Что мы узнали о MotoGP 2025 в дождливой пятнице Кота

Пятничная практика для Гран -при Америки была мечтой для любого, кто хочет расстроить зарождающуюся книгу «Форма 2025»: «Трек подлинного гонщиков», которая была обрушена дождем, а затем постепенно высушила. Для гонщиков и экипажей, которые могут бороться при обычных обстоятельствах, это был подарок, столь же щедрый, как и любой техасский стейк.

Также для наблюдателей MotoGP смесь условий в Остине предложил уровень интриги, не каждую пятницу может служить. Новички и новая поверхность на длинной, жесткой дороге добавлены к интересам. Когда приземлились первые значительные капли дождя в 2025 году, кто из не очень обычных подозреваемых воспользуется шансом доказать точку зрения?

Свободная практика 1 утра состоялась на мокрой цепи на прохладных 18 градусах, хотя дорожка начала высохнуть к концу сеанса. Дневная практика, в которой решаются 10 гонщиков, чтобы сделать Q2, была немного теплее на 21 градусе и начала сыро. Прогноз предположил, что дождь не вернется, и так это доказало. Это сделало его «одной из тех сессий», где трек будет продолжать становиться быстрее, и только последние моменты будут иметь значение.

P1 начался с времен круга почти на 15 секунд от рекордного темпа круга, и медленнее, чем в конце утренней сессии, но через 60 минут поле было чуть более двух секунд, стесняясь от этой отметки 2M00.864S, установленного Мавериком Виньялесом в квалификации в прошлом году.

Как будто доказать, что определенные вещи не изменятся, независимо от погоды, лидером стаи во второй половине дня был Марк Маркес. Фабрика Ducati был колоссальным на 0,736 с впереди близнецов Ducati VR46, Фабио ди Джаннантонио и Франко Морбиделли.

Марк Маркес, команда Ducati

Фото: Gold and Goose / Motorsport Images

Однако в 2025 году в 2025 году была влажная погода в утро. Мир потерла глаза и не верил, как невредимый, Маркес должен был приехать обратно к ямам. В этом сезоне вызовет сильный дождь, который вызовет надежду на оппозицию?

Может быть, некоторые соперники могут цепляться за эту надежду. Но Марк оказался совершенно невозмутимым своим моментом аквапланирования. Он вернулся в действие позже на сессии и зарегистрировал третий раз, несмотря на неудачу. И его круг был на полсекунды быстрее, чем у его товарища по команде. Это еще один способ сказать, что Франческо Багная не воспользовалась возможностью сделать заявление против Маркеса.

Конечно, пятница на самом деле не является чем -то в лучших случаях. Обычно ему нужна стабильная утренняя сессия, чтобы заложить фундамент на полдень и остаток выходных, поэтому трек с влажным и сухой не помог его методу. Он проскочил до Q2 прямо на линии разреза с 10-м самым первым временем в P1. И три выходных в сезоне, это начинает выглядеть как тревожная привычка для двойного чемпиона мира, у которого в прошлый раз звонили в Аргентину и вообще не прошел через новичок в Таиланде.

Поскольку прогноз, выглядящий достаточно сухой для остальной части GP Americas, потеря полного сухого бега в пятницу не помогает слабым надеждам Bagnaia победить семикратного победителя COTA Марка Маркеса в любимой схеме испанца. Скатайтесь на Катар!

Помимо Марка Маркеса, который сделал заявление в эту влажную пятницу в Техасе?

Франко Морбиделли, VR46 Racing Team

Фото: Gold and Goose / Motorsport Images

В то время как Ди Джаннантонио просто повторил свою аргентинскую трюк о том, чтобы заскочить в позднем пилеле P1, чтобы прыгнуть в 2 -й квартал, именно Морбибиделли произвел впечатление на свое выступление в различных условиях в течение дня. Он был самым быстрым во влажном утре, а затем поддерживал свое присутствие вокруг вершины времени экранов, когда поле с влажным шоком высушивало трассу в начале дневной сессии.

Затем Морбиделли рассчитывал на свою атаку до совершенства в конце сессии, показывая, что слики на не совсем сухой поверхности не сталкивались за римля. Все очень обнадеживающие для человека, который сделал эмоциональное возвращение на подиум в Аргентине две недели назад. Сегодняшняя последовательность предполагает, что дисплей в Рио -де -Термасе можно повторить в других местах.

Джек Миллер, так часто разочаровывающая загадка в простых условиях, находился в его элементе на борту прамака Ямаха. Австралиец, который является поклонником трека и сказал в четверг Media, что это была идеальная схема для навыка гонщика, чтобы маскировать проблемы с велосипедами, был сенсационным в пятницу. Утром он был вторым только в Морбибиделли, но днем ​​его круги на гладких шинах стали его настоящей яркостью дня.

Квинслендер изменился с WETS раньше, чем большинство — только Лука Марини из Honda сделала шаг перед ним — и продолжил намазать ряд самых быстрых кругов на этой гладкой резине во время средней части сеанса. Его единственный честный критерий, Марини, был на несколько секунд на круге медленнее. Это было какое -то заявление от человека, который, кажется, нашел друга в Yamaha после перехода с KTM.

Джек Миллер, Pramac Racing

Фото: Gold and Goose / Motorsport Images

Однако эти ранние круги на слики никогда не будут считать ничего, поскольку трек продолжал быстро накапливаться. Многие сомневались бы, сможет ли Миллер придерживаться темпа, когда трасса высохла. Но он все еще был сильным в конце сессии, завершив P1 респектабельного шестого. Будет интересно посмотреть, сможет ли он сохранить импульс на полностью сухой трассе позже в выходные.

Если ничего другого, существует интересная сюжетная линия, развивающаяся, поскольку Миллер угрожает взять на себя роль лидера Деймахи от действующего и фабричного гонщика Фабио Квартараро, который пропустил прямой проход во второй квартал.

Другими поворотными головами был Фермин Альдегуер. После тихих первых двух выходных MotoGP, новичок Gresini Ducati прыгнул, чтобы добывать пятое место в P1. Несмотря на значительную задачу изучения схемы на машине MotoGP в постоянно меняющихся условиях, он находился в десятой от товарища по команде в форме Алекс Маркес. Престижность испанца, который еще находится в нескольких днях от своего 20 -летия.

Сегодня также был немного лучше для KTM в целом. Педро Акоста и Брэд Биндер были там или, как всегда, как всегда, но Виналалес также начал действие после жесткого начала года. Он забронировал свой путь прямо в Q2 с восьмым самым первым временем в P1. Он также занял то же место утром, когда все трио сделало девять лучших. Но, учитывая аффинность Vinales к COTA, трудно прочитать любую силу влажного/влажного велосипеда в дополнительные присутствия KTM в верхней средней части поля.

Наконец, упоминание должно пойти в Ай Огуру, у которой была жалкая утренняя сессия, затрудняя технические проблемы, когда он должен был получить полную квоту кругов, чтобы выучить трек на уровне MotoGP. Даже в начале P1, когда велосипед снова прошел гладко, до сих пор впечатляющий новичок до сих пор был дико. Но The Trackhouse Aprilia Man обнаружил респектабельность позже на сессии, опубликовав 14-е место. Учитывая, что он, по своему собственному анализу, «плохо адаптировался к условиям» и допустил ошибки, когда трек был в лучшем виде, должно быть гораздо больше.

Фотографии из Americas GP — практика