Чжоу Гуаньюй был объявлен резервным пилотом Cadillac Формулы-1 на сезон 2026 года всего через три дня после того, как стало известно о его уходе из Ferrari.
26-летний футболист провел кампанию 2025 года в резервной роли в Скудерии, но покинул команду, чтобы принять новый вызов в новой форме Формулы-1, которая должна дебютировать в этом сезоне.
Он увидит, как Чжоу объединит усилия с руководителем команды Cadillac Грэмом Лоудоном, который также является членом руководства китайской команды пилотов, и ходили разговоры о том, что он станет одним из ее главных гонщиков.
Вместо этого Cadillac выбрал победителей Гран-при Серхио Переса и Валттери Боттаса, последний был товарищем Чжоу по команде Sauber в течение трех сезонов, прежде чем оба были исключены из команды в конце 2024 года.
«Я рад присоединиться к команде Cadillac Формулы-1 в качестве резервного пилота перед ее дебютом в Формуле-1», — сказал Чжоу, набравший 16 очков за три года в Формуле-1.
«Это один из самых больших и захватывающих новых проектов, которые когда-либо видел этот вид спорта. Я много лет работал с Грэмом и Валттери на разных должностях, поэтому присоединение к команде похоже на воссоединение с семьей.
Валттери Боттас, команда Stake F1 Team Kick Sauber, Чжоу Гуаньюй, команда Stake F1 Team Kick Sauber
Фото: Энди Хоун / Motorsport Images
«Имея недавний опыт на трассе и в разработке автомобилей вне трассы, я знаю, что могу принести огромную пользу команде Cadillac Формулы 1, и я с нетерпением жду возможности поддержать ее всеми возможными способами».
Чжоу присоединяется к группе, поддерживающей Переса и Боттаса, с бывшей звездой IndyCar Колтоном Гертой в роли тестировщика, а Симоном Пажено, Пьетро Фиттипальди и Чарли Иствудом в качестве водителей-симуляторов.
Хотя Герта рассматривается как человек, имеющий потенциал для перехода в постоянный состав Формулы-1, у 25-летнего футболиста еще нет суперлицензии, поэтому Чжоу является готовой заменой, если Перес или Боттас не смогут участвовать в гонках.
«Наш процесс выбора резервного гонщика был таким же тщательным, как и поиск наших гонщиков», — сказал Лоудон, который ранее был руководителем ныне несуществующих команд Формулы-1 Virgin (2010-11) и Marussia (2012-15).
«Нам нужен был кандидат, имеющий недавний опыт вождения в Формуле-1, готовый усердно работать в команде и понимающий трудности разработки автомобиля на протяжении всего сезона.
«Чжоу идеально соответствует всем требованиям. Он будет для нас большим подспорьем, когда мы будем участвовать в гонках в 2026 году, и мы с нетерпением ждем, когда он станет неотъемлемой частью нашей команды».
Кампания 2026 года начнется с трех предсезонных тестов (Барселона 26-30 января и Бахрейн 11-13 февраля и 18-20 февраля) перед первым матчем в Мельбурне 6-8 марта.
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
