимо Ривола считает, что MotoGP должен быть более «амбициозным», чтобы привлечь к чемпионату новых и более крупных спонсоров. Ривола присоединился к структуре управления Aprilia в сезоне 2019 года после длительного пребывания в Ferrari в Формуле 1, где он занимал должность спортивного директора с 2009 по 2016 год, прежде чем возглавить программу […]
Чемпион MotoGP Мартин надеется в будущем снова выступать за Ducati
Недавно коронованный чемпион MotoGP Хорхе Мартин оставил дверь открытой для потенциального воссоединения с Ducati в будущем. Испанец заявил, что готов снова работать с Ducati, несмотря на то, что его отношения с маркой Borgo Panigale были разорваны из-за решения компании не допускать его к заводской поездке. Мартин был первоначальным фаворитом на место Энеа Бастианини в этом […]
Бой за титул MotoGP 2025 года будет не только между мной и Банайей
Марк Маркес не считает, что сезон MotoGP 2025 года станет дуополией между ним и его товарищем по команде Ducati Франческо Баньяйей, несмотря на распространенное мнение. Ожидается, что Ducati будет доминировать в MotoGP до конца текущего цикла правил на фоне звездного сезона 2024 года, в котором она выиграла 19 из 20 Гран-при. Но хотя в этом […]
MotoGP подписывает новый пятилетний контракт с Гран-при Бразилии
MotoGP подписала новое пятилетнее соглашение о возвращении в Бразилию на трассу Гояния с 2026 года. После 20-летнего отсутствия в южноамериканской стране руководители MotoGP подписали соглашение с Brazil Motorsport, той же компанией, которая организует Гран-при Бразилии Формулы-1, который должен пройти в 2026–2030 годах на трассе Гоянии. Бразильская трасса принимала MotoGP в период с 1987 по 1989 […]